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公开(公告)号：CN205768450U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620689181.8
申请日：2016-07-01
Applicant: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC: B60G11/26
Abstract: 本实用新型公开了一种油气悬架装置，属于汽车工程机械技术领域。所述油气悬架装置包括：若干第一单轮悬架机构设置在纵梁的一端，若干第一单轮悬架机构与第一连通管道连通，若干第一单轮悬架机构与车轮连接；若干第二单轮悬架机构设置在纵梁的另一端，若干第二单轮悬架机构与第二连通管道连通，若干第二单轮悬架机构与车轮连接；截止机构设置在第二连通管道上。本实用新型油气悬架装置使车轮不会互相影响，所有的车轮与地面都能有良好的接触，降低了车辆的固有振动频率，提高了车辆的行驶平顺性，实现了车轮的平衡分组，改善了各车轮的受力状况，可避免出现单轮悬架过载的情况，提高了车辆的行驶安全性、操纵稳定性。
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公开(公告)号：CN205618465U
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201520999767.X
申请日：2015-12-03
Applicant: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
Abstract: 本实用新型公开了一种油缸，所述油缸包括：缸体；活塞杆，所述活塞杆的一端穿设在所述缸体中，所述活塞杆在所述缸体内与所述缸体的内壁形成一压力腔；接口部，设置在所述缸体上，与所述压力腔连通，所述接口部用于与油路管道连接。本实用新型解决了现有技术中油缸密封性低、可靠性差且占用空间大等的技术问题，达到了油缸密封性好、可靠性高且占用空间小、质量轻的技术效果。
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公开(公告)号：CN203410267U
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201320483153.7
申请日：2013-08-08
Applicant: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC: B60G17/056
Abstract: 本实用新型公开了一种自适应阻尼调节装置，属于减振技术领域。所述自适应阻尼调节装置包括阀体与阀芯；阀芯放置在阀体内。本实用新型自适应阻尼调节装置使拉伸阻尼随伸张压力的增大而增大，使系统的减振效果大大增加，自适应控制精度高，同时又具有实现简单，安装方便。
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公开(公告)号：CN220060056U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321431935.6
申请日：2023-06-06
Applicant: 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 , 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
Abstract: 本实用新型公开了一种双蓄能器阀组，包括阀块以及设在所述阀块上的两个蓄能器，所述阀块内部设有油路，所述阀块上设有外接油口、弹簧连接油口、测压接头、第一阀体、第二阀体、第三阀体以及手动阀体，通过第一阀体、第二阀体以及第三阀体之间的配合，控制阀块内油路的导通状态，调节与弹簧连接油口连接的油气悬架为弹性状态或刚性状态，配合手动阀体的控制操作，调节与弹簧连接油口连接的油气悬架为连通状态或者相互独立状态，并可调节油气悬架升高或者降低的动作，提高不同工况下的多种控制作业需要，提高适用性，油液控制程度高，结构紧凑，操作方便。
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公开(公告)号：CN216545623U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202122641875.8
申请日：2021-10-29
Applicant: 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 , 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC: B60G17/033 , B60G17/056
Abstract: 本实用新型公开了一种车身悬架和机动车，所述装置包括油气弹簧缸、下降阀、上升阀和控制单元，油气弹簧缸的固定端设置在车架上，油气弹簧缸的伸缩杆竖向设置在车轮支架上，下降阀的第一油出入口与油箱连通，下降阀的第二油出入口分别与两个油气弹簧缸的油出入口连通，上升阀的第一油出入口与油箱连通，上升阀的第二油出入口分别与两个所述油气弹簧缸的油出入口以及下降阀的第二油出入口连通。本实用新型提供的车身悬架，通过集成化设计，可以满足两个车轮的减振缓冲需求和升降需求，还可以实现每个车轮的单独控制，减小了阀组的布置空间、易于总体布置，减少了管路连接环节，降低了渗漏风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205112911U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520801399.3
申请日：2015-10-13
