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公开(公告)号：CN114607517A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210235745.0
申请日：2022-03-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02D41/22
Abstract: 本发明实施例公开了一种油泵状态控制方法、装置、车辆和存储介质。该方法包括：获取车辆的各组件状态信息；基于各组件状态信息确定车辆的油泵是否处于空转状态；在油泵处于空转状态时，启动油泵空转保护措施。通过本发明实施例的方案，可以判断出车辆油泵是否处于空转状态，并对处于空转状态的油泵实施保护措施。在油泵空转导致油泵温度过高时，避免油泵由于温度过高而受到损害。
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公开(公告)号：CN113187592A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110641354.4
申请日：2021-06-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种二次空气系统监测方法、装置、设备以及存储介质。在程序初始化之后，获取二次空气泵处于关闭状态下的第一流量差基准值和二次空气泵处于开启状态下的第二流量差基准值；并获取运行参数的稳定性辅助计算值，以及获取二次空气泵处于关闭状态下的第一辅助计算值和二次空气泵处于开启状态下的第二辅助计算值；确定所述稳定性辅助计算值是否符合预设稳定性条件，并且确定所述第一辅助计算值和所述第二辅助计算值是否满足有效性条件；若符合预设稳定性条件并且满足有效性条件，则根据所述第一流量差基准值和所述第二流量差基准值，确定二次空气系统是否存在故障。上述技术方法，为二次空气系统的故障监测提供了一种新思路。
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公开(公告)号：CN110375888A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910584882.3
申请日：2019-07-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01K15/00
Abstract: 本发明实施例公开了一种冷却液温度传感器的诊断方法、装置、车辆和存储介质，其中该方法包括：获取冷却液温度传感器的当前温度值；根据空气流量值和环境温度值，确定温度增长值和温度修正因子；基于当前温度值、温度增长值和温度修正因子，得到理论温度值；若当前温度值与理论温度值的差值超过温度阈值，则冷却液温度传感器故障。本发明实施例提供的技术方案，通过计算得到的理论温度值与冷却液的当前温度值的比较结果确定冷却液温度传感器的可信度故障，当冷却液温度的变化在允许范围时也可以诊断出实际存在的故障，优化了冷却液温度传感器的诊断方案，提高了故障的诊出率。
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公开(公告)号：CN118689682A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410597530.2
申请日：2024-05-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F11/07
Abstract: 本发明公开了一种故障存储方法、装置、电子设备及存储介质，涉及数据存储技术领域。其中，该故障存储方法，包括：响应于故障存储请求，获取故障存储程序的第一状态标识；当确定所述第一状态标识为第一空闲标志的情况下，更新所述第一状态标识为第一非空闲标志，并获取所述故障存储程序的第二状态标识；根据所述第二状态标识调用所述故障存储程序，以对所述故障存储请求中的故障数据进行存储。发明实施例，通过采用第一状态标识和第二状态标识双重认证标识的方式确定故障存储程序的空闲状态，防止在同时间调用同一故障存储程序产成处理冲突的问题，以使控制器更稳定的运行故障数据的存储任务，避免故障存储任务运行错误或者故障存储功能异常。
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公开(公告)号：CN117968936A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410004662.X
申请日：2024-01-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01L27/00
Abstract: 本发明公开了一种压力传感器的故障检测方法、装置、设备和介质，包括：获取目标车辆的目标发动机在目标时间段内产生的目标排气流量值，并根据目标排气流量值确定目标发动机的工况状态；在工况状态为动态工况的情况下，获取目标车辆的目标汽油机颗粒捕集器在目标时间段内对应的目标排气压差值；确定目标排气流量值在目标时间段内的目标排气流量变化梯度，以及目标排气压差值在目标时间段内的目标排气压差变化梯度，并根据目标排气流量变化梯度和目标排气压差变化梯度对目标压力传感器进行故障检测。本发明实现对发动机动态工况下压力传感器故障的检测，扩展压力传感器故障检测的适用场景，保证在发动机动态工况下及时发现压力传感器存在的故障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115059527B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202210696976.1
