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公开(公告)号：CN117646933A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311653400.8
申请日：2023-12-05
Applicant: 湘潭大学
Abstract: 本发明提供一种电加热地暖系统，包含多个并联在供电母线(2)上、处于室内不同区域的子系统；每一子系统包括发热电阻(3)、电子开关(4)和第一通讯模块(5)；该地暖系统还包括可移动的第二通讯模块(6)，当第二通讯模块(6)与某个第一通讯模块(5)之间的距离小于L时，可与该第一通讯模块(5)建立信号连接。本发明还提供该地暖系统的分区控制方法，每隔N*Δt的时间周期统计最近的一个周期内该第一通讯模块(5)收到的接通应答次数，若接通应答次数大于P，则该第一通讯模块(5)向与之电性连接的电子开关(4)发送闭合指令，否则发送断开指令。本发明的电加热地暖系统及其分区控制方法操作简单、通用性高、成本低廉、逻辑简单、具有节能效果。
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公开(公告)号：CN116929811A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310810973.0
申请日：2023-07-04
Applicant: 湘潭大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明提供一种由测量块(1)和信息平台(2)构成的拼装式冷却塔落水均匀度测量装置，用于布置在冷却塔底部水池水面上以测量其落水均匀度。本发明还提供应用于上述冷却塔落水均匀度测量装置的测量方法：包括将各测量块中的应变片编号并记录坐标信息后将测量块放置在冷却塔底部水池的水面上；启动电气单元(13)和信息平台(2)采集应变信号后计算得到第一数据序列及变异系数CV由此反映落水均匀度情况，并对测量结果进行可视化显示等步骤。本发明的拼装式冷却塔落水均匀度测量装置结构简单、维护方便、适配性好、操作方便；对应的测量方法适用性广、简单直观、稳定可靠、易于实现，能有效反映冷却塔落水均匀情况以帮助使用者进行冷却塔的运行评估和改造。
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公开(公告)号：CN116760143A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310770132.1
申请日：2023-06-28
Applicant: 湘潭大学
Abstract: 本发明提供一种由电池单元(1)、充电模块(2)、控制器(3)、若干温度传感器(4)、电压传感器(5)、电子开关(6)和电阻器(7)构成的电池包，用于满足电池包在充电过程中能够安全稳定、尽可能充满和快速充电。本发明还提供一种应用于上述电池包的充电方法：充电启动时，在时间间隔Δt测得每个电池单元(1)的温度值和供电电压值并与相应最大值进行比较来判断是否结束充电；若测量值不满足结束充电条件，则比较t与FΔt的大小来采集数据，并将测得数据与其对应阈值进行比较并进行对应操作来实现电池包充电过程中的安全稳定。本发明结构较为简单且同时具有安全稳定、尽可能充满和快速充电的优点。
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公开(公告)号：CN119749355A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510019745.0
申请日：2025-01-07
Applicant: 湘潭大学
Abstract: 本发明提供一种电动汽车充电控制方法。本发明技术方案为启动充电后按照一定的时间间隔采集电池包的温度，根据实时温度分配功率，当实时温度大于或小于阈值时，从充电装置提供给电动汽车的许可功率中，分配一定功率用于热管理系统以为电池包提供制冷或加热。本发明技术方案逻辑简单、使用方便、高效节能，针对充电桩等充电装置的可输出功率，实现制热制冷功率和充电功率的合理动态调配，且能根据充电功率预测剩余充电时长，并保证充电能效，故使电动汽车充电过程更加安全、高效、稳定，对用户更为友好。该技术方案普遍适用于当前各种功率档位的直流充电桩和交流充电桩。
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公开(公告)号：CN119208844A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411359627.6
申请日：2024-09-27
Applicant: 湘潭大学
IPC: H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M10/625 , H01M10/655 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/633 , H01M10/651
Abstract: 本发明提供一种适用恶劣气候条件的电动汽车热管理辅助系统，包括停车位(1)、喷嘴阵列、制冷制热机组(3)、集液槽(4)、泵(5)和换热室(6)。通过与电动汽车在线实时通讯以获得电池包的温度：若电池包的温度小于等于第一温度阈值或者大于等于第二温度阈值，则使制冷制热机组(3)工作于制热模式或制冷模式，启动泵(5)并打开喷嘴(2)所对应的阀门(9)，向底盘相应区域喷液，直至电池包的温度大于第一温度阈值或小于第二温度阈值。本发明还能通过压力传感器(11)获取车轮位置，识别电池包在水平方向上的位置，选择性地激活电池包正下方喷嘴(2)的喷液功能，故具有精度高、能效和液体回收率高、对外界无不良影响的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117913421A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410085832.1
申请日：2024-01-22
Applicant: 湘潭大学
