振动与加载多自由度转向架集成耦合模拟系统及方法

    公开(公告)号:CN104215465A

    公开(公告)日:2014-12-17

    申请号:CN201410387755.1

    申请日:2014-08-07

    Abstract: 一种振动与加载多自由度转向架集成耦合模拟系统及方法,属于高速列车转向架模拟系统及方法。拉压力传感器、位移传感器均安装在伺服液压缸上,加速度传感器安装在六自由度激振试验台上,分别检测伺服液压缸缸杆行程、所受拉力或压力大小和六自由度激振试验台加速度,通过AD板卡PCI 1716反馈给伺服控制器;X、Y、Z方向的激振液压缸作用于六自由度激振试验台,模拟六个自由度的运动;X、Y、Z方向的力加载液压缸作用于车体模拟装置,模拟四自由度静态、动态力加载,与六自由度振动模拟结合,形成耦合模拟。该耦合模拟系统降低多余力和动载荷干扰因素,为高速列车转向架提供了更加真实的耦合力学模拟环境,在耦合环境下的状态得到更加真实、准确的检测。

    自动挂料系统
    42.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103863780A

    公开(公告)日:2014-06-18

    申请号:CN201410056096.3

    申请日:2014-02-19

    Abstract: 本发明公开了一种自动挂料系统,包括:用于将工件拾取的机械手系统、用于运送工件的链轮输送机以及用于将工件连接在一起的卡丁机构;所述的机械手系统包括带有吸盘的手臂和底座,机械手手臂可以实现伸长,缩短以及两个平面内的旋转;用于运送工件的链轮输送机,所述的链轮输送机包括底框架、俯仰驱动装置、链轮、链轮回转驱动电机、链轮回转驱动轮、从动轮,其中,俯仰驱动装置通过活塞杆的伸出与缩短使得输送链轮主机构以俯仰中心为轴进行俯仰运动,输送机的链轮上面安装有卡槽,对工件起到限位定位的作用。本系统实现了工件拾取,运送,连接,带走的自动化,大大减少了人力投入,降低了企业成本,提高了企业的综合竞争力。

    一种船用电梯工况模拟试验台

    公开(公告)号:CN103575558A

    公开(公告)日:2014-02-12

    申请号:CN201310485252.3

    申请日:2013-10-16

    Abstract: 本发明公开了一种船用电梯工况模拟试验台,包括船用电梯总成(1)、试验平台(11)、连接块(10)、反力装置(2)和驱动装置;所述的反力装置(2)由第一反力墙(21)、第二反力墙(22)、第三反力墙(23)和第四反力墙(24)组成,所述的驱动装置包括横摇驱动油缸(12),纵摇驱动油缸(13)和垂荡驱动油缸。本发明能够同时横摇、纵摇和垂荡三个方向运动来实现船用电梯工况模拟实验,并且结构简单,价格低廉。

    一种桥梁检测作业车悬挂装置

    公开(公告)号:CN102101423B

    公开(公告)日:2013-04-17

    申请号:CN201110033040.2

    申请日:2011-01-31

    Abstract: 一种桥梁检测作业车悬挂装置,主要由后桥钢板弹簧悬挂装置、承载调平座、油液悬挂装置和机架总成组成。后桥钢板弹簧悬挂装置由两组钢板弹簧组成,每组钢板弹簧均由多块长度不同的钢板相互叠加固定而成;承载调平座为2个或4个,每个承载调平座均由多块钢板焊接成框架结构;油液悬挂装置包括悬挂油缸、支脚座、U型座、连接板、双向液压锁和三位四通换向阀;机架总成包括底盘车架和副车架。将钢板弹簧悬挂与油液悬挂有机结合,既可在桥梁检测作业车在行驶时起缓冲减振作用、又能在作业时起刚性支承作用,有效解决了桥梁检测作业行走时要缓冲减振与作业时需刚性支承的矛盾,具有承载能力强、固定位置合理、稳定性好、接触应力小、可靠性高的特点。

    一种箕斗卸载清堵系统
    45.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102582974A

