公开(公告)号：CN119447630A

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN202411678812.1

申请日：2024-11-21

Applicant: 合肥国轩高科动力能源有限公司

Inventor： 高灵雷 ,  杨丹 ,  刘浩 ,  李世敬

IPC: H01M50/15 ,  H01M50/176

Abstract: 本申请实施例提供一种盖板组件及电池。该盖板组件包括：盖板主体、极柱和连接片，盖板主体具有第一通孔，第一通孔沿第一方向贯穿盖板主体。极柱设置在第一通孔内，极柱沿第一方向的两端均外伸于第一通孔，且极柱的两端的外周面均凸出第一通孔的内周面，极柱的两端中的一端还设置有容纳槽，容纳槽邻近开口的侧壁上形成有第一限位部。连接片设置在容纳槽内，并与第一限位部相抵，连接片的侧面与容纳槽的侧壁接触。该盖板组件用以达到提高过流能力的效果。

公开(公告)号：CN115441075A

公开(公告)日：2022-12-06

申请号：CN202211285144.7

申请日：2022-10-20

Applicant: 合肥国轩高科动力能源有限公司

Inventor： 张志远 ,  杨丹 ,  刘浩 ,  李世敬

IPC: H01M10/42 ,  H01M10/48 ,  H01M50/30 ,  H01M10/0525

Abstract: 本发明涉及一种可实现热失控延缓的电池包系统，包括：电池组，由三元锂离子电池通过串并联成组而成；电池管理系统，用于在接收到预警信号时将预警信号反馈至用户；电池预警降压系统包括：泄压装置和气压监测装置，泄压装置在接收到泄压启动信号时会立刻启动进行泄压，气压监控装置用于连接至电池管理系统，在检测电池包系统中的气压大于预设阈值时，向电池管理系统发出预警信号，以及向泄压装置发出泄压启动信号。本发明可以配合被动热阻隔以及时延缓热失控，实现对电池组的热安全防护，延长电池组在热失控工况下的安全运行时间。

公开(公告)号：CN119246613A

公开(公告)日：2025-01-03

申请号：CN202411605965.3

申请日：2024-11-12

Applicant: 合肥国轩高科动力能源有限公司

Inventor： 陶泽源 ,  童邦 ,  秦天 ,  宋美 ,  曹明伟 ,  李世敬 ,  刑勤勇

IPC: G01N25/20

Abstract: 本发明公开了一种测试隔热材料导热系数的方法及装置，所述方法包括，首先，基于实验理论，确定以下导热系数影响因素；其次，基于确定的导热系数影响因素，确定以下待测实验参数：待测隔热材料两个侧面的温度变化、待测隔热材料被施加预设预紧力后的厚度、环境温度、预设温度、温升时间；然后，对实验装置施加不同的预设预紧力，并加热至不同的预设温度，分别获取待测实验参数；最后，基于获取的待测实验参数，计算待测隔热材料的导热系数。上述方法在傅里叶传热理论的基础上进行设计，理论基础和设计方法可靠，且易于实现；此外，通过获取待测隔热材料的导热系数充实了传热学理论在实际工程中的应用，提高了工程设计精度与工程仿真精度。

公开(公告)号：CN114614073B

公开(公告)日：2023-08-25

申请号：CN202210318617.2

申请日：2022-03-29

Applicant: 中国科学技术大学 ,  合肥国轩高科动力能源有限公司

Inventor： 谈鹏 ,  张志远 ,  李雪妍 ,  龚莉莉 ,  刘浩 ,  李世敬

IPC: H01M10/052 ,  H01M50/249 ,  H01M50/289

Abstract: 本发明公开了一种硅基锂电池用无模组电池系统，包括：装载部，装载部内部设置有安装腔；固定部，可移动地设置在安装腔内，固定部与装载部相配合，以将安装腔分隔为多个装配腔，装配腔用于放置电池板；锁紧部，固定在安装腔内部，该系统应用于对压力敏感并会直接影响电池性能和循环寿命的电池板组装，能够在与锁紧部的配合下进行多个电池板的夹持和持续压制产生预应力，方便拆卸，方便多个电池板的梯次利用；该系统能够轻松通过锁紧部对固定部的锁紧程度轻松实现电池板的预压力可调节，能够采用无模组设计，能够极大提升系统的集成效率，进而提高系统能量密度；该系统通过为电池板提供合适的预压力，保证电池板在整个充放电过程中性能提升。

公开(公告)号：CN116093547A

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN202211382057.3

申请日：2022-11-07

Applicant: 合肥国轩高科动力能源有限公司

Inventor： 高灵雷 ,  庄华杰 ,  刘浩 ,  李世敬

IPC: H01M50/531 ,  H01M50/543 ,  H01M50/548 ,  H01M50/553 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/054 ,  H01M50/103 ,  H01M50/16

Abstract: 本发明公开了一种电芯及电池，属于电池制造领域。电芯包括互相平行布置的密封面板间、且垂直于密封面板并列排布连接有若干个复合框架，相邻复合框架间安装极芯组件形成密闭空间，并充有电解液，其中，极芯组件含有极芯，极芯浸润在电解液内，极芯组件间通过并联和/或串联形成电芯。电芯通过胶固定在箱体内形成电池。本发明能可以实现做成多并多串的大电芯，减少了电芯结构件的使用，提升电芯整体刚度、能量密度，提升电芯载流能力，具有结构简单、设计合理、易于制造的优点。

