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公开(公告)号：CN117601852A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311418990.6
申请日：2023-10-30
申请人： 湖南大学苏州研究院 , 苏州麓湖云测智能科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于特征人体安全舒适性的紧急避障系统及方法，所述紧急避障系统包含用于针对特征人体进行多工况损伤预测的特征人体损伤预测模块、用于对车辆行驶状态下的多源信息进行综合处理，建立紧急避障系统约束模型的多目标寻优模块和用于针对车辆遇到需紧急避障情况时进行路径规划智能避障决策模块；本发明通过对不同体征人体进行安全及舒适性约束，能够实现在紧急避障时充分保证人体的安全及舒适性，并且本发明提出的避障方法能够根据不同体征人体的体征参数特点进行自适应变换，鲁棒性更强。
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公开(公告)号：CN117521456A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311486596.6
申请日：2023-11-09
申请人： 湖南大学苏州研究院 , 苏州麓湖云测智能科技有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种面向零重力座椅的颈部损伤参数化评估系统，包括评估模型预处理模块，大规模仿真预测模块，颈部参数化损伤预测模块，评估系统反馈模块；评估模型预处理模块包括特征识别单元，几何处理单元，预防真单元，模型角度调整单元，网格变形单元；大规模仿真预测模块包括DOE矩阵构建单元，仿真矩阵计算单元，结果后处理单元；颈部参数化损伤预测模块包括颈部特征提取单元，空间节点降维单元，参数化回归单元，颈部损伤状态预测单元；评估系统反馈模块包括，预测精度评价单元，预测模型调整单元，模型预处理精度评价单元，模型预处理调整单元。本发明的评估系统通过人体模型的方式对零重力座椅的安全性进行评估，系统结构简单，使用方便。
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公开(公告)号：CN117345852A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311170294.8
申请日：2023-09-12
申请人： 湖南大学苏州研究院
摘要： 本发明公开了汽车自动变速器换挡控制方法及系统，方法包括：获取驾驶信息，驾驶数据包括驾驶舒适性数据、驾驶实况数据和驾驶员习惯信息；依据驾驶舒适性数据判断驾驶员状态；依据驾驶实况数据判断是否需要修正换挡时间，修正目标换挡时间结合驾驶员状态进行修正。本发明通过融合工况和驾驶员状态信息，前车车距和驾驶员驾驶状态，对考虑油门踏板开度及其变化率下的换挡时间大小进行修正，以提提供差异化的自动变速器的换挡品质，满足智能可变的驾驶员换挡习惯，能及时提醒驾驶员及被感知到，同时降低因驾驶疲劳导致的驾驶员行车安全风险等问题，成本低，通用性和移植性强，能够通过合理且简化的判断达到精确的修正效果。
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公开(公告)号：CN115418453B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202211045764.3
申请日：2022-08-30
申请人： 湖南大学
摘要： 本发明提供一种用于吸能结构局部均匀强化与弱化的处理系统及方法，该系统包括：吸能结构划分模块、感应线圈加热模块、磁场调控模块、控制模块。吸能结构划分模块用于将吸能结构按照预设的变形破坏模式和定制化的结构屈曲路径划分为若干个强化区和弱化区；感应线圈加热模块用于对所述强化区通过感应线圈对其进行反复加热；磁场调控模块用于对加热所述强化区产生的热变形进行抑制，以使所述吸能结构的外观形状和尺寸保持不变；控制模块用于控制所述吸能结构划分模块、感应线圈加热模块、磁场调控模块按照预设的模式进行工作。本发明提供的处理系统，能够使吸能结构获得理想的吸能效果。
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公开(公告)号：CN114720151B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202210398757.5
申请日：2022-04-15
申请人： 湖南大学
IPC分类号： G01M17/007 , G01M7/08 , F16F15/02 , F16F15/023 , F16F15/04 , F16F15/08
摘要： 一种基于储能装置的波形可调低速碰撞试验系统，包括地板，地板上设有导轨，导轨的一端设有弹射装置，另一端设有缓冲吸能装置，弹射装置与缓冲吸能装置之间设有试验台车，试验台车的尾端设有电磁铁装置；弹射装置包括驱动机构、储能机构，钢丝绳，所述驱动机构与储能机构连接；驱动机构包括牵引电机、牵引电机安装基座、牵引电机安装支架，牵引电机安装在牵引电机安装基座上；钢丝绳的两端分别连接牵引电机和电磁铁装置。利用本发明，可得到不同的低速试验台车初速度且储能及释能皆为可逆，而且结构简单合理，易于实现准确安装，保障试验顺利完成；能够更真实的模拟紧急制动工况中乘员在真实驾驶舱中的反应；可实现碰撞波形的充分调整。
