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公开(公告)号：CN115949005A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310137382.1
申请日：2023-02-20
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种用于超长超重斜拉索架设装置及其方法，其装置包括软牵引绳、张拉杆、软牵引连接体以及用于给软牵引绳提供牵引力和控制软牵引绳下放速度的张拉结构，所述张拉杆的一端通过变径套与斜拉索塔端锚头连接，张拉杆的另一端通过软牵引连接体与软牵引绳连接，软牵引绳穿过张拉结构设置。还包括拖轮，所述拖轮设在塔外壁索道管口位置处，软牵引绳穿过拖轮。由于斜拉索塔端张拉空间大、张拉设备力能力强，通过钢绞线将斜拉索塔端锚头下放置塔壁外，减少斜拉索梁端压锚力和水平牵引效率，解决传统斜拉索架设工艺梁端受限空间下压锚空间小、压锚力大带来斜拉索梁端压锚效率低和风险高的问题。
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公开(公告)号：CN115897429A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211455271.7
申请日：2022-11-21
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 游新鹏 , 王敏 , 张洪 , 田飞 , 袁超 , 郑和晖 , 彭成明 , 易辉 , 肖林 , 曹利景 , 黄涛 , 高世洪 , 李刚 , 沈惠军 , 李锋 , 李开心 , 赵义 , 张峰 , 丁子贤 , 陈林松
摘要： 本发明公开了一种减小阻水效应的跨河桥梁改造工艺，跨河桥梁带有既有桩基，包括以下步骤：步骤S1、开挖原有跨河桥梁下方的淤泥，至新浇承台的底标高处，并在既有桩基的外围浇筑新浇承台，所述新浇承台和原有跨河桥梁的既有桩基连接为一体；步骤S2、在新浇承台上架设临时墩；步骤S3、拆除旧承台和旧墩柱；步骤S4、在所述新浇承台上设置新墩柱；所述新墩柱的数量小于所述旧墩柱的数量。本发明在原有桩基处浇筑新浇承台作为桥梁下部结构改造的作业平台，无需搭建额外的桥墩托换施工的作业平台，使得原有桩基和新浇承台得到充分利用。另外，本发明采用既有桩基贯穿新浇承台的结构形式，并利用两者间的两种新型连接方式，以保证既有桩与新浇承台之间的可靠连接。
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公开(公告)号：CN115783938A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211459784.5
申请日：2022-11-17
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及升降机安装技术领域，具体公开了一种用于升降机附着连接的转换装置及设计安装方法，其中转换装置包括多组沿塔肢长方向平行设置的转换件；多组所述转换件远离附着面的一侧在同一平面上形成用于升降机附着安装的附着基面。以及公开了其设计安装方法；本发明能够有效的实现在升降机附着在两个方向倾斜的空间基面上并沿一个方向爬升，避免升降机爬升过程中多次转换和每层附墙结构尺寸不同以及附墙埋件定位精度差的问题，提高升降机爬升过程中安全性、稳定性和使用效率。
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公开(公告)号：CN115536432A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211032325.9
申请日：2022-08-26
摘要： 本发明提出了一种混凝土预制构件的二氧化碳矿化养护方法，它包括如下步骤：在混凝土预制构件模板上开孔；制备预处理吸水树脂，将预处理吸水树脂附着在透水模板布上；将透水模板布紧密贴合于混凝土预制构件模板内壁，在透水模板布上喷洒制备好的饱和碳酸水、或饱和碳酸氢钙溶液，并将透水模板布的含水率控制在未饱和状态；在透水模板布内侧浇筑搅拌后的混凝土，振捣、收面成型；在密闭养护空间内通入工业废弃的二氧化碳气体。本发明不仅可以快速地将混凝土表面碳化，提高混凝土早期的表面强度和硬度，增强混凝土结构表层的致密性，缩短混凝土预制构件养护时间，实现混凝土预制构件快速脱模；而且利用了大量的工业固体废弃物和二氧化碳工业废气。
