-
公开(公告)号：CN113715869B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202010451459.9
申请日：2020-05-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种道岔，道岔包括：安装平台，安装平台上间隔设置有多个锁槽部；回转梁，回转梁绕沿上下方向延伸的转动轴线可转动地设在安装平台上；多组固定梁组，多组固定梁组设在安装平台上，多组固定梁组在回转梁的转动方向上依次设置，每组固定梁组包括沿转动轴线径向相对设置的两个固定梁，回转梁可转动地设在多组固定梁组种的其中一组的两个固定梁之间，以限定出多个可切换的行车通道；驱动机构，驱动机构包括电机，电机沿上下方向布置；根据本发明的道岔，使得整个道岔的结构更加紧凑，占用空间较小，提升了驱动机构和锁定组件后期维护的便利性。
-
公开(公告)号：CN113584960A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202010364628.5
申请日：2020-04-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种道岔，道岔包括：回转梁，回转梁适于通过回转支座安装在地面上,回转梁通过关节轴承与回转支座转动连接；多组固定梁组，多组固定梁组在回转梁的转动方向上间隔设置，每组固定梁组包括沿回转支座的径向相对设置的两个固定梁，当道岔转辙时回转梁的两端适于转动至与多组固定梁组中的其中一组的两个固定梁对接。根据本发明的道岔，回转梁通过关节轴承可转动地设置在回转支座上，使得关节轴承可以适应于回转梁两端的水平偏差，允许回转梁可以在不同方向上发生轻微转动时，而不影响整个回转梁绕回转支座的转动运动，同时与传统的道岔相比，回转梁可以仅设置一个，降低成本，同时减小了道岔所占空间。
-
公开(公告)号：CN109204380B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201710526556.8
申请日：2017-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种道岔挠曲装置及可挠型道岔，道岔挠曲装置包括：两个导向板，之间具有多个沿X方向并列分布且沿Y方向延伸的第一推杆；两个稳定板，之间具有多个沿X方向并列分布且沿Y方向延伸的第二推杆，稳定板在Z方向与导向板间隔开；第一传动轴和第二传动轴，沿X方向延伸，第一传动轴和第二传动轴上对应设有第一齿轮和第二齿轮；驱动组件，包括沿Z方向延伸的蜗杆，蜗杆上具有与第一齿轮啮合的第一齿部和与第二齿轮啮合的第二齿部；多个传动组件，被构造成由蜗杆驱动第一传动轴和第二传动轴转动以带动相应的第一推杆或第二推杆沿Y方向移动实现两个导向板和两个稳定板的弯曲。根据本发明的道岔挠曲装置，结构紧凑且易于装配。
-
公开(公告)号：CN108263431B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201611261691.6
申请日：2016-12-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨道岔，跨座式单轨道岔包括：多个道岔梁：多个回转驱动装置，每个回转驱动装置设置在相邻的两个道岔梁的连接处，每个回转驱动装置包括：第一驱动电机；第一回转支承，第一回转支承支承在相邻的两个道岔梁的连接处且与第一驱动电机传动，第一驱动电机驱动第一回转支承回转以带动一个道岔梁相对相邻的另一个道岔梁回转。通过设置回转驱动装置，可以以回转的方式驱动道岔梁进行道岔运行，这样回转驱动装置驱动方式可靠，而且回转驱动装置未与地面接触，从而回转驱动装置可以不占用地面空间，这样有利于跨座式单轨道岔的布置和安全，还可以提高回转驱动装置的绝缘和防护性能。
-
公开(公告)号：CN108263423B
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201611264438.6
申请日：2016-12-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨交通用的可挠型道岔及其挠曲装置。挠曲装置，包括：两排挠曲推杆组，两排挠曲推杆组的多个挠曲推杆在上下方向上一一对应设置；多组螺母螺杆组件，每组螺母螺杆组件包括螺杆和固定在相应的挠曲推杆上的螺母；多个下传动轮和多个上传动轮，位于下方的每个螺杆上固定有下传动轮，位于上方的每个螺杆上固定有多个上传动轮，位于上方的相邻的两个螺杆上的上传动轮通过上传动带相连，位于下方的每个螺杆上的下传动轮通过竖向传动带与位于其正上方的螺杆上的上传动轮相连；主动轮设在位于下方的其中一个螺杆上；动力组件与主动轮配合。根据本发明的挠曲装置，传动可靠，结构简单，加工精度和装配精度要求低。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108263425B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201611269949.7
