车辆涉水保护方法、装置、系统及车辆

    公开(公告)号:CN119898289A

    公开(公告)日:2025-04-29

    申请号:CN202311416370.9

    申请日:2023-10-27

    Abstract: 本申请涉及一种车辆涉水保护方法、装置、系统及车辆。该方法包括:获取车辆的涉水状态信息;获取车辆悬架的压缩程度信息;根据所述涉水状态信息和所述压缩程度信息触发车辆涉水保护策略。根据本申请的方法,不仅使车辆涉水时能及时触发涉水保护策略,同时还可以有效降低误触发率。

    减震器的诊断方法、存储介质、控制器以及车辆

    公开(公告)号:CN118665100A

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202410674430.5

    申请日:2024-05-27

    Abstract: 一种减震器的诊断方法、存储介质、控制器以及车辆,减震器的诊断方法包括在预设周期内以预设频率对车辆的簧上结构和簧下结构的加速度数据进行采集;根据簧上结构的加速度数据和簧下结构的加速度数据,计算减震器的第一减震系数;根据减震器的第一减震系数,确定减震器的失效情况。本申请技术方案通过采用车辆簧上结构和簧下结构原有的加速度传感器,对簧上结构在预设周期内的加速度数据以及簧下结构在预设周期内的加速度数据进行获取,如此,以在不增加额外传感器和对减震器原有结构进行改造的情况下,实现减震器的寿命评测,节约减震器寿命评测结构的设置成本。

    车辆底护板和车辆
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118269846A

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202311615922.9

    申请日:2023-11-28

    Abstract: 本公开涉及一种车辆底护板和车辆,所述车辆底护板包括集成在一起的底护板本体和气囊,其中,所述气囊集成在所述底护板本体的上方。通过上述技术方案,本公开提供的车辆底护板结构简单,在保证车辆落水防护的同时还能够避免损伤气囊,可靠性高且安全性高。

    车轮驱动总成及车辆
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221688407U

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202323273836.2

    申请日:2023-11-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种车轮驱动总成及车辆,所述车轮驱动总成包括:轮毂电机,所述轮毂电机包括壳体和端盖,所述端盖设于所述壳体的端部,所述壳体内设有转子总成;制动盘,所述制动盘位于所述轮毂电机的外侧,所述制动盘和所述端盖为一体成型件。本申请的车轮驱动总成将制动盘集成于轮毂电机端盖,制动盘位于轮毂电机外侧,提高制动盘散热能力,增大轮毂电机径向尺寸,提高轮毂电机扭矩。

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