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公开(公告)号：CN203257521U
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201320279360.0
申请日：2013-05-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02A50/2322 , Y02T10/24
Abstract: 泵嘴直喷尿素喷射系统，属于车用尿素喷射系统设计的技术领域。包括尿素箱（1）、尿素箱温度及液位传感器（2）以及用于尿素箱换热的加热控制阀（6）和加热水管（8），在尿素箱的底部装有尿素计量阀（5），尿素计量阀（5）通过尿素管（7）和尿素喷嘴（4）连接，在尿素喷嘴（4）的上部直接安装尿素泵（3）。本系统取消喷嘴冷却，系统相对简单，降低整车布置难度，降低系统成本，打破国际供应商垄断局面，充分发挥自主产品的技术和市场竞争力。提高产品竞争力。
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公开(公告)号：CN203092421U
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201320010805.5
申请日：2013-01-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B13/48
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于拆装柴油机零部件工具，特别是一种拆装柴油机高压油管联管螺母的扳手。本实用新型包括操作手柄(1)、导向开槽结构(2)、轴向定位结构(3)、内梅花扳手工作面(4)等主要结构，是一种将开口的内正十二边梅花扳手与轴向定位相结合，增加与高压油管外径适配的开槽结构，提供一种可快速插入油管端部并准确定位，在狭小空间可以灵活进行操作的高效油管联管螺母拆卸工具；本实用新型具有操作效率高、人性化、可靠性高等特点，具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN202938975U
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201220632807.3
申请日：2012-11-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M3/28
Abstract: 本实用新型涉及一种排查共轨低压进回油管路阻塞故障的结构，由绝对压力表、T型管路、油箱、粗滤器、细滤器、输油泵、高压油泵组成，其特征在于：油箱的出油端通过管路与粗滤器的进油口连接，粗滤器的出油口通过管路连接输油泵，管路经过输油泵与细滤器进油口连接，粗滤器与输油泵的管路之间有T型管路，T型管路左右两端连接管路、第三端连接绝对压力表；细滤器的出油口通过管路连接高压油泵进油口，高压油泵回油口通过管路连接油箱的进油端，油箱的进油端的管路上也连接有T型管路，T型管路的第三端连接绝对压力表。其能够测量输油泵进口和高压油泵回油的压力值，根据压力值判断输油泵进油管路和高压油泵回油管路是否阻塞或漏气。
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公开(公告)号：CN208473961U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820956545.3
申请日：2018-06-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种防结晶的尿素喷射系统，它包括尿素管路系统和ECU，其特征为：它还包括水路管路系统，水路管路系统包括水箱，水泵，两位三通阀，水泵与水箱连通，同时和两位三通阀的其中一阀路连通，尿素压力传感器与两位三通阀的其中一阀路连通，尿素喷嘴与两位三通阀其中一阀路连通，ECU控制两位三通阀的工作状态。本实用新型解决了尿素结晶问题和尿素喷嘴受温过高的问题，具有结构简单，成本低廉，使用效果好的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207777043U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201820020977.3
申请日：2018-01-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种外开式汽油直喷喷油器，包括：壳体、电磁阀和移动组件，电磁阀设置在壳体外部，移动组件设置在壳体内部。壳体包括上壳体、固定铁芯和下壳体，下壳体在下端设置有喷油嘴；移动组件包括衔铁、弹簧和针阀，衔铁设置在固定铁芯上端，针阀的上端依次穿过固定铁芯、弹簧和衔铁并与衔铁连接，针阀的下端伸入喷油嘴中并在末端形成有截面为圆锥形的密封面，喷油嘴形成有与密封面相适配的阀座面；其中，在电磁阀断电时，密封面与阀座面相贴合，在电磁阀通电时，针阀在衔铁的带动下向下运动，使得密封面与阀座面相分离，从而喷射燃油。本实用新型喷出的燃油会形成一个中空锥形的喷雾，从而能够提供稳定的喷雾角度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207776945U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201820042774.4