    公开(公告)日:2012-07-18

    申请号:CN201210070665.0

    申请日:2012-03-19

    Abstract: 一种箕斗卸载清堵系统,包括设在井口的气压系统和设在箕斗外壁上的通气管路系统,箕斗侧壁上设有与通气管路系统相连通的通孔,气压系统的出气口连接在储气罐的进气口,储气罐的排气口经高压软管与快速接头相连,高压软管上设有气动释放总成,气动释放总成的喷气口与快速接头的公接头相连,快速接头的母接头与设在箕斗外壁上的通气管路系统进气口连接。箕斗卸载堵塞时,通过公、母接头对接能快速完成箕斗内煤的清堵。管路能快速连接、快速拆卸、适用于各种吨位的箕斗卸载清堵。其结构简单、易加工、安装、性能可靠、维护方便。

    一种桥梁检测作业车悬挂装置

    公开(公告)号:CN102101423A

    公开(公告)日:2011-06-22

    申请号:CN201110033040.2

    申请日:2011-01-31

    Abstract: 一种桥梁检测作业车悬挂装置,主要由后桥钢板弹簧悬挂装置、承载调平座、油液悬挂装置和机架总成组成。后桥钢板弹簧悬挂装置由两组钢板弹簧组成,每组钢板弹簧均由多块长度不同的钢板相互叠加固定而成;承载调平座为2个或4个,每个承载调平座均由多块钢板焊接成框架结构;油液悬挂装置包括悬挂油缸、支脚座、U型座、连接板、双向液压锁和三位四通换向阀;机架总成包括底盘车架和副车架。将钢板弹簧悬挂与油液悬挂有机结合,既可在桥梁检测作业车在行驶时起缓冲减振作用、又能在作业时起刚性支承作用,有效解决了桥梁检测作业行走时要缓冲减振与作业时需刚性支承的矛盾,具有承载能力强、固定位置合理、稳定性好、接触应力小、可靠性高的特点。

    一种振动台动圈与加强铠板连接强度监测方法及系统

    公开(公告)号:CN119935873A

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202510115000.4

    申请日:2025-01-24

    Abstract: 本发明公开了一种振动台动圈与加强铠板连接强度监测方法及系统,在振动台动圈任意剖面沿动圈内外层加强铠板上纵向均匀布置多个应变片和标准应变片,利用在线测量的应变片数值实时在线计算出内外两层动圈与加强铠板间局部脱粘系数和整体脱粘系数,判断出内外层动圈与加强铠板间脱粘程度进而实现连接强度的监测,同时给出动圈是否长期承受偏载情况的说明。本发明可实现振动台动圈与加强铠板间连接强度的在线动态监测,能够对振动台动圈使用性能进行在线评估,提高振动台关键部件使用可靠性及安全性。

    一种冷拔无缝钢管在线热处理温度控制方法

    公开(公告)号:CN119800057A

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202510033299.9

    申请日:2025-01-09

    Abstract: 本发明公开了一种冷拔无缝钢管在线热处理温度控制方法,在冷拔钢管中任意选取一根,在其外表面均匀贴上多个热电偶温度传感器,然后整体进入热处理炉,热处理炉内均匀分布多个热处理单元,每个热处理单元可自动调节温度;通过设置拟合函数获取每个热处理单元下方的冷拔钢管的段平均温度,将其与设定的额定温度进行比较,通过分类补偿和循环补偿的方式分别对各段的冷拔钢管进行补偿,使其最终温度无限逼近额定温度,从而保证整个冷拔钢管的温度实现均衡。本方法可对整根冷拔钢管进行均匀热处理,从而提高了热处理质量。

    一种基于图卷积网络的轴承故障诊断方法、装置及设备

    公开(公告)号:CN119004240A

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202411479689.0

    申请日:2024-10-23

    Abstract: 本发明公开了一种基于图卷积网络的轴承故障诊断方法、装置及设备,涉及旋转机械故障检测技术领域,本发明利用基于邻近算法KNN的关联图构造法和节点嵌入法将目标域数据和源域数据构造为特征节点分类连接的关联图,使其建立起目标域数据和源域数据之间的内在关联关系,从而缩小目标域数据和源域数据的特征分布偏差,而后引入伪标签一致性学习策略调整分类器决策边界使其更准确地对目标域数据进行分类,并同时使用自适应全局阈值和自适应局部阈值获取准确分类后的目标域数据的平均置信度来计算全局阈值,以全局阈值判断滚动轴承的诊断结果;可捕捉到目标域数据内更深层次、更复杂的故障特征信息,因而对滚动轴承的故障识别的准确度大幅提升。

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