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公开(公告)号：CN119939879A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411853284.9
申请日：2024-12-16
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06Q10/0635 , G06Q10/067 , G06Q50/26
Abstract: 针对现有成果主要针对区域交通气象风险评估且评估模型受专家知识影响等问题，本发明提出了一种高速公路强降雨致灾风险评估模型建模方法及风险评估系统，所述发明通过问卷设计、调查、信/效度分析等手段获得各因子的得分及权重，然后通过路径分析找出对强降雨致灾风险有直接和间接影响的因素，进而综合考虑这种直接、间接影响及各影响因素的权重，建立风险评估模型。与现有技术相比，本发明的有益效果是：所述方法针对高速公路具体路段开展评估，建模过程中能克服专家对模型结果的影响。
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公开(公告)号：CN118484709A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410475540.9
申请日：2024-04-19
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: G06F18/241 , G06F18/2415 , G16C10/00 , G16C20/30 , G16C20/70 , G06F30/27 , G06N3/047 , G06N3/096 , G06F111/08 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及一种基于动态数值模拟的随钻测试岩石快速识别方法，属于岩土工程技术领域。该方法包括通过随钻测试设备对不同类型的标准岩石试样进行钻进，获取随钻测试参数；构建随钻测试动态数值模拟模型；进行动态数值模拟仿真试验，获取随钻测试动态数值模拟数据；构建岩石快速识别神经网络模型；获取迁移学习的小样本训练数据，然后对神经网络模型进行迁移学习训练，构建基于动态数值模拟的随钻测试岩石快速识别模型。本发明可以利用基于动态数值模拟的随钻测试岩石快速识别模型对岩石进行随钻测试快速识别，识别精度高，需要训练数据量少，易于推广应用。
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公开(公告)号：CN116206465B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202310089388.6
申请日：2023-02-09
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于车路协同的交通安全风险预警系统和方法，该系统包括传感器、MCU、接口缓冲电路、通信模块接口、识别号设置模块；传感器、通信模块接口、识别号设置模块通过接口缓冲电路与MCU连接。本发明可以接收车辆检测信息，完成本地多个预警装置之间的数据传输和汇总，远程故障数据上传，自主运行智能预警策略，控制LED预警显示屏显示，以及预警策略快速变更等任务，具有高度集成化、性能稳定性、配置灵活性和维护便捷性。
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公开(公告)号：CN115034451A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210583111.4
申请日：2022-05-26
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司 , 南京气象科技创新研究院
Abstract: 本发明公开了一种高速公路浓雾低能见度Logistic回归的短时预警方法，包括以下步骤：获取交通气象监测站的历史数据；对获得的历史数据进行质量控制；提取与浓雾低能见度相关的重要特征气象参素；采用Logistic模型对历史数据进行训练，得到发生能见度小于200m浓雾的各气象要素的特征属性，构建预测模型；模型应用与更新：输入交通气象监测站分钟级监测数据，输出浓雾低能见度预测结果，当预测准确率小于80%，重新训练更新模型。本发明利用高速公路观测历史和实时资料，通过历史数据构建浓雾低能见度的Logistic回归预警模型，在根据实时资料对未来可能出现的浓雾低能见进行分钟级预测和提前预警，为高速公路浓雾低能见度智能决策和出行信息服务提供参考。
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公开(公告)号：CN114863674A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210380883.8
申请日：2022-04-12
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种不利天气下高速公路交通流闭环反馈协调控制方法，首先，通过利用虚拟仿真技术，建立高速公路交通仿真模型；其次，对不同天气条件下高速公路车辆行驶特性参数进行数据采集，并分析形成不同天气条件下高速公路车辆驾驶行为参数表；再次，配置不利天气下高速公路交通仿真模型的驾驶行为参数，并进行该天气下高速公路交通流闭环反馈协调控制的交通仿真，获得累计回馈价值表；最后，在高速公路运营管理中，利用前述驾驶行为参数表和累计回馈价值表，对不利天气下高速公路的交通流进行可变限速和匝道的协调控制。本发明可以有效提高降雨和大雾多种天气条件下高速公路的通行效率和降低匝道汇入口的事故风险，易于推广应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112349114A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011150259.6