申请日：2016-12-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨交通用的可挠型道岔及其挠曲装置。挠曲装置，包括：两排挠曲推杆组，两排挠曲推杆组的多个挠曲推杆在上下方向上一一对应设置；多组滚珠丝杠，每组滚珠丝杠包括螺杆和固定在相应的挠曲推杆上的丝杠螺母；多个下传动轮和多个上传动轮，位于下方的每个螺杆上固定有下传动轮，位于上方的每个螺杆上固定有多个上传动轮，位于上方的相邻的两个螺杆上的上传动轮通过上传动带相连，位于下方的每个螺杆上的下传动轮通过竖向传动带与位于其正上方的螺杆上的上传动轮相连；主动轮设在位于下方的其中一个螺杆上；动力组件与主动轮配合。根据本发明的挠曲装置，传动可靠，结构简单，加工精度和装配精度要求低。
-
公开(公告)号：CN109208394A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201710526549.8
申请日：2017-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种关节可挠型道岔挠曲板装置及道岔结构，所述关节可挠型道岔挠曲板装置包括：依次布置成轨道状且间隔设置的多段挠曲板，每段所述挠曲板的两个端部分别设有固定安装支座和活动安装支座，其中，相邻的两个挠曲板上相互邻近的端部均设置固定安装支座或均设置活动安装支座。根据本发明的关节可挠型道岔挠曲板装置，结构紧凑、布局合理，有利于形成稳定合理的挠曲线形，减小冲击，提高车辆的通行平顺性。
-
公开(公告)号：CN108263432A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201611263021.8
申请日：2016-12-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61L5/06
Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨道岔的道岔梁驱动装置以及跨座式单轨道岔，道岔梁驱动装置包括：驱动电机；凸轮，所述凸轮与所述驱动电机传动；连杆，所述连杆的一端适于可转动地连接在所述道岔梁上且另一端可转动地连接在所述凸轮上。通过设置凸轮和连杆，可以使得道岔梁驱动装置结构简单，连接可靠，成本低，而且通过凸轮和连杆的配合，可以降低道岔梁在道岔运行时产生的震动和噪音，可以保证道岔运行平稳、无冲击、振动。另外，此种道岔梁驱动装置不仅适用于单开道岔，还可以使用多开道岔。
-
公开(公告)号：CN108263426A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201611258524.6
申请日：2016-12-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61L5/06
Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨的道岔梁驱动装置以及跨座式单轨，道岔梁驱动装置包括：驱动电机；传动轴，所述传动轴与所述驱动电机相连；台车，所述台车适于支撑在所述道岔梁的下方，所述台车设置有滚轮，所述传动轴与所述滚轮传动。该道岔梁驱动装置可以完成道岔梁的转辙，可以完成轨道车辆的换线，而且通过传动轴和台车的滚轮之间的传动，可以使得道岔梁驱动装置结构简单，安装精度要求低，便于施工建造，而且由于驱动电机直接驱动台车移动，可以有效降低道岔梁转辙时所需的转辙力矩，可以缩小驱动电机的尺寸，可以降低产品成本，以及可以减少道岔梁下的附件载荷。
-
公开(公告)号：CN108263421A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201611261860.6
申请日：2016-12-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: B61L5/02 , B61L5/06 , E01B25/12 , E01B2202/024
Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨道岔的道岔梁驱动装置以及跨座式单轨道岔，道岔梁驱动装置包括：导杆，导杆的一端可转动地固定在地面上且导杆上设置有螺纹；旋转驱动组件，旋转驱动组件可转动地连接在道岔梁的下方，旋转驱动组件包括：驱动电机；第一齿轮，第一齿轮螺纹配合在导杆上且与驱动电机传动，从而使得驱动电机通过第一齿轮驱动导杆绕导杆的固定端转动。通过设置第一齿轮和导杆，可以以螺纹驱动的形式来带动道岔梁移动，此种方式可以有效降低整个道岔梁在运行时的震动、噪音。另外，道岔梁驱动装置还可以减少占用地面的空间，可以提高道岔梁驱动装置的布置合理性和可靠性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
65
records
(took 0.036 seconds)