Applicant: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC: B60G17/015 , B60G17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种基于油气弹簧的预瞄式主动悬架，属于特种越野车底盘技术领域。所述基于油气弹簧的预瞄式主动悬架，包括：车身；控制器设置在车身上；双横臂悬架与车身活动连接；车轮装置与双横臂悬架活动连接；油气弹簧装置一端与双横臂悬架活动连接，另一端与车身活动连接，油气弹簧装置与控制器连接；路形传感器设置在车身上，路形传感器与控制器连接；车况检测装置与控制器连接。本实用新型基于油气弹簧的预瞄式主动悬架可以提前测量汽车前方路面的高低起伏，通过改变车轮相对车身的高度，达到减小车身振动的目的，用于越野车底盘不平道路行驶工况的乘坐舒适性改善。
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公开(公告)号：CN218718460U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222998783.X
申请日：2022-11-10
Applicant: 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 , 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC: F16F15/027 , F15B13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种高度调节阀组，包括阀块和至少四组调节单元，每组所述调节单元包括上升电磁阀、下降电磁阀、上升调速阀和下降调速阀，当上升电磁阀得电时，从液压油源输出的高压油依次通过进油口、上升调速阀和上升电磁阀，再通过外接油口进入悬架系统内部，使油气悬架升高，并通过上升调速阀控制上升速度，当下降电磁阀得电时，悬架系统内部的油液依次通过下降电磁阀和下降调速阀，并通过回油口流回油箱，进而使油气悬架降低，并通过操作下降电磁阀进行下降速度的控制，上升电磁阀与下降电磁阀之间连通，以使电磁阀均不得电时，限制悬架系统内部的油液流动区域，使油气悬架姿态保持不变，并利用测压接头对对应位置压力的检测。
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公开(公告)号：CN217271615U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202221219215.9
申请日：2022-05-19
Applicant: 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 , 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
Abstract: 本申请公开了一种自动卸荷装置以及油气弹簧。该申请适用于汽车技术领域，其中的自动卸荷装置的堵盖密封设置在油气弹簧的活塞内，单向阀密封设置在堵盖内，单向阀的出油口与油气弹簧的无杆腔连通，单向阀的进油口与油气弹簧的有杆腔连通，引流管的上端与单向阀的进油口连接，引流管的下端设置在有杆腔的底部。本申请能够实现油气弹簧的自动卸荷，兼具高集成度和结构简单的特点，具有很好的实用性和新颖性。
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公开(公告)号：CN204774481U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520355604.8
申请日：2015-05-28
Applicant: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC: B60G17/056
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种刚性闭锁阀，包括电磁插装阀、阀块及悬架阻尼阀；阀块上设置有第一接口、第二接口、第三接口及第四接口。电磁插装阀安装在第一接口内部；悬架阻尼阀安装在第三接口内部，悬架阻尼阀与油气弹簧连接；电磁插装阀上设置有环形槽，电磁插装阀的内部设置有第二油道；第二油道的一端与环形槽连通，第二油道的另一端与电磁插装阀的端部连通；电磁插装阀安装在第一接口内部；第二接口与蓄能器连接；悬架阻尼阀安装在第三接口内部，悬架阻尼阀与油气弹簧连接；第四接口与悬架高度调节管路连接。本实用新型提供的刚性闭锁阀集成程度高，便于刚性闭锁装置在紧凑空间灵活布置。
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公开(公告)号：CN204284293U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420660625.6
申请日：2014-11-06
Applicant: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC: F16F9/34 , B60G17/015 , B60G17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种可调阻尼阀及油气悬架，解决了现有技术中不能根据阵地实际使用不同的阻尼档位的技术问题，该可调阻尼阀包括阀块，在阀块对外设置有第一接口，第二接口，第三接口，在阀块内设置有第一阻尼元件，第二阻尼元件，第一电磁阀，第二电磁阀和第三电磁阀；其中，第一接口依次通过第一电磁阀和第一阻尼元件后与第二接口和第三接口相连，第一接口依次通过第二电磁阀和第二阻尼元件后与第二接口和第三接口相连，第一接口通过第三电磁阀与第三接口相连。
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