公开(公告)号：CN118171168A

公开(公告)日：2024-06-11

申请号：CN202410357979.1

申请日：2024-03-27

Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司 ,  云南省交通投资建设集团有限公司

Inventor： 陈兴通 ,  李文 ,  杨学昆 ,  方留杨 ,  吕敬富 ,  熊涛 ,  施川和 ,  吕飞荣 ,  房锐 ,  曾珍 ,  吴昊 ,  胡澄宇 ,  李春晓 ,  季顺军 ,  桂瑶俊 ,  李洪春 ,  段兴铭

IPC: G06F18/241 ,  G06F18/15 ,  G06F18/213 ,  G06F18/25 ,  G06N3/045 ,  G06N3/0442 ,  G06N3/08 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明涉及基于ResNet与多层GRU的高速公路路面温度短临预测方法，属于交通技术领域。该方法包括数据采集、数据预处理、高速公路路面温度短临预测模型构建、高速公路路面温度短临预测模型训练和高速公路路面温度短临预测几大步骤。本发明可以准确预测高速公路路面温度变化趋势，能尽早发现高速公路路面低温并与高速公路上的情报板进行联动，提前进行高速公路预警，提醒驾驶员减速慢行，不仅能有效避免交通事故的发生，还能为道路养护和交通管制提供真实可靠的决策支持。

公开(公告)号：CN119939879A

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202411853284.9

申请日：2024-12-16

Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司

Inventor： 李薇 ,  邹铁方 ,  赵元昌 ,  付玺君 ,  丁宇超 ,  杨学昆 ,  曾冲 ,  杨文臣 ,  张华栋 ,  熊昌安 ,  陈兴通 ,  房昱纬 ,  保雨含 ,  付帅 ,  段曰蔚

IPC: G06F30/20 ,  G06Q10/0635 ,  G06Q10/067 ,  G06Q50/26

Abstract: 针对现有成果主要针对区域交通气象风险评估且评估模型受专家知识影响等问题，本发明提出了一种高速公路强降雨致灾风险评估模型建模方法及风险评估系统，所述发明通过问卷设计、调查、信/效度分析等手段获得各因子的得分及权重，然后通过路径分析找出对强降雨致灾风险有直接和间接影响的因素，进而综合考虑这种直接、间接影响及各影响因素的权重，建立风险评估模型。与现有技术相比，本发明的有益效果是：所述方法针对高速公路具体路段开展评估，建模过程中能克服专家对模型结果的影响。

公开(公告)号：CN118262204A

公开(公告)日：2024-06-28

申请号：CN202410298575.X

申请日：2024-03-15

Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司 ,  云南省交通投资建设集团有限公司

Inventor： 杨学昆 ,  李文 ,  陈兴通 ,  方留杨 ,  吕敬富 ,  熊涛 ,  施川和 ,  吕飞荣 ,  房锐 ,  曾珍 ,  吴昊 ,  胡澄宇 ,  李春晓 ,  和勇 ,  季顺军 ,  桂瑶俊 ,  李洪春 ,  段兴铭

IPC: G06V10/80 ,  G06V10/74 ,  G06V10/40 ,  G06V10/82 ,  G06V10/764 ,  G06N3/0442 ,  G06N3/045 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/08

Abstract: 本发明涉及一种基于多模态多尺度特征融合的高速公路能见度预测方法，属于交通气象灾害防治技术领域。该方法包括数据采集、对序列数据和图像数据进行预处理、构建特征提取模型、构建高速公路能见度预测模型、高速公路能见度预测模型训练和高速公路能见度预测六大步骤。该方法不仅利用了多种模态的数据信息完善了单一模态数据的特征表示，而且挖掘了多个时间尺度下能见度的变化趋势特征，创新性的同时在模态和尺度两个维度进行特征挖掘，实现了更准确地预测高速公路能见度短期和长期的变化，易于推广应用。