公开(公告)号：CN221352960U

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202322957480.8

申请日：2023-11-01

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 张垚 ,  张达 ,  郭冠南 ,  黄新

IPC: H01M50/152 ,  H01M50/636

Abstract: 本实用新型涉及电池密封装置，公开了一种用于电池的盖板组件、电池及用电装置，用于电池的盖板组件包括：盖板，所述盖板上形成有通孔；密封盖，所述密封盖设在所述盖板上，以封堵所述通孔；所述密封盖具有第一折弯部、搭接部和第二折弯部，所述第一折弯部与所述盖板连接；所述搭接部位于所述第一折弯部与第二折弯部之间，所述第一折弯部、搭接部和第二折弯部依次相连形成凹槽，所述搭接部的宽度L不小于0.5mm，且不大于1.5mm。能够保证焊接区域距离密封盖中心距离，形成应力缓冲区域，提高电池封口焊的氦检良率。

公开(公告)号：CN221352830U

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202322876749.X

申请日：2023-10-25

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 郭强 ,  向涛 ,  张达 ,  郭冠南

IPC: H01M10/04 ,  H01M50/682 ,  H01M50/207

Abstract: 本实用新型公开了一种电芯侧板、电池、电池包和用电设备。电芯侧板具有浸润孔，参照平面延伸经过多个浸润孔，浸润孔的边沿和电芯侧板的边沿的距离的最小值A的范围为A≥1.5mm，或者第一浸润孔位于参照平面的一侧，第二浸润孔位于参照平面的另一侧，异侧孔间距为0或者为同侧孔间距的一半，异侧孔间距为沿延伸方向相邻的第一浸润孔和第二浸润孔的中心距，同侧孔间距为沿延伸方向相邻的两个第一浸润孔的中心距。由此，参照平面延伸经过浸润孔，或者部分浸润孔位于参照平面的一侧，另一部分位于参照平面的另一侧的设置，所有浸润孔的横截面的总面积大，这样可以方便电解液的流动，进而方便电芯的注液。

公开(公告)号：CN220914509U

公开(公告)日：2024-05-07

申请号：CN202322535827.X

申请日：2023-09-18

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 张翔 ,  叶彩云 ,  彭青波 ,  郭冠南 ,  郭舒

IPC: H01M50/531 ,  H01M50/528 ,  H01M10/04

Abstract: 本实用新型提供了一种电池、电池包及用电设备，电池包括壳体、电芯本体、极耳、极柱和连接件，电芯本体设置于壳体内，极耳、极柱和连接件均设置于电芯本体的同侧，且极耳与电芯本体固定连接，连接件与壳体抵接。极耳和极柱设置于连接件的相对两侧，连接件具有容纳腔，容纳腔内填充有导电介质，极耳靠近极柱的一端插设于容纳腔内，并延伸至导电介质中，极柱靠近极耳的一端插设于容纳腔内，并延伸至导电介质中，从而通过导电介质实现了极耳与极柱之间的电连接，有效降低了电池工作过程中的发热量，同时导电介质、连接件与壳体之间形成散热途径，有助于电池的传热导热，提高了电池的散热降温能力，保障电池的使用安全。

公开(公告)号：CN220914346U

公开(公告)日：2024-05-07

申请号：CN202322465389.4

申请日：2023-09-11

Applicant: 比亚迪股份有限公司 ,  贵阳弗迪电池有限公司

Inventor： 李强 ,  庾桃 ,  朱涛 ,  张达 ,  郭冠南

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/654

Abstract: 本实用新型公开了一种隔圈、电池、电池包和用电设备，所述隔圈包括本体；导热层，所述导热层设于所述本体的表面的至少部分；所述隔圈的导热系数为λ，其中，所述λ满足：λ＞0.3W/(m·K)。根据本实用新型的隔圈，隔圈的导热系数高，具有优异得导热性能，能够满足极耳的散热需要。从而提高了电池的使用寿命和安全性能。

公开(公告)号：CN220324652U

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202321885466.5

申请日：2023-07-18

Applicant: 比亚迪股份有限公司 ,  台州弗迪电池有限公司

Inventor： 侯进强 ,  郭冠南 ,  张达 ,  姚文涛 ,  熊浩

IPC: H01M50/502 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/204

Abstract: 本实用新型公开了一种电池、电池包和车辆，电池包括：盖板和极芯单元，盖板上设有引出片，极芯单元包括至少两个极芯，两个极芯沿厚度方向排布，两个极芯的面向盖板的一端分别设有极耳，两个极芯的极耳分别与引出片电连接，两个极芯上设置的极耳沿极芯的宽度方向错开设置。由此，两个极芯沿厚度方向排布可以保证电池的容量需要，两个极芯的面向盖板的一端分别设有极耳且极耳沿极芯的宽度方向错开设置可以使极耳之间不会形成交叠，降低极耳与盖板焊接的工艺难度，从而能够解决极芯的厚度较厚导致极耳过长的制程困难，简化极耳与盖板连接的工序，提升了电池的空间利用率和电池的安全性能。同时，可以有效避免两个极芯之间干涉，增加电池的装配效率。