申请日：2022-06-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F01M11/12
Abstract: 本发明公开了一种机油液位确定方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取发动机在当前启动时刻下的当前机油温度、停机时长和第一机油液位值；若所述当前机油温度和所述停机时长满足预设的机油油量确定条件，则获取所述发动机的停机时间与机油油底壳的机油特征参数之间的关联关系，并确定所述发动机启动前熄火状态下机油回流后的第二机油液位值；根据所述关联关系，确定所述发动机在当前启动时刻下的目标油量确定方式；根据所述第一机油液位值、所述当前机油温度、所述第二机油液位值和所述目标油量确定方程，确定目标机油液位值，并将所述目标机油液位值显示至仪表盘。本申请实施例提高了机油液位的确定准确度。
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公开(公告)号：CN115288838B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202210673644.1
申请日：2022-06-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种加注冷却液时的中冷循环水泵控制方法及存储介质。本发明涉及发动机控制技术领域，解决了现有水泵控制方法在添加冷却液会时费时费力的问题。所述方法包括：S1、传感器或控制器采集整车状态信号，通过CAN信号传输方式传输至发动机ECU；S2、发动机ECU根据接收的信号，识别发动机状态以及判断是否运行中冷循环水泵；S3、发动机ECU计算中冷循环水泵运行的控制需求占空比，并驱动中冷循环水泵运行特定时间。本发明可应用于整车厂发动机控制系统开发工作中，实现中冷循环水泵的精准控制，提升用户满意度。
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公开(公告)号：CN116572867A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310650936.8
申请日：2023-06-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种车速信号诊断方法、装置、设备及存储介质。包括：获取当前车辆的车速相关信号，其中，车速相关信号包括车速信号和加速度信号；根据车速相关信号生成电气类故障诊断结果；当电气类故障诊断结果为诊断正常时，根据车速相关信号生成车速信号诊断结果。通过当前车辆的车速信号和加速度信号确定电气类故障诊断结果，当电气类故障诊断结果为诊断正常时，通过车速相关信号生成车速信号诊断结果，可以准确的诊断出车速信号的合理性故障，并且可以使车辆性能降级以进入一个相对安全的状态，进而保证人员、车辆的安全，并且适用范围更广，即便车辆处于换挡过程中或者处于隧道等GPS信号较弱的地方，诊断也能够正常进行，无需中断诊断。
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公开(公告)号：CN114893329B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202210647664.1
申请日：2022-06-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本说明书涉及汽车技术领域，尤其涉及一种燃油蒸发系统泄漏诊断方法及车辆。一种燃油蒸发系统泄漏诊断方法，该方法包括：参考转速计算环节、泄露检测环节、检测判断环节；克服了DMTL方案采集泵电流反馈容易受环境因素干扰的缺点：空气中的水蒸气或从油箱中蒸发出的燃油蒸汽，都可能在空气泵叶片上凝结，凝结的液体会增加空气泵负载，使ECU采集空气泵反馈电流受到干扰而影响检测结果的准确性，同时能够节省压力传感器，降低成本。
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公开(公告)号：CN114483249B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210115702.9
申请日：2022-02-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种机油泵故障检测方法、装置、车辆和存储介质，机油泵故障检测方法包括：判断是否满足机油泵机械故障检测的使能条件；若是，获取机油泵的当前机油压力；根据当前机油压力、预设的目标机油压力以及故障阈值判断是否启动计时器；若是，启动计时器；在计时器的计时时长大于预设时长时，确定机油泵发生机械故障并激活故障标志。在排除电气故障而满足机械故障检测的使能条件下，通过机油泵的当前加油压力、目标机油压力和故障阈值以及计时器的计时时长来检测机油泵机械故障，解决了目前无法检测出机油泵电气故障的问题，能够在机油泵运行过程中及时检测出机油泵机械故障，使得驾驶员能够关注到机油泵机械故障以及时维修。
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