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公开(公告)号：CN115862336A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202310170577.6
申请日：2023-02-27
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明涉及一种基于双激光传感器的车辆行驶参数检测装置，该车辆检测器包括车辆检测器主体外壳和基座；车辆检测器主体外壳的前表面安装有单点激光传感透镜；在车辆检测器主体外壳上，且在单点激光传感透镜的一侧，设置有滑动槽；滑动轴的一端安装在滑动槽中，滑动轴的另一端与清洁杆相连；在车辆检测器主体外壳的上表面安装有太阳能供电模块；在车辆检测器主体外壳内设有控制器单元MCU、通信模块、角度调节架、第一单点激光雷达传感器、第二单点激光雷达传感器、第一舵机和第二舵机；本发明检测装置在工作时可获取道路上车辆的行驶状态，包括所在车道、车速及车长等信息，成本较低，且安装简便，适用于高速公路场景下的大规模的连续监测。
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公开(公告)号：CN114360270B
公开(公告)日：2023-02-14
申请号：CN202110846794.3
申请日：2021-07-26
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
IPC: G08G1/0967 , G08G1/01 , G08G1/16 , B60W30/16
Abstract: 本发明涉及一种不良天气影响高速公路最大容许速度研判方法与系统，属于涂料技术领域。该系统包括交通气象监测站、基于道路线形指标的容许速度计算器、交通气象分析启动模块、停车视距容许速度分析模块、决策视距容许速度分析模块、水滑容许速度分析模块、行驶稳定性容许速度分析模块等结构。本发明基于能见度、路面状态、降雨强度、水膜厚度、风速、路面湿滑系数等交通气象数据，综合考虑停车视距、决策视距、水滑速度和车辆行驶稳定性对速度的影响，获取该路段最大容许速度，大大提高了交通的安全性，易于推广应用。
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公开(公告)号：CN114819501B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202210301681.X
申请日：2022-03-25
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
Inventor： 方留杨 , 房锐 , 胡澄宇 , 李文 , 曾珍 , 李春晓 , 贾志文 , 丁宇超 , 江海龙 , 吴昊 , 杨斌 , 何超 , 桂瑶俊 , 段兴铭 , 刘天逸 , 谷永云 , 王毅
IPC: G06Q10/067 , G06Q10/04 , G06Q50/26
Abstract: 本发明涉及一种公路交通气象物联网多源异构数据处理方法和系统，该方法包括获取数据；对获取的区域气象站离散数据进行处理，生成公路沿线气象连续格点数据；根据公路交通气象监测站获取的实测气象数据，通过格点与距离最近的公路气象监测站建立回归方程，生成公路交通气象数据优化模型，提高公路沿线气象格点数据精度；将回归方程模型应用至公路沿线气象预报格点数据，提升预报格点数据精度。本发明可以综合运用各种类型的交通气象数据源，准确获取公路沿线交通气象监测和预报数据，提升公路交通气象监测预报精度，为不利天气条件下交通安全管控和行车安全提供支持。
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公开(公告)号：CN114819501A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210301681.X
申请日：2022-03-25
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
Inventor： 方留杨 , 房锐 , 胡澄宇 , 李文 , 曾珍 , 李春晓 , 贾志文 , 丁宇超 , 江海龙 , 吴昊 , 杨斌 , 何超 , 桂瑶俊 , 段兴铭 , 刘天逸 , 谷永云 , 王毅
Abstract: 本发明涉及一种公路交通气象物联网多源异构数据处理方法和系统，该方法包括获取数据；对获取的区域气象站离散数据进行处理，生成公路沿线气象连续格点数据；根据公路交通气象监测站获取的实测气象数据，通过格点与距离最近的公路气象监测站建立回归方程，生成公路交通气象数据优化模型，提高公路沿线气象格点数据精度；将回归方程模型应用至公路沿线气象预报格点数据，提升预报格点数据精度。本发明可以综合运用各种类型的交通气象数据源，准确获取公路沿线交通气象监测和预报数据，提升公路交通气象监测预报精度，为不利天气条件下交通安全管控和行车安全提供支持。
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公开(公告)号：CN114863674A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210380883.8
申请日：2022-04-12
