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公开(公告)号：CN114132175B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202111519173.0
申请日：2021-12-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种汽车虚拟仪表应急处理系统及方法，其中，微处理器，用于当生成报警信号时，将报警信号发送至第一处理器，将对报警信号处理得到的备份信息发送至第二处理器；第一处理器，用于根据报警信号确定显示信息，将显示信息发送至显示控制模块；显示控制模块，用于根据显示信息确定渲染图像，发送至仪表显示屏；第二处理器，用于对显示控制模块中的显示信息进行像素回读确定待检测信息，根据待检测信息以及备份信息确定校验结果，将校验结果发送至微处理器；微处理器，用于若校验结果为校验不通过且第一处理器的失效时长达到第一时长阈值，则生成控制信号，将控制信号发送至第二处理器，实现了提高鲁棒性和满足功能安全的效果。
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公开(公告)号：CN116461507A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310580109.6
申请日：2023-05-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆驾驶决策方法、装置、设备和存储介质，其中，方法包括：获取目标车辆的当前行驶属性信息，并根据当前行驶属性信息确定初始驾驶策略；基于初始驾驶策略对应的虚拟场景的安全等级确定第一安全性评估结果；将初始驾驶策略对应的驾驶控制参数值与预设驾驶控制参数标准阈值进行对比，并根据对比结果确定第二安全性评估结果；根据第一安全性评估结果和第二安全性评估结果对初始驾驶策略进行调整，得到目标驾驶策略。本发明实施例的技术方案解决了现有技术基于预设的经验模型对车辆的控制参数进行评估和调整时，存在的车辆驾驶控制安全性不足的问题，可以从多角度对驾驶策略进行评估和调整，提高车辆驾驶控制的安全性。
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公开(公告)号：CN116160919A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310146416.3
申请日：2023-02-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60L58/27
Abstract: 本发明公开了一种充电加热的控制方法、装置、车辆及存储介质，所述方法包括：采集电池温度，当电池温度大于设定温度阈值时，向加热器发送停止加热指令；经过设定时间后，若电池温度仍大于设定温度阈值，则切断加热器的供电。本发明公开的充电加热的控制方法，通过在基础的加热控制回路上增加了冗余切断加热回路，在整车控制器的停止加热指令失效的情况下可以通过车载充电器切断加热器的供电，保证了安全性，并且在与原加热控制回路具备同样的安全效果的情况下，可以使整车控制器和加热器以更低的安全等级进行开发，降低了开发成本与技术难度。
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公开(公告)号：CN115273047A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210942826.4
申请日：2022-08-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种在汽车驾驶员使用手机时停用手机的方法，其特征在于：包括控制单元、第一摄像头和第二摄像头，其中第一摄像头用于检测驾驶员眼部，第二摄像头用于检测驾驶员整个面部；第一摄像头和第二摄像头的图像信号传输至控制单元；控制单元预先绑定驾驶员的手机，并至少获取禁用蜂窝数据网络和WIFI网络的权限；当第一摄像头和/或第二摄像头的图像经控制单元判断为在使用手机时，判断为驾驶员正在使用手机，向绑定的手机发出禁用蜂窝数据网络和WIFI网络指令。控制单元判断为驾驶员正在使用手机，向绑定的手机发出禁用蜂窝数据网络和WIFI网络指令、打开飞行模式等操作，使驾驶员不能使用手机，从而专注于驾驶。
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公开(公告)号：CN114718990A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210382255.3
申请日：2022-04-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16H1/02
Abstract: 本发明实施例公开了一种符合功能安全的电子换挡方法、装置、车辆及介质，包括：获取驾驶员换挡意图和车辆当前状态信息，根据驾驶员换挡意图和车辆当前状态信息计算车辆目标挡位；根据功能安全策略和当前车辆目标挡位检测电子换挡系统是否出现违背安全目标的失效；若是，则根据所违背的安全目标确定对应的处理策略，执行处理策略对车辆进行控制。通过根据驾驶员换挡意图和车辆状态信息计算车辆目标挡位，提高车辆目标挡位的计算精度，同时监测安全目标的失效，执行对应的处理策略，以有效地解决因电子换挡系统出现系统性失效、硬件随机失效故障导致的危及人身安全的问题，并降低因电子换挡系统失效导致的影响整车安全目标的失效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112102584B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202010921344.1
申请日：2020-09-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆的自动驾驶报警方法、装置、车辆和存储介质。该方法包括：当车辆处于自动驾驶状态时，判断所述车辆是否为非正常行驶状态；若所述车辆为非正常行驶状态，发出报警提示音并获取所述车辆内的音频信息；将所述音频信息上传至服务器保存。本发明实施例实现了在保证用户隐私的前提下上传报警音频证据。
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公开(公告)号：CN112003666B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202010851029.6
申请日：2020-08-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车载收音机控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取车载收音机接收到的无线电信号的信号特征；采集所述车载收音机基于所述无线电信号播放的音频信号；基于所述无线电信号的信号特征和所述音频信号的信号特征，进行噪音检测；根据噪音检测结果对所述车载收音机的信号源进行控制。本发明实施例通过前端信号判断和后端反馈判断两种方式结合避免出现延迟和误判的情况，提高噪音检测的精度和实时性。
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公开(公告)号：CN111845684A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010739468.8
申请日：2020-07-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60T13/74
Abstract: 本发明公开了一种驻车制动方法、系统、装置、车辆及存储介质，该方法包括：根据当前车况，确定第一制动器控制指令和第二制动器控制指令，通过制动控制器与第一区域控制器、第二区域控制器之间的第一环形网络，向第一区域控制器发送第一制动器控制指令，向第二区域控制器发送第二制动器控制指令，以使第一区域控制器根据第一制动器控制指令控制第一制动器，第二区域控制器根据第二制动器控制指令控制第二制动器。本实施例提供的驻车制动方法可以不需要设置额外的驻车制动装置，就能满足法规要求，降低了车辆成本，同时，能实现高性能和高可靠性的驻车制动。
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公开(公告)号：CN119226142A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411129595.0
申请日：2024-08-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种安全测试分析方法、装置、电子设备及车辆，方法包括：获取目标车辆的设计运行域；设计运行域包括针对目标车辆的多条性能描述；将设计运行域中的性能描述抽象为多层场景结构；根据设计运行域中的目标性能描述，基于多层场景结构构建得到测试用例；基于测试用例，对目标车辆进行泛化安全测试，获得目标车辆的性能边界数据。本发明实施例不依赖正向分析分析得到的功能不足，从设计运行域的性能描述的功能本身出发可以对预期功能安全测试验证分析方法进行优化提升。本发明实施例能够便捷进行车辆的安全测试分析，可广泛应用于数据处理技术领域。
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公开(公告)号：CN119099638A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411131741.3
申请日：2024-08-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆安全处理方法、装置、程序产品、存储介质、车辆，涉及车辆安全控制技术领域。其中，该方法包括：获取目标车辆的传感器数据；利用安全评估模型对传感器数据进行安全评估，得到评估结果，其中，评估结果用于确定目标车辆的预期功能安全等级和预期功能安全事件；利用安全决策模型对评估结果进行安全决策，得到决策结果，其中，决策结果用于确定解决预期功能安全事件的目标安全措施。本发明解决了现有的车辆安全处理方法对于预期功能安全事件和预期功能安全等级的判断准确性差导致提供的安全措施不准确、车辆驾驶安全性差的技术问题。
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