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公开(公告)号：CN118355538A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202280081338.7
申请日：2022-11-23
申请人： 宝马股份公司
IPC分类号： H01M10/0563 , H01M10/0567 , H01M10/52 , H01M50/673 , H01M10/48 , H01M50/572
摘要： 本发明涉及一种电池蓄存器(10)，该电池蓄存器包括蓄存器壳体(12)和至少一个电池单体(14)，该电池单体布置在蓄存器壳体(12)的内部空间(28)中并且包含基于二氧化硫的电解质，其中，所述电池蓄存器(10)具有带有定量装置(25)的安全设备，该定量装置(25)包括添加剂(16)用以中和电解质并且包括布置在蓄存器壳体(12)的内部空间(28)中的能切换的分配装置(18)用以释放添加剂(16)，该分配装置能选择性地切换到第一定量级或第二定量级，其中，第一定量级包括在分配装置(18)之内释放添加剂(16)，而第二定量级包括在分配装置(18)之外释放添加剂(16)到蓄存器壳体(12)的内部空间(28)中。
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公开(公告)号：CN118266115A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202280076884.1
申请日：2022-11-23
申请人： 宝马股份公司
IPC分类号： H01M10/0563 , H01M10/48 , H01M10/52 , H01M50/392
摘要： 本发明涉及一种电池蓄存器(10)，其具有蓄存器壳体(12)和至少一个电池单体(14)，该电池单体布置在蓄存器壳体(12)的内部空间(33)中并且包含基于二氧化硫的电解质，其中，所述电池蓄存器(10)具有带有定量装置(32)的安全装置，该安全装置包括形成泡沫的添加剂(16)并且设置用于从形成泡沫的添加剂(16)产生泡沫(35)用以中和电解质并在蓄存器壳体(12)的内部空间(33)中释放泡沫(35)。
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公开(公告)号：CN107074011A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201680003229.8
申请日：2016-01-15
申请人： 宝马股份公司
CPC分类号： B60B1/14 , B60B1/08 , B60B27/0047 , B60B27/02 , B60B2900/111 , B60B2900/112 , B60B2900/351 , B60Y2200/12 , Y02T10/86
摘要： 本发明涉及一种摩托车车轮，其包括锻造的轮辋和中央的轮毂连接区域，一体构造在轮辋上的辐条从轮辋延伸至中央的轮毂连接区域，可固定在摩托车上的、构成摩托车车轮轮毂的轮毂元件可拆地固定在轮毂连接区域上。
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公开(公告)号：CN118302894A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202280078115.5
申请日：2022-11-23
申请人： 宝马股份公司
IPC分类号： H01M10/0563 , H01M10/0567 , H01M10/52 , H01M50/673 , H01M10/48 , H01M50/572
摘要： 本发明涉及一种电池蓄存器(10)，其具有蓄存器壳体(12)和至少一个电池单体(14)，该电池单体布置在蓄存器壳体(12)之内并且包含基于二氧化硫的电解质，其中，所述电池蓄存器(10)具有带有定量装置(34)的安全设备，该安全设备包括添加剂(16)用以中和电解质并且设置用于在蓄存器壳体(12)之内释放添加剂(16)。
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公开(公告)号：CN117597240A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202280045370.X
申请日：2022-09-05
申请人： 宝马股份公司
IPC分类号： B60B3/06
摘要： 本发明涉及一种用于车辆、尤其是单辙的机动车的辐板式车轮(1)，该辐板式车轮具有：与辐板式车轮(1)的旋转轴线(A)同心地布置的用于将辐板式车轮(1)装配在车辆上的轮毂(10)、与该轮毂同样同心的轮辋(30)以及第一和第二车轮辐板(21、22)，其中，所述第一车轮辐板(21)和第二车轮辐板(22)在所述轮辋(30)上在平行于所述辐板式车轮(1)的旋转轴线(A)的横向方向上彼此间隔开地构造并且分别从所述轮辋(30)朝向所述轮毂(10)的方向延伸，其中，所述车轮辐板(21、22)朝向所述轮毂(10)的方向彼此汇聚并且相互连接，使得在各所述车轮辐板(21、22)与所述轮辋(30)之间构造有至少一个空腔(4)，其中，在所述轮辋(30)的轮辋底(31)中构造有通至所述至少一个空腔(4)的至少一个穿通部。