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公开(公告)号：CN114603100B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210144049.9
申请日：2022-02-17
申请人： 湖南大学
摘要： 本发明公开了一种高强高韧铝合金减震塔高压真空压铸方法，其结构包括顶板、顶杆框和顶出模，顶板、顶杆框和顶出模固定连接，顶出机构依次贯穿顶板、顶杆框和顶出模，顶出机构与顶板、顶杆框和顶出模之间滑动连接；顶板的一侧固定有挤压缸，挤压缸内设有挤压塞，顶出模的一侧设有动模，顶出模和动模之间留有间隙，顶出模和动模之间设有挤压密封垫；动模的一侧固定有固定模，固定模的一侧固定有定板，定板上固定有压射缸，压射缸贯穿定板和固定模，压射缸上设有压射塞，压射缸的侧壁上设有腔体真空回路和进液腔。本发明可以迅速的提高减震塔的力学性能，并使其力学性能更加均匀，且大幅提升铸件的长期生产稳定性和一致性。
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公开(公告)号：CN114151487B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202111412021.0
申请日：2021-11-25
申请人： 湖南大学
摘要： 本发明公开了一种可恢复性强的高能量吸收结构及制造工艺，包括底板及顶板，底板与顶板之间等间距设置有多块隔板，隔板与底板、顶板、隔板之间均设置有点阵体吸能层；底板与顶板之间连接有伸缩杆，每一隔板均开设有穿孔，每一点阵体吸能层均开设有过孔，伸缩杆包括与底板连接的外套管、与顶板连接内管，底板开设有与外套管下端连通的通气孔；外套管下端的内部设置有镂空支撑架，镂空支撑架与内管内的顶部之间设置有复位弹簧，底板的下端于通气孔处设置有单向阀，单向阀由多片呈圆周分布阀门叶片构成，常态下阀门叶片向内闭合但不完全闭合任留有吸气孔。本发明吸能效果好，具有良好的可恢复性，并且撞击吸能后不会快速回弹，不易导致二次损伤。
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公开(公告)号：CN114160770A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111404740.8
申请日：2021-11-24
申请人： 湖南大学
IPC分类号： B22D17/20
摘要： 本发明提供了一种间接挤压铸造冲头装置，其中，一级冲头(2)和一级冲头推杆(3)的中心开设圆孔凹槽，二级冲头(7)与二级冲头内推杆(8)设置在一级冲头推杆(3)的圆孔凹槽中，二级冲头(7)的头部布设有电阻丝(9)，通过对二级冲头(7)局部加热，将合金液凝固形成的封闭壳层局部融化；二级冲头内推杆(8)的末端连接液压油缸(10)，进油管(11)和出油管(12)与液压油缸(10)连通，液压泵(13)驱动液压油进入液压油缸(10)，进而能够推动二级冲头(7)在中空结构中滑动。本发明避免了挤压铸造中因冲头和套筒间摩擦阻力和凝固壳层对冲头的塑性变形抗力而导致的比压损失，将挤压冲头上的压力真正作用于熔体。
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公开(公告)号：CN117977740A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311815025.2
申请日：2023-12-27
申请人： 苏州麓湖申力智能科技有限公司 , 湖南大学苏州研究院
摘要： 本发明属于电池管理技术领域，本发明所述方法包括，电池组、电池管理系统、中央控制器、均衡模块、均衡电池、DC/DC转换器、串联控制开关、充电开关、放电开关和信息采集单元。电池组均衡方法通过配置一个均衡电池来进行电池均衡，通过将电池组充放电至截止状态，从电池管理系统读取各单体电池电压，计算并判断电池组的不一致性类型，根据电池组的不一致性类型选择对应的均衡回路，考虑并解决了由于电池制造原因导致的不一致性。通过上述方式，本发明能够提高电池组充放电能力，并且整个均衡过程中的电池损耗及寿命衰减主要发生在可拆卸式的均衡电池上，因此在提高电池组性能的同时不会导致电池组寿命加速衰减。
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公开(公告)号：CN117973105A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311652914.1
申请日：2023-12-05
申请人： 湖南大学苏州研究院 , 苏州麓湖机力智能科技有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/27 , G06F30/15 , G06F113/22 , G06F113/28 , G06F119/08 , G06F119/14 , G06F119/18 , G06F111/10
摘要： 本发明公开了一种基于缺陷分布和模流分析的一体化压铸结构性能计算方法，采用CT扫描仪获取铸件内部缺陷分布情况，获取各个区域的平均孔洞大小、孔洞体积分数占比，并结合压铸件模流分析的温度分布结果，建立各区域的平均孔洞大小、孔洞体积分数占比与温度梯度之间的映射关系；再基于该映射关系修正各区域赋予的材料力学性能卡片，并按区域输入至一体化压铸件有限元仿真模型中的对应位置，以进行精确的一体化压铸件仿真模拟，获得准确的力学性能。本发明计算方法简单，通过模流分析的温度分布结果对一体化压铸件力学性能精确模拟所需的材料卡片进行调整，成本低，效率高，可以有效实现一体化压铸结构的力学性能精确计算。
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