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种不利天气下高速公路交通流闭环反馈协调控制方法，首先，通过利用虚拟仿真技术，建立高速公路交通仿真模型；其次，对不同天气条件下高速公路车辆行驶特性参数进行数据采集，并分析形成不同天气条件下高速公路车辆驾驶行为参数表；再次，配置不利天气下高速公路交通仿真模型的驾驶行为参数，并进行该天气下高速公路交通流闭环反馈协调控制的交通仿真，获得累计回馈价值表；最后，在高速公路运营管理中，利用前述驾驶行为参数表和累计回馈价值表，对不利天气下高速公路的交通流进行可变限速和匝道的协调控制。本发明可以有效提高降雨和大雾多种天气条件下高速公路的通行效率和降低匝道汇入口的事故风险，易于推广应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116206465A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310089388.6
申请日：2023-02-09
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于车路协同的交通安全风险预警系统和方法，该系统包括传感器、MCU、接口缓冲电路、通信模块接口、识别号设置模块；传感器、通信模块接口、识别号设置模块通过接口缓冲电路与MCU连接。本发明可以接收车辆检测信息，完成本地多个预警装置之间的数据传输和汇总，远程故障数据上传，自主运行智能预警策略，控制LED预警显示屏显示，以及预警策略快速变更等任务，具有高度集成化、性能稳定性、配置灵活性和维护便捷性。
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公开(公告)号：CN115862336B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310170577.6
申请日：2023-02-27
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明涉及一种基于双激光传感器的车辆行驶参数检测装置，该车辆检测器包括车辆检测器主体外壳和基座；车辆检测器主体外壳的前表面安装有单点激光传感透镜；在车辆检测器主体外壳上，且在单点激光传感透镜的一侧，设置有滑动槽；滑动轴的一端安装在滑动槽中，滑动轴的另一端与清洁杆相连；在车辆检测器主体外壳的上表面安装有太阳能供电模块；在车辆检测器主体外壳内设有控制器单元MCU、通信模块、角度调节架、第一单点激光雷达传感器、第二单点激光雷达传感器、第一舵机和第二舵机；本发明检测装置在工作时可获取道路上车辆的行驶状态，包括所在车道、车速及车长等信息，成本较低，且安装简便，适用于高速公路场景下的大规模的连续监测。
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公开(公告)号：CN114360270A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202110846794.3
申请日：2021-07-26
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
IPC: G08G1/0967 , G08G1/01 , G08G1/16 , B60W30/16
Abstract: 本发明涉及一种不良天气影响高速公路最大容许速度研判方法与系统，属于涂料技术领域。该系统包括交通气象监测站、基于道路线形指标的容许速度计算器、交通气象分析启动模块、停车视距容许速度分析模块、决策视距容许速度分析模块、水滑容许速度分析模块、行驶稳定性容许速度分析模块等结构。本发明基于能见度、路面状态、降雨强度、水膜厚度、风速、路面湿滑系数等交通气象数据，综合考虑停车视距、决策视距、水滑速度和车辆行驶稳定性对速度的影响，获取该路段最大容许速度，大大提高了交通的安全性，易于推广应用。
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公开(公告)号：CN219418271U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202223156264.5
申请日：2022-11-28
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种基于嵌入式人工智能芯片的视频能见度预警设备，包括相互连接的立杆、及太阳能板、摄像一体机和路侧VMS发布单元；所述路侧VMS发布单元一体化或分体使用。与传统能见度检测仪相比，该系统结构新颖、位置布置合理，能够准确采集各项数据，为后续得到高精度结果提供基础具有智能化、低成本、全天候适用的优点。
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公开(公告)号：CN218939078U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202320699316.9
申请日：2023-04-03
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种隧道入口主动预警装置，属于交通技术领域。该隧道入口主动预警装置包括主动预警主装置和主动预警显示器；所述的主动预警主装置包括太阳能板Ⅰ、基座Ⅰ、智能供电器Ⅰ、MCUⅠ、无线通讯器Ⅰ、故障报警器Ⅰ及传感器；主动预警显示器包括太阳能板Ⅱ、基座Ⅱ、智能供电器Ⅱ、MCUⅡ、无线通讯器Ⅱ、故障报警器Ⅱ及VMS情报板；本实用新型在无需总控中心或云端干预的情况下即可通过MCUⅠ就能完成危险等级的划分，并实现对预警信息的主动、实时、动态发布，提高隧道入口车辆通行安全性。
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