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公开(公告)号：CN114340908A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202080060205.2
申请日：2020-09-28
申请人： 宝马股份公司
摘要： 本发明涉及一种用于尤其是单车辙的机动车的盘式车轮(1)，其中，该盘式车轮(1)包括：与盘式车轮(1)的旋转轴线(A)同轴地设置的用于将盘式车轮(1)装配在机动车上的轮毂(10)；与该轮毂同样同轴的轮辋(30)；以及第一轮盘和第二轮盘(21、22)，其中，所述第一轮盘(21)和所述第二轮盘(22)分别从轮辋(30)朝向轮毂(10)的方向延伸、在轮毂(10)上在平行于盘式车轮(1)的旋转轴线(A)的横向方向上彼此间隔开并且朝向轮毂(10)地朝向彼此延伸，其中，该盘式车轮(1)还包括至少两个加强筋(40、41)，所述加强筋从第一轮盘(21)延伸至第二轮盘(22)并且将第一轮盘与第二轮盘相互连接，并且所述加强筋(40、41)围绕盘式车轮(1)的旋转轴线(A)均匀分布地布置。
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公开(公告)号：CN114340908B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202080060205.2
申请日：2020-09-28
申请人： 宝马股份公司
摘要： 本发明涉及一种用于尤其是单车辙的机动车的盘式车轮，其中，该盘式车轮包括：与盘式车轮的旋转轴线同轴地设置的用于将盘式车轮装配在机动车上的轮毂；与该轮毂同样同轴的轮辋；以及第一轮盘和第二轮盘，其中，第一轮盘和第二轮盘分别从轮辋朝向轮毂的方向延伸、在轮毂上在平行于盘式车轮的旋转轴线的横向方向上彼此间隔开并且朝向轮毂地朝向彼此延伸，其中，该盘式车轮还包括至少两个加强筋，加强筋从第一轮盘延伸至第二轮盘并且将第一轮盘与第二轮盘相互连接，并且加强筋围绕盘式车轮的旋转轴线均匀分布地布置。本发明还涉及用于该盘式车轮的方法。
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公开(公告)号：CN117652049A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202280048916.7
申请日：2022-07-13
申请人： 宝马股份公司
IPC分类号： H01M10/0525 , H01M4/58 , H01M4/587 , H01M4/525 , H01M4/505 , H01M4/485 , H01M4/48 , H01M4/46 , H01M4/38 , H01M10/0563 , H01M10/052
摘要： 本发明涉及一种用于电化学电芯的液态电解质组合物，具有以下组分：(A)二氧化硫；(B)至少一种盐，其中所述盐包含具有至少一个双齿配体的阴离子配合物。所述配体与所述阴离子配合物的中心离子Z一起形成五元至八元环，其中所述环包含任选地被杂原子中断的2至5个碳原子的序列。
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公开(公告)号：CN117642899A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202280048915.2
申请日：2022-07-13
申请人： 宝马股份公司
IPC分类号： H01M10/0525 , H01M4/587 , H01M4/58 , H01M4/525 , H01M4/505 , H01M4/485 , H01M4/48 , H01M4/46 , H01M4/38 , H01M10/052 , H01M10/0563
摘要： 本发明涉及一种用于电化学电芯的液态电解质组合物。所述电解质组合物包括以下组分：(A)二氧化硫；(B)至少一种盐，其中所述盐包含具有至少一个双齿配体的阴离子配合物并且所述盐对应于式(I)或式(II)。M为金属阳离子，选自由碱金属、碱土金属和周期表的第12族的金属组成的组。m为1或2。Z表示中心离子，选自由铝和硼组成的组。R1和R2各自为单键的烃基团并且彼此独立地选自由炔基、C6‑C12环烷基和C6‑C12芳基组成的组C1‑C8烷基；、L1C、2‑LC2和10烯基L3各自彼此、C2‑C10独立地为脂肪族或芳香族的桥基团，其中所述桥基团与中心离子Z和与两个键合到所述中心离子Z和所述桥基团上的氧原子形成环。所述环包含2至5个碳原子的连续序列。
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