公开(公告)号：CN220021532U

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202321461265.2

申请日：2023-06-08

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 熊浩 ,  郭冠南 ,  姚文涛 ,  侯进强 ,  向燕

IPC: H01M50/54 ,  H01M50/533 ,  H01M10/04 ,  B60L50/64

Abstract: 本实用新型提供了一种电芯、电池包和车辆，电芯包括：极片组，极片组包括多个正极片、多个负极片和多个隔膜，正极片和负极片沿第一方向交替层叠设置，每个正极片包括正极耳，每个负极片包括负极耳，相邻的正极片和负极片之间设有隔膜；其中，多个正极片中的一部分的正极耳与又一部分的正极耳在第二方向上错开，第二方向与第一方向交叉；多个负极片中的一部分的负极耳与又一部分的负极耳在第三方向上错开，第三方向与第一方向交叉；每个正极耳具有第一焊接区域，以与在第一方向上相邻的正极耳焊接；每个负极耳具有第二焊接区域，以与在第一方向上相邻的负极耳焊接。本实用新型的电芯能够提高电池容量，降低制作难度。

公开(公告)号：CN219643065U

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202320391500.7

申请日：2023-02-22

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 侯进强 ,  郭冠南 ,  张达 ,  姚文涛 ,  熊浩

IPC: H01M50/528 ,  H01M10/04

Abstract: 本实用新型公开了一种电芯连接片和电池，电芯连接片包括：本体；焊接连接部，所述焊接连接部设置于所述本体的一侧，用于与电池的极柱电连接，且所述焊接连接部可相对所述本体弯折；至少两个电芯连接部，至少两个所述电芯连接部设置于所述本体的另一侧且在电芯的宽度方向上相互间隔设置，所述电芯连接部用于与电芯的极耳电连接，所述电芯连接部可相对所述本体弯折。其中，两个电芯连接部可以相对于本体弯折，可以适用于双电芯错位极耳，两个电芯连接部分别与错开的极耳电连接，安装方便，操作简单。

公开(公告)号：CN218827658U

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202223153685.2

申请日：2022-11-25

Applicant: 比亚迪股份有限公司 ,  无为弗迪电池有限公司

Inventor： 侯进强 ,  郭冠南 ,  张达 ,  姚文涛 ,  熊浩

IPC: H01M50/271 ,  H01M50/249 ,  H01M50/536

Abstract: 本公开涉及一种电芯盖板组件、电芯、电池包和车辆，包括：盖板，盖板具有第一中心线以及相对的第一侧和第二侧；以及引出片，引出片设置于第二侧，引出片设置有连接孔并且包括相连的第一部分和第二部分，第一部分平行于盖板的长度方向延伸，第二部分平行于盖板并且垂直于第一部分的延伸方向延伸，连接孔形成在第一部分和第二部分上；其中，第一部分具有第二中心线，第一中心线与第二中心线均平行于盖板的长度方向延伸，并且第一中心线与第二中心线之间设置有偏置间距。通过上述技术方案，能够缩短极耳的长度，并有利于盖板与电芯的组装。

公开(公告)号：CN218731682U

公开(公告)日：2023-03-24

申请号：CN202222869609.5

申请日：2022-10-28

Applicant: 比亚迪股份有限公司 ,  蚌埠弗迪电池有限公司

Inventor： 张达 ,  张东生 ,  郭强 ,  王杰 ,  郭冠南

IPC: H01M50/593 ,  H01M50/147

Abstract: 本实用新型公开了一种电池的盖板组件和电池，电池的盖板组件包括：盖板，盖板上设置有第一极柱安装孔和固定部，第一极柱安装孔和固定部在盖板的长度方向上间隔设置；绝缘件，绝缘件设置于盖板的下方，绝缘件上设置有第二极柱安装孔和第一通孔，第二极柱安装孔与第一通孔在绝缘件的长度方向上间隔设置，第一极柱安装孔与第二极柱安装孔相对设置，以及固定件，所述固定件设置于所述绝缘件的下方，所述固定件与所述固定部中的至少一者设于所述第一通孔，且所述固定件与所述固定部固定连接。如此，使固定效果更加良好，提升了电池的盖板组件的强度，解决了电池的盖板组件变形的问题。

公开(公告)号：CN218242155U

公开(公告)日：2023-01-06

申请号：CN202222341709.0

申请日：2022-08-31

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 向涛 ,  张达 ,  郭冠南 ,  张露露 ,  段真真

IPC: H01M50/477 ,  H01M50/593

Abstract: 本实用新型公开了一种隔圈组件、电池和车辆，所述隔圈组件内具有容置腔，所述容置腔内具有第一折弯空间和第二折弯空间，所述第一折弯空间和第二折弯空间之间由隔离件分隔开，所述容置腔的底壁上设有间隙以适于多个极耳的自由部伸入，多个所述极耳(40)包括正极耳(401)和负极耳(402)，且所述第一折弯空间适于供所述正极耳的自由部折弯，所述第二折弯空间适于供所述负极耳的自由部折弯。根据本实用新型的隔圈组件，该隔圈组件内可以容置多个极耳的自由部，并通过隔离件将正极耳和负极耳的自由部分隔开，可以避免或减少正负极耳之间短接的问题。