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公开(公告)号：CN106425992A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611045447.6
申请日：2016-11-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B27/02
CPC classification number: B25B27/0028 , B25B27/02
Abstract: 本发明公开了一种水堵盖压装辅具，包括：辅具压头，具有轴身、前端以及尾端；其中，所述前端为阶梯轴，并且在所述阶梯轴最前端的轴顶面上形成有凹槽，所述凹槽朝所述辅具压头的轴向方向凹陷，在所述凹槽中设置有磁铁；所述尾端设置有敲打盖，所述敲打盖具有敲打端面，用于被敲击。凹槽内的磁铁吸附水堵盖，可防止水堵盖在安装过程中脱落，前端呈阶梯轴保证水堵盖端面与压头紧密贴合，并且阶梯轴的阶梯面与待安装面的接触可以保证安装深度的一致性。
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公开(公告)号：CN106312667A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201611045064.9
申请日：2016-11-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23Q7/00
CPC classification number: B23Q7/00
Abstract: 本发明涉及一种推拉式上料装置，包括：夹具底板、支撑块、滑轨、滑板、推拉传动机构、限位销、限位座。夹具底板在设定位置固定两块平行的支撑块，支撑块上表面设有滑轨和限位座，滑轨处于限位座的外侧。滑板通过所述滑轨平移滑动，滑块的周边设有导向块，滑块的底面设有推拉传动机构和限位销。在气缸上料工序中，滑板平移滑动到指定位置，由所述推拉传动机构带动限位销对限位座进行插销动作或拨销动作，以使气缸通过滑板的平移滑动实现与夹具的准确定位夹紧。本发明能解决现有发动机缸体加工时，上料工序费力，且缸体在插销时的不易定位和拨销时费力的问题，提高汽车生产效率和安全性。
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公开(公告)号：CN109572788B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201811426813.1
申请日：2018-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62B5/04
Abstract: 本发明公开了一种变速箱返修小车，包括：小车支架、托盘支架、小车把手、滚轮和锁止机构；所述托盘支架固定在所述小车支架上，所述托盘支架用于放置待返修变速箱托盘；所述小车把手固定在所述小车支架上，所述滚轮固定在所述小车支架的底端；所述锁止机构包括锁钩件，控制件、传动件和锁止钩；所述控制件和所述锁钩件均设置在所述小车支架上；所述锁止钩固定在返修输送线上；所述控制件通过所述传动件带动所述锁钩件与锁止钩扣合或分离。本发明通过设置锁止机构方便实现了变速箱返修小车与返修输送线的锁定或解锁，使待返修变速箱在运转过程中更加的稳定。
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公开(公告)号：CN112605472A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011421298.5
申请日：2020-12-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种去毛刺装置，包括机座、安装座、第一驱动机构和去毛刺组件，机座上具有去毛刺工位，用以供待去毛刺的工件放置，安装座设于机座上且位于去毛刺工位的上方，且安装座可上下活动设置，第一驱动机构用于驱动安装座上下活动，以及去毛刺组件可上下伸缩地安装于安装座，去毛刺组件具有可转动且朝下设置的去毛刺刀具，去毛刺刀具被安装座带动向定位件方向活动。本发明中通过去毛刺组件弹性伸缩的设置，既可以与工件上的通孔充分接触又为去毛刺刀具提供向下的自适应进给力，避免了去毛刺刀具无法与工件充分接触导致去毛刺不到位的情况或者去毛刺刀具与工件过度接触导致去毛刺刀具对通孔造成一定的破坏。
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公开(公告)号：CN109572788A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811426813.1
申请日：2018-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62B5/04
Abstract: 本发明公开了一种变速箱返修小车，包括：小车支架、托盘支架、小车把手、滚轮和锁止机构；所述托盘支架固定在所述小车支架上，所述托盘支架用于放置待返修变速箱托盘；所述小车把手固定在所述小车支架上，所述滚轮固定在所述小车支架的底端；所述锁止机构包括锁钩件，控制件、传动件和锁止钩；所述控制件和所述锁钩件均设置在所述小车支架上；所述锁止钩固定在返修输送线上；所述控制件通过所述传动件带动所述锁钩件与锁止钩扣合或分离。本发明通过设置锁止机构方便实现了变速箱返修小车与返修输送线的锁定或解锁，使待返修变速箱在运转过程中更加的稳定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106907970B
