储能电池、储能装置、机动车和储能电池制造方法

    公开(公告)号:CN119948661A

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202380069199.0

    申请日:2023-09-06

    Inventor: N·曾森 A·亚当

    Abstract: 本发明涉及一种储能电池(10),其包括一个限定该储能电池(10)的内部区域(14)的电池外壳(12)、一个与电解质(15)一起布置在所述内部区域(14)中的电极组件(16)和一个布置在储能电池(10)的表面(18)与电极组件(16)的至少一个部分之间的支撑元件(20),该支撑元件与表面(18)和电极组件(16)的所述部分接触,其中所述支撑元件(20)具有一个支承部分以及由该支承部分保持的填充材料(24),其中所述支撑元件(20)设置用于将填充材料(24)至少部分排出到电解质(15)中,并且从而沿横向于表面(18)的方向变小。另外,本发明还涉及一种具有所述储能电池的储能装置、一种具有所述储能电池或储能装置的机动车以及一种制造储能电池的方法。

    全固态电池单元
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119836705A

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN202380045768.8

    申请日:2023-05-12

    Inventor: 佐佐木达朗

    Abstract: 本发明的目的在于提供即使是在锂熔融了的情况下、锂也不漏出到外部的全固态电池单元。并且,本发明的全固态电池单元具备:电极层叠体;外装体,其收纳电极层叠体;以及绝缘性的一对形状保持件,其保持外装体的形状,以便即使是在使外装体的内部区域减压了的状态下,也在外装体与电极层叠体之间确保空间,并且,所述一对形状保持件分别具有平板状的平板部和与所述平板部的端部结合的侧面部,所述平板部位于所述电极层叠体的层叠方向上的最外部,在沿着层叠方向观察的情况下,所述平板部的外形比所述电极层叠体的外形大,一个所述形状保持件的侧面部的顶端面与另一个所述形状保持件的侧面部的顶端面相对。

    端盖组件、储能装置及用电设备
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119742514A

    公开(公告)日:2025-04-01

    申请号:CN202411943361.X

    申请日:2024-12-26

    Inventor: 李航

    Abstract: 本申请提供一种端盖组件、储能装置及用电设备,降低储能装置短路的风险,提高储能装置的安全性能。端盖组件包括端盖、防爆阀、第一压块、下绝缘件和第一固定件,端盖包括相背设置的第一表面和第二表面,端盖设有防爆孔,防爆孔贯穿第一表面和第二表面;防爆阀安装于端盖,并覆盖防爆孔位于第二表面的开口;第一压块和下绝缘件均位于第二表面背离第一表面的一侧,第一压块位于防爆孔的一侧,并用于支撑端盖和抵接电芯组件,第一压块的熔点高于下绝缘件的熔点;下绝缘件包括第一子绝缘件,第一子绝缘件位于第一压块远离防爆孔的一侧,第一固定件设于第二表面,且位于第一压块远离第一子绝缘件的一侧,且与第一子绝缘件共同夹持第一压块。

    一种电芯
    6.
    发明公开
    一种电芯 审中-实审

    公开(公告)号:CN119447712A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411612432.8

    申请日:2024-11-12

    Abstract: 本申请实施例提供一种电芯,涉及电池技术领域,该电芯包括壳体,以及位于壳体内的弹性分隔件和至少两个极芯,弹性分隔件位于相邻两个极芯之间,以分隔相邻两个极芯,弹性分隔件被配置为,在极芯膨胀时,受极芯挤压而压缩变形,从而可以在极芯膨胀时,通过弹性分隔件的变形为极芯提供一定膨胀空间,降低在电芯使用过程中,壳体因极芯膨胀而密封失效的概率。

    电芯及电池模组
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119381703A

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202411529817.8

    申请日:2024-10-30

    Abstract: 本发明涉及电池技术领域,公开了一种电芯及电池包,本发明的电芯,包括壳体、极组、至少两段耐高温层和泄压结构。此结构的电芯应用在电池包中,当电池包中的某一个或者某些电芯热失控后,在耐高温层的限制作用下,极组内各个位置的高温喷发物运动至极组的空白区,可以使高温喷发物沿着预设的排气路径移动至空白区和泄压结构处。从极组内各处汇集至空白区内的高温物质加热空白区的极组,该区域的温度升高至极组的熔点以上后,极组的空白区熔化,极组断裂,该电芯与电池包中其他的电芯断开连接,使得整个电池包系统无法形成闭合的电回路,有效避免电池包产生大面积的短路电流,极大地提高了电芯热失控后电池包的安全性能。

    一种锂离子电池铝壳电芯结构

    公开(公告)号:CN118572206B

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202410792506.4

    申请日:2024-06-19

    Abstract: 本发明公开了一种锂离子电池铝壳电芯结构,包括正极板、负极板、电解液、隔膜、铝塑膜、铝外壳以及可视气压管,所述正极板与负极板间设置有所述隔膜,所述电解液与所述负极板间设置有所述铝塑膜,所述铝外壳顶部设置有可视气压管、正极耳以及负极耳,所述可视气压管内部中空且内部滑动安装有压力球;所述可视气压管顶部固定设置有恒压阀;通过利用所述正极耳上移从而与所述正极板断开连接,使电池处于断路状态,以及利用压力球上升至最顶部进行提醒的方式,解决了传统锂离子电池铝壳电芯结构在产生锂枝时,会导致内部压力过大,或电解液泄露导致电池过热造成爆炸的问题,且具有便于及时发现问题以及警醒的优点。

    电池单体、电池及用电装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118801049A

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202310392850.X

    申请日:2023-04-13

    Abstract: 本申请属于电池膨胀技术领域,尤其涉及一种电池单体、电池及用电装置,该电池单体包括外壳、绝缘件和电极组件,外壳构造有安装腔,绝缘件和电极组件均位于安装腔;其中,绝缘件包括相连接的绝缘体和第一缓冲体,绝缘体包覆于电极组件外,电极组件包括主体部以及与所述主体部的端部连接的弯折部,第一缓冲体位于弯折部和外壳之间。第一缓冲体缓解能够缓解弯折部的膨胀力,降低负极片和正极片之间间距出现过大的风险,降低出现电解液断桥风险,改善弯折部的析锂现象,提升电池单体的循环性能,提高电池的使用寿命。

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