公开(公告)号：CN118662675A

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN202411075687.5

申请日：2024-08-07

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 宋淦 ,  覃龙江 ,  杨家培 ,  李璐 ,  潘敏

IPC: A61L2/24 ,  G06T17/00 ,  G06V20/59 ,  B60H3/00

Abstract: 本申请涉及一种车辆座舱消杀控制方法、系统及车辆，涉及车辆消杀控制技术领域。车辆座舱消杀控制方法包括获取乘员状态信息，并基于乘员状态信息，生成多个消杀区域的消杀策略。然后，根据消杀策略控制多个消杀装置进行消杀。通过为每一台消杀装置定制消杀策略，以便每个消杀装置根据各自对应的消杀策略对车辆座舱进行消杀，对细菌病毒热点区域进行重点消杀的同时避免了对非热点区域的过度消杀，实现了对车辆座舱进行精准消杀的效果。

公开(公告)号：CN118269941A

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202311417657.3

申请日：2023-10-27

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 宋淦 ,  汤蒙 ,  李建华 ,  李璐

IPC: B60W30/06

Abstract: 本公开涉及一种自动泊车系统、方法、装置和车辆，所述自动泊车系统包括转向器，所述转向器与方向盘连接，所述转向器与车轮连接；在自动泊车停止动力输出的情况下，转向器带动方向盘相对居中位置左右摆动。

公开(公告)号：CN118269752A

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202311599334.0

申请日：2023-11-24

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 宋淦 ,  汤蒙 ,  贺斌

IPC: B60L58/10 ,  B60L50/64 ,  B60L50/60 ,  H01M10/48

Abstract: 本申请涉及一种电池包、电动汽车及储能系统，所述电池包包括电芯和控制器，其中：所述控制器与所述电芯建立信号连接，用于获取所述电芯的电池参数并根据所述电池参数控制所述电芯的充放电。本申请中的电池包在退役后可以直接应用于储能系统，方便进行电池包的梯次利用。

公开(公告)号：CN118046742A

公开(公告)日：2024-05-17

申请号：CN202311438983.2

申请日：2018-11-29

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 廉玉波 ,  凌和平 ,  王刚 ,  蔡树周 ,  宋淦

IPC: B60K1/00 ,  B60K11/04 ,  B60L58/26 ,  B60L58/27 ,  B60H1/00 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625

Abstract: 本发明公开一种车辆热管理系统及车辆。第一冷却液流路上设置有换热器、动力电池，第一冷却液流路的一端与四通阀的第一端口相连，另一端与四通阀的第二端口相连；第二冷却液流路上设置有电机、散热器，第二冷却液流路的一端与四通阀的第三端口相连，另一端与四通阀的第四端口相连，当动力电池的温度大于第二电池温度阈值，室外环境温度不小于室外环境温度阈值，并且室内环境温度大于室内环境目标温度时，空调系统运行且空调系统中的冷媒流经蒸发器和所述换热器。本发明的热管理系统，节约能耗。

公开(公告)号：CN117973570A

公开(公告)日：2024-05-03

申请号：CN202211321433.8

申请日：2022-10-26

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 廉玉波 ,  凌和平 ,  宋淦 ,  马锐 ,  李俊芳

IPC: G06Q10/02

Abstract: 本发明公开了一种车辆预约出行方法、装置以及电子设备、车辆。其中，方法包括：接收预约出行信息，预约出行信息包括出行时刻；确定车辆参数在出行时刻的取值；基于车辆参数在出行时刻的取值不满足出行条件，对车辆进行控制，以调整车辆参数在出行时刻的取值。该方法，可以降低用车成本。

公开(公告)号：CN111231657B

公开(公告)日：2024-03-19

申请号：CN201811447896.2

申请日：2018-11-29

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 廉玉波 ,  凌和平 ,  王刚 ,  蔡树周 ,  宋淦

IPC: B60K11/04 ,  B60L58/26 ,  B60L58/27 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625