申请日：2018-01-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F01N3/20
Abstract: 本实用新型公开了一种电加热装置，其包括排气管路、电加热保温装置总成和混合器；在排气管路的尿素喷嘴后的管路外侧加装电加热保温装置总成，在排气管路内加装混合器，所述混合器位于设置有电加热保温装置总成的排气管路的前端。本实用新型的电加热装置，通过电加热保温装置总成能够对排气管路进行加热，从而能够降低低温工况的结晶风险，以及去除已形成的尿素结晶。
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公开(公告)号：CN207776940U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201820009749.6
申请日：2018-01-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种集成式后处理设备，包括第一处理装置、混合器和第二处理装置，所述第一处理装置和所述第二处理装置并排设置并通过所述混合器连接；所述第一处理装置包括依次连接的进气装置、柴油氧化催化后处理器、柴油颗粒过滤器和第一导流腔，所述第二处理装置包括依次连接的第二导流腔、选择催化还原后处理器、氨氧化催化后处理器和降噪排气装置；所述混合器一端与所述第一导流腔连接，另一端与所述第二导流腔连接。本实用新型将DOC、DPF、集成尿素喷嘴的SCR混合器、SCR、ASC、消声结构集成在一起，可同时实现降低颗粒物、氮氧化合物排放及发动机噪声。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207772886U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201820016483.8
申请日：2018-01-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K15/077
Abstract: 本实用新型提供了一种自动吸油带储油盒的柴油箱，包括：柴油箱、回油管、出油管、储油盒、射流盒、扩流管和吸油口，所述储油盒设置在所述柴油箱内部，所述射流盒设置在所述储油盒内部，并在底部开设有允许所述柴油箱中的油流入所述射流盒中的吸油口，所述吸油口中设置有单向阀，所述出油管一端伸入所述储油盒内，另一端与发动机的进油口连接，所述回油管一端与发动机的出油口连接，另一端伸入所述射流盒中，所述扩流管一端位于所述射流盒内并对着所述回油管，另一端与所述储油盒连通，所述扩流管与所述回油管相面对的截面积大于所述回油管的截面积。本实用新型能够随时保证发动机的柴油供给。
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公开(公告)号：CN207772883U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201820099938.7
申请日：2018-01-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K15/067
Abstract: 本实用新型提供了一种燃油箱总成装置，包括：燃油箱、燃油箱隔板、托架、托架防滑衬垫、箍带和箍带防滑衬垫，所述燃油箱隔板放置在所述燃油箱内部，所述燃油箱内部形成有第一凸筋，外部形成有第二凸筋，所述燃油箱隔板上形成有与所述第一凸筋相适配的凹孔，通过所述第一凸筋和所述凹孔的相配合而实现所述燃油箱隔板与所述燃油箱的连接；所述托架和所述箍带整体形成为L型，通过所述托架和所述箍带的相互配合而实现对所述燃油箱的固定。本实用新型能够解决箍带根部开裂、燃油箱窜动、燃油箱隔板脱落或隔板磨损产生铝末等故障，提升燃油箱的可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206439094U
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201621432615.2
申请日：2016-12-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F01N3/28
Abstract: 本实用新型为了克服常规后处理器载体串联或并联布置、尾气热量传递损失较大、后处理器体积大、整车不好布置的问题，提供了一种同轴布置的集成后处理器装置，发动机排气经前端盖上入口进入后处理器内，经过锥形混合单元，均匀分布流过DOC载体，在催化剂的作用下，完成相应的化学反应，然后排气经降噪单元和后端盖进入POC载体，完成对颗粒的捕积以及相应的化学反应，最后满足排放要求，本实用新型将多种功能载体同轴布置，最大程度减少了后处理器体积，节省了整车空间，外形为圆柱形有利于整车布置，载体同轴布置，载体间无空隙，热传导快，尾气热量传递损失少，一定程度上提升了转化效率，具有很强的市场竞争力。
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