公开(公告)号：CN114824572A

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202210608699.4

申请日：2022-05-31

Applicant: 合肥国轩高科动力能源有限公司

Inventor： 刘浩 ,  张志远 ,  杨丹 ,  李世敬

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/658 ,  H01M50/30 ,  H01M50/35 ,  H01M50/233 ,  H01M50/244 ,  H01M50/271

Abstract: 本发明公开了一种高成组效率的热安全电池系统，系统梁具有至少一个横梁和至少一个纵梁，横梁和纵梁固定安装在箱体内，将箱体内分割成多个电池仓；多个电芯堆分别安装在箱体的电池仓内；箱体的侧壁上开设有多个安装孔，多个安装孔一一对应连通电池仓，多个防爆阀分别对应固定安装在多个安装孔中；液冷板固定安装在箱体的底部；盖板固定安装在电芯堆的上端；箱盖固定安装在箱体的顶部。本电芯系统的电芯堆依靠系统梁进行结构防护，提高了本电池系统的成组效率。同时本电芯系统液冷板、系统梁和盖板的配合，避免单个电池仓的热失控蔓延到相邻电池仓内，并且设置防爆阀来实现高温高压气体的释放，实现电池系统的局部电池热失控下的热安全防护。

公开(公告)号：CN112086597B

公开(公告)日：2022-04-29

申请号：CN202010936328.X

申请日：2020-09-08

Applicant: 合肥国轩高科动力能源有限公司

Inventor： 沈炳杰 ,  蔡毅 ,  程骞 ,  王泷 ,  李世敬

IPC: H01M50/209 ,  H01M50/249 ,  H01M50/258

Abstract: 本发明提供了一种动力电池模组及系统，系统可以包括：箱体；动力电池模组，其包括容置于箱体内的壳体和若干相互电连接的电池组；其中，壳体包括第一顶板、第一底板以及若干设置于第一顶板和第一底板之间的支撑梁；第一顶板、第一底板以及若干支撑梁之间形成多个空腔；各个电池组设置于不同的空腔内；第一固定部；其设置于支撑梁的端部；用于与箱体相固定；所述支撑梁具有自所述电池组向外延伸的延伸部；所述第一固定部设置于所述延伸部上。本发明提供了一种动力电池模组及系统，其能提高系统强度，减轻重量，节省成本，提高系统能量密度。

公开(公告)号：CN112086597A

公开(公告)日：2020-12-15

申请号：CN202010936328.X

申请日：2020-09-08

Applicant: 合肥国轩高科动力能源有限公司

Inventor： 沈炳杰 ,  蔡毅 ,  程骞 ,  王泷 ,  李世敬

IPC: H01M2/10

Abstract: 本发明提供了一种动力电池模组及系统，系统可以包括：箱体；动力电池模组，其包括容置于箱体内的壳体和若干相互电连接的电池组；其中，壳体包括第一顶板、第一底板以及若干设置于第一顶板和第一底板之间的支撑梁；第一顶板、第一底板以及若干支撑梁之间形成多个空腔；各个电池组设置于不同的空腔内；第一固定部；其设置于支撑梁的端部；用于与箱体相固定；所述支撑梁具有自所述电池组向外延伸的延伸部；所述第一固定部设置于所述延伸部上。本发明提供了一种动力电池模组及系统，其能提高系统强度，减轻重量，节省成本，提高系统能量密度。

公开(公告)号：CN119447712A

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN202411612432.8

申请日：2024-11-12

Applicant: 合肥国轩高科动力能源有限公司

Inventor： 高灵雷 ,  杨丹 ,  刘浩 ,  李世敬

IPC: H01M50/474 ,  H01M50/477 ,  H01M50/102 ,  H01M50/48 ,  H01M10/04

Abstract: 本申请实施例提供一种电芯，涉及电池技术领域，该电芯包括壳体，以及位于壳体内的弹性分隔件和至少两个极芯，弹性分隔件位于相邻两个极芯之间，以分隔相邻两个极芯，弹性分隔件被配置为，在极芯膨胀时，受极芯挤压而压缩变形，从而可以在极芯膨胀时，通过弹性分隔件的变形为极芯提供一定膨胀空间，降低在电芯使用过程中，壳体因极芯膨胀而密封失效的概率。

公开(公告)号：CN118536399A

公开(公告)日：2024-08-23

申请号：CN202410719474.5

申请日：2024-06-04

Applicant: 合肥国轩高科动力能源有限公司

Inventor： 李世敬 ,  罗达志 ,  刘威 ,  胡亮 ,  房子昱

IPC: G06F30/27 ,  G06F30/17 ,  G06F30/15 ,  G06N20/00 ,  G06F119/04 ,  G06F119/10

Abstract: 本申请实施例提供了一种电池包生命周期的优化方法、装置、电子设备及存储介质，涉及电池包技术领域。该方法包括：获得第一数据集和第二数据集；分别将第一数据集和第二数据集输入到预设的无监督学习模型中，获得第一特征组和第二特征组；分别将第一数据集和第二数据集输入到训练好的监督学习模型，获得第三特征组和第四特征组；将第一特征组和第三特征组取交集，得到无故障车辆电池包的第一关键特征组；将第二特征组和第四特征组取交集，得到故障车辆电池包的第二关键特征组。本申请通过无监督学习和有监督学习交叉验证的方法，确定影响电池包生命周期的关键因子，对设计和制造环节针对性的优化，降低电池包的故障率，提高电池包的使用寿命。