Abstract: 本公开涉及一种车辆热管理系统及其控制方法、车辆，所述车辆热管理系统包括电池及电驱热管理系统，所述电池及电驱热管理系统包括第一冷却液流路、第二冷却液流路、四通阀，所述第一冷却液流路上设置有所述换热器、电池和第一水泵，所述第一冷却液流路的一端与所述四通阀的第一端口相连，另一端与所述四通阀的第二端口相连；所述第二冷却液流路上设置有电机、散热器和第二水泵，所述第二冷却液流路的一端与所述四通阀的第三端口相连，另一端与所述四通阀的第四端口相连。本公开提供的车辆热管理系统能将电机的热量给电池加热，节约了能耗。

公开(公告)号：CN117673575A

公开(公告)日：2024-03-08

申请号：CN202211049750.9

申请日：2022-08-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 凌和平 ,  宋淦 ,  闫磊 ,  马锐 ,  平朗

IPC: H01M10/617 ,  H01M10/615 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6554

Abstract: 本发明公开了一种电池包和具有其的车辆，电池包包括：多个单体电池，所述单体电池具有第一电极和第二电极；和均温板，所述均温板内设置有热管，所述热管的延伸方向为第一电极到第二电极的方向。根据本发明实施例的电池包可对多个单体电池进行均温、具有减小单体电池的温差、提高单体电池的充放电效率等优点。

公开(公告)号：CN117665598A

公开(公告)日：2024-03-08

申请号：CN202211050032.3

申请日：2022-08-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 凌和平 ,  熊永 ,  闫磊 ,  宋淦 ,  谢晋跃

IPC: G01R31/382 ,  G01R31/378

Abstract: 本公开涉及一种电池异常的检测方法、装置以及介质，所述方法应用于车辆，包括：响应于检测到预设触发事件，对第一电池组放电并对第二电池组充电，所述第一电池组和所述第二电池组是从车辆的电池包中的上部分电池组和下部分电池组中选取得到的；获取所述第一电池组的第一电池数据，以及所述第二电池组的第二电池数据；根据所述第一电池数据和所述第二电池数据各自与标准电池数据之间的差异，在所述第一电池组和/或所述第二电池组中确定出异常的单体电池。本公开的电池异常的检测方法可以充分的对电池异常进行检测，提高电池异常检测结果的可靠性。

公开(公告)号：CN117656951A

公开(公告)日：2024-03-08

申请号：CN202211071491.X

申请日：2022-08-31

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 闫磊 ,  高文 ,  张俊伟 ,  宋淦

IPC: B60L58/27 ,  B60L58/10 ,  B60L53/00

Abstract: 本公开涉及一种电池自加热系统及车辆，以在电池自加热过程中，避免车辆充电失败，该系统包括：动力电池包、第一加热模块、第二加热模块以及控制器，所述动力电池包包括串联的第一电池组与第二电池组；所述第一加热模块包括第一加热子模块和第二加热子模块，所述第二加热模块包括第三加热子模块和第四加热子模块，所述控制器与第一加热模块和第二加热模块连接，所述控制器被配置为：控制所述第一加热模块与所述第一电池组之间交替充放电，控制所述第二加热模块与所述第二电池组交替充放电，并且控制所述第一电池组与所述第二电池组的其中之一处于放电状态时，所述第一电池组与所述第二电池组的另外之一处于充电状态。

公开(公告)号：CN117067852A

公开(公告)日：2023-11-17

申请号：CN202311116681.3

申请日：2020-08-03

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 廉玉波 ,  凌和平 ,  宋淦 ,  闫磊 ,  张琼

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/14 ,  B60L58/26 ,  B60L58/27

Abstract: 本申请公开了一种电动车热管理系统、热管理方法及车辆，电动车热管理系统包括：热泵空调组件，热泵空调组件包括压缩机、室外冷凝器、蒸发器和换热器；电气组件，电气组件包括用电组件和电池组件，电气组件的至少一部分可以进行自加热，其中，室外冷凝器与压缩机连通以对流经的制冷剂进行冷凝；蒸发器设于室外冷凝器与压缩机之间，蒸发器与室外冷凝器连通以对经过的制冷剂进行蒸发；换热器设于室外冷凝器与压缩机之间，换热器与电气组件进行热交换以加热从室外冷凝器流向压缩机的制冷剂。该电动车热管理系统不仅可以减少箱体零部件数量，降低系统成本，而且有利于降低整车能耗，应用场景更为广泛。