申请日：2020-10-23
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种无信号灯平面交叉口交通预警系统及其无线通讯装置，属于交通安全技术领域。该预警系统包括N个无线通讯装置，设其中一个无线通讯装置为主控设备，其余为从属设备；主控设备和从属设备之间通过同一个无线信道进行通讯，N≤8；无线通讯装置中包括逻辑控制模块、时钟模块、433MHz无线模块、数据输入输出接口模块；本发明仅占用单一信道进行数字信号传输，通过广播模式，使每一台设备的状态可以快速共享给所有区域内其他设备。为了避免多个设备采用相同信道传输数据时的干扰冲突，设计了多设备之间分时工作协议，实现了不超过8台设备间的200米以内间距、低延迟时间开关量状态数据全共享，易于推广应用。
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公开(公告)号：CN109559505A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811303542.0
申请日：2018-11-02
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司 , 云南丽香高速公路投资开发有限公司
IPC: G08G1/01 , G08G1/048 , G08G1/052 , G08G1/09 , G08G1/0967 , G08G1/16 , H04L29/08 , H04W4/44 , H04W4/46
Abstract: 本发明涉及一种便携式公路管控车辆行车安全综合管理系统，属于交通运输工程中公路工程技术领域，包括车载控制设备、车载公路行车安全监测管理子系统和管控车辆行车安全远程管理子系统。本发明综合管理系统针对特殊条件下公路管控车辆安全行驶、实时路况巡检和应急管理的业务需求，通过“信息化环境感知、智能化监测预警和辅助驾驶”，主动防控管控车辆行车风险，有效保障特殊条件下管控车辆的行车安全，并通过雨雾不良天气、突发交通事故条件下道路路况、事件信息的快速上报，以及管控车辆的通队通行，辅助突发事件的应急处置及管理，易于推广应用。
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公开(公告)号：CN219418271U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202223156264.5
申请日：2022-11-28
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种基于嵌入式人工智能芯片的视频能见度预警设备，包括相互连接的立杆、及太阳能板、摄像一体机和路侧VMS发布单元；所述路侧VMS发布单元一体化或分体使用。与传统能见度检测仪相比，该系统结构新颖、位置布置合理，能够准确采集各项数据，为后续得到高精度结果提供基础具有智能化、低成本、全天候适用的优点。
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公开(公告)号：CN211858097U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202020638230.1
申请日：2020-04-24
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种多模态交通警示信息LED显示屏控制装置，属于交通安全技术和智能交通应用技术领域。该交通警示信息LED显示屏控制装置包括CPU、接口缓冲电路和接口电路三大部分。本实用新型的交通警示信息LED显示屏控制装置可以控制LED显示屏显示任意的预设交通警示图案、文字、闪灯，用于公路路侧多模态的光电综合预警及预计控。同时，能够通过开关量、或者串行通讯口输入控制指令，显示屏可以在1毫秒内完成不同显示内容的开启、切换、关闭及闪烁，其亮度也可快速根据指令进行调节，易于推广应用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN220672057U
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202321470072.3
申请日：2023-06-09
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种公路交通气象智能联动监测预警装置，属于智能交通技术领域。该装置包括立柱和底座；立柱固定安装在底座上，还包括安装在立柱上的交通量雷达传感器、摄像头、能见度传感器、路面温度传感器、气象六要素传感器和控制箱；控制箱的侧面安装有LED可变情报板；底座上还安装有电池箱。本装置可根据现场情况和用户需求选择一体化和分离式两种方式进行布设，可实时监测公路交通气象信息数据；本装置通过LED可变情报板发布预警信息，提前引导驾驶员安全操作，从风险源头实现恶劣天气下交通事故主动防控和安全提升。该装置具有全要素、一体化、协同化的特点，易于推广应用。
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