IPC: H01M10/615 , H01M10/48 , H01M10/625 , H01M10/657 , B60L50/60 , B60L58/27 , H02J7/34 , H02J7/00
Abstract: 本发明提供一种由钠离子电池单体(1)、磷酸铁锂电池单体(2)、加热器(3)、电子开关(4)、直流‑直流转换器(5)、车辆动力总成(6)、安时计(7)、温度计(8)和充电端口(9)构成可低温启动的车用混合电池包，来解决低温环境下车用电池包启动困难的问题。本发明还提供一种应用于上述车用混合电池包的使用方法，先通过安时计(7)实时获得第一、二电池模块的剩余容量；启动时，若第二电池模块温度过低，则第一电池模块供电给加热器(3)对其加热；行驶时，电池包为车辆供电；充电时，电池包接受外电源供电；行驶结束，若第一、二电池模块剩余容量的差值小于Q，则后者为前者充电。本发明的车用混合电池包结构较为简单、使用方便、经济适用、不过分增加系统复杂度和成本且绿色环保。
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公开(公告)号：CN116722246A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310769991.9
申请日：2023-06-28
Applicant: 湘潭大学
IPC: H01M10/46 , H01M10/44 , H01M10/48 , H01M50/569 , H01M10/0525
Abstract: 本发明提供一种由电池单元(1)、充电模块(2)、控制器(3)、若干温度传感器(4)、电压传感器(5)、电子开关(6)和电阻器(7)构成的电池包，用于满足电池包在充电过程中能够安全稳定、尽可能充满和快速充电。本发明还提供一种应用于上述电池包的充电方法：充电启动时，在时间间隔Δt测得每个电池单元(1)的温度值和供电电压值并与相应最大值进行比较来判断是否结束充电；若测量值不满足结束充电条件，则比较t与FΔt的大小来采集数据，并将测得数据与其对应阈值进行比较并进行对应操作来实现电池包充电过程中的安全稳定。本发明结构较为简单且同时具有安全稳定、尽可能充满和快速充电的优点。
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公开(公告)号：CN116716609A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310669200.5
申请日：2023-06-07
Applicant: 湘潭大学
IPC: C25B1/04 , C25B1/13 , C25B9/60 , C25B9/65 , C02F1/78 , C02F1/72 , C09K17/02 , H01M8/0656 , H01M8/04082
Abstract: 本发明提供了一种自循环制氧装置，用于从外部环境中获取可再生能源和空气并不断自我循环输出臭氧和氧气以净化环境，包括电解池(1)、氢燃料电池(2)、电源(3)和发电模块(4)；电解池(1)用于电解水制氧和氢气，其中制得的氧排放至氧需求场所，制得的氢气输送至氢燃料电池(2)；氢燃料电池(2)用于获得电解池(1)制造的氢气并进一步从大气中获取空气，产生水输送至电解池(1)并向电源(3)供电；电源(3)用于存储氢燃料电池(2)和发电模块(4)输出的电能并向电解池(1)供电；发电模块(4)用于从外部环境中获取可再生能源发电并向电源(3)供电。该装置运行后自行从环境中获取电能和空气并向污水或土壤中提供高浓度氧以实现环境治理目的，具备自我循环功能且低碳环保、运行稳定可靠。
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公开(公告)号：CN116706440A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310811515.9
申请日：2023-07-04
Applicant: 湘潭大学
IPC: H01M50/50 , H01M50/569 , H01M10/48 , H01M50/298 , H01M10/0525
Abstract: 本发明提供一种由电池单体(1)、极柱(2)、供电线(3)、端板(4)、拉杆(5)、温度传感器(6)、电流传感器(7)、应变传感器(8)、存储模块(9)、运算模块(10)、输出模块(11)、电子开关(12)、声光告警器(13)、采集模块(14)、隔板(17)构成的电池模组。本发明还提供一种应用于上述电池模组的监测方法：在电池模组出厂前测得不同环境、温度和荷电态组合下的应变传感器(8)测量值并存储；在工作过程中以固定时间间隔采集数据，获得环境温度值并计算得到电量变化值来获得电池组荷电态；将实时测得的应变值分别与在数据表格中最接近的应变值和前Δt时刻的应变值比较并执行对应操作。本发明的电池模组结构简单、低成本、易维护，对应的监测方法逻辑简单、稳定可靠。
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公开(公告)号：CN116666860A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310741395.X
申请日：2023-06-21
Applicant: 湘潭大学
IPC: H01M50/242 , H01M10/42 , H01M10/48 , H01M50/204
Abstract: 本发明提供一种由电池单体(1)、气囊(2)、管道(3)、压缩机(4)、控制器(5)和绑带(6)构成的可调式电池模组，来解决锂离子电池模组工作过程的膨胀吸纳和缓冲问题。本发明还提供应用于可调式电池模组的调节方法：在控制器(5)中存储基准压力值Pc、第一压力偏差值ΔP1和第二压力偏差值ΔP2；模组工作过程，控制器(5)每隔一定时间间隔，通过压力传感器(24)实时采集所有气囊(2)内气压值；根据每个气压值的大小相应地排气或进气来调节对应的气囊气压来解决锂离子电池模组工作过程的膨胀吸纳和缓冲问题。本发明结构简单、维护方便、适配性好、吸纳缓冲能力强。
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