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201710198116.4
申请日：2017-03-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明公开了一种发动机缸盖检具及其检测方法，检具包括：支撑板，在支撑板上形成有第一通孔和第二通孔；安装板，与支撑板垂直连接，在安装板上形成有第一销孔和第二销孔；测量表，测量表的测量头穿过第一通孔，朝向待测缸盖的火力面；校正销，穿过第二通孔朝向火力面；第一销,穿过第一销孔朝向待测缸盖的水孔；第二销,穿过第二销孔朝向水孔；其中，以水孔距离火力面的距离值的标准值为第一距离值，校正销的长度值小于第一距离值。本发明的发动机缸盖检具及其检测方法操作方便，适用范围较广，结构简单，成本较低，测量稳定可靠；减小了大型三坐标设备的资源占用，一定程度提高了设备的利用率。
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公开(公告)号：CN107199468B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201710548052.6
申请日：2017-07-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23Q1/66
Abstract: 本发明公开了一种设备更换系统，具有工作部和周转部，工作部包括：底板，在底板上形成有导轨安装槽；导轨，架设在导轨安装槽上；顶杆，朝向导轨；机体，设置在底板上，机体上设置有操作设备；周转部包括：导滑部，导滑部具有导滑入口和导滑出口，导滑入口朝向机体；存储部，与导滑出口连接；导轨朝向导滑入口。本发明的设备更换系统中，顶杆将导轨顶起，同时导轨将设置在底座上的机体抬起，使机体沿着导轨的引导，朝向导滑部移动，进入存储部。同样的，在存储部内的机体也可以沿反向的路径滑动，落到底板上，以实现更换。本设备更换系统中的主体上具有操作设备，其可以单独工作，不仅便于维修，而且整个系统也更加稳定可靠。
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公开(公告)号：CN106862893B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201710182974.X
申请日：2017-03-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明提供的重载停止器，包括支撑组件、连杆机构、驱动件和缓冲组件，其中，支撑组件用于支撑连杆机构、驱动件和缓冲组件，驱动件用于驱动连杆机构，使得连杆机构阻挡或者放行辊道线上的部件，同时连杆机构将冲击力传递至缓冲组件，缓冲组件将冲击力缓冲，从而提高整个重载停止器的承载能力，同时由于使用驱动件自动操作，因此操作便利性也比较高。
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公开(公告)号：CN106312501B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201610921575.6
申请日：2016-10-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明提供的发动机的气门锁片手动上料机构包括底座、上料板以及多个工装座总成，其中，底座上固定设置有两个相互平行的导轨，两导轨上均设置有可沿导轨滑动的滑块，上料板的两端分别与两滑块固定连接，工装座总成与上料板固定连接，工装座总成用于定位发动机的气门锁片。使用时，将整个机构安装在气门锁片压装机上，底座的第一端朝向气门锁片压装机的压头一端，上料板位于底座的第二端，之后将气门锁片放置在工装座总成中，然后移动上料板带动气门锁片沿导轨滑动至底座的第一端，并使气门锁片对准发送机的气门锁片安装位置，此时，驱动气门锁片压装机的压头进行取料即可，使用简单方便，提高了工作效率，加快了发动机的生产节拍。
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公开(公告)号：CN108972084A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201811068673.5
申请日：2018-09-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23Q3/08
Abstract: 本发明公开了一种转向弯臂夹具，其包括底座、夹紧机构、第一定位机构、第二定位机构及控制机构；其中，夹紧机构包括用于夹紧转向弯臂的轴颈的上夹块和下夹块；第一定位机构包括夹紧凸起，夹紧凸起与转向弯臂上的凸台配合；第二定位机构包括夹紧柱和定位块，定位块上设置有定位槽，定位槽的中心与夹紧柱的中心对齐，转向弯臂的拳部卡设在定位槽中，夹紧柱压紧在拳部上背离定位块的一面；控制机构用于控制夹紧机构、第一定位机构和第二定位机构运动。本发明提供的转向弯臂夹具，通过设置夹紧机构、第一定位机构和第二定位机构，实现了对转向弯臂的定位，通过设置定位槽，保证了拳部在定位过程中的稳定性，提高了拳部上孔位的位置精度。
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