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公开(公告)号：CN113858412B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202111115683.1
申请日：2021-09-23
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
发明人： 张永涛 , 王敏 , 陈鸣 , 郑和晖 , 肖林 , 夏辉 , 尤琦 , 王耐 , 田飞 , 彭成明 , 代浩 , 李刚 , 高世洪 , 沈惠军 , 袁超 , 曹利景 , 陈飞翔 , 杨荣辉 , 明鑫 , 李自强 , 王江成
摘要： 本发明公开了一种节段梁短线匹配预制智能测控系统及其使用方法，节段梁短线匹配预制智能测控系统包括自动化测量子系统、底模台车智能调位子系统、侧模自动合模子系统和内模自动合模子系统，节段梁短线匹配预制智能测控系统使用时，依靠自动化测量子系统实时测量测点数据计算得到当前匹配梁段形心坐标，并与预期形心坐标进行对比，针对误差及误差变化率反馈给底模台车智能调位子系统对匹配梁段的空间姿态实时调整，实现底模台车的智能调节，显著提高底模调位精度及效率，再结合侧模合模子系统、内模合模子系统，打通各系统数据互联的壁垒，实现节段梁预制模板“测量‑调位‑合模‑复测”全过程智能化操作，显著提高节段梁预制的工业化建造水平。
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公开(公告)号：CN115012323A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210883192.X
申请日：2022-07-26
发明人： 张永涛 , 陈鸣 , 彭成明 , 于德安 , 周范武 , 徐鑫 , 罗毅 , 彭志辉 , 胡伟 , 厉勇辉 , 李冕 , 袁航 , 杨建平 , 汪仁威 , 张耀 , 乐煌辉 , 张媛 , 张军政
摘要： 本发明提供一种双边钢箱UHPC组合梁斜拉桥的主梁匹配安装方法，包括以下步骤：S1、对N‑1号梁段底部进行横向预应力张拉，使得N‑1号梁段横断面上挠；S2、桥面吊机前移至N‑1号梁段端部，并提升N号梁段；S3、将N号梁段与N‑1号梁段初步匹配定位；S4、N号梁段对应的n号斜拉索进行第一次张拉，桥面吊机完全卸载，并将吊具作为配载对N号梁段进行压重；S5、N号梁段与N‑1号梁段进行匹配连接、全断面焊接；S6、第二次张拉n号斜拉索至设计索力；N‑1号梁段为第N‑1个已安装梁段，N号梁段为第N个待安装梁段。该方法适用于双边钢箱UHPC组合梁，能减小梁段吊装过程中的错台高差、提高梁段拼接质量、减少斜拉索张拉次数。
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公开(公告)号：CN113186798B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202110341791.4
申请日：2021-03-30
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种先缆后梁悬索桥无支架施工过程中主缆滑移控制方法，包括以下步骤：步骤一、两侧的边跨梁段依次由锚固梁段侧向索塔侧对称架设，中跨梁段依次由中跨跨中向索塔侧对称架设；步骤二、当所述中跨梁段起吊架设时，中跨侧主缆水平力与边跨侧主缆水平力之差达到一定值，在边跨侧的已安装梁段上设置压重机构；步骤三、随着所述边跨侧梁段起吊架设时，卸载所述压重机构或者减少压重机构的重量。本发明在实现自锚式悬索桥“先缆后梁”施工过程中，全程中跨/边跨均无需支架，节省临时材料措施量，减少对对航道的影响，而且设置水袋压重及塔区吊杆调节主缆角度来提高索股抗滑移安全系数，保证施工过程中主缆受力安全可靠可控。
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公开(公告)号：CN114491746A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210042124.0
申请日：2022-01-14
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于grasshopper的柱状双曲面构筑物施工模板智能分块方法，包括以下步骤：在Rhino软件中建立柱状双曲面构筑物3D模型；将构筑物3D模型的外表皮沿高度方向分段，限定施工模板的弦高偏差；根据施工模板的弦高偏差，确定施工模板中模板标准块的实际宽度，且确定共用1个模板标准块的构筑物节段的数量；将各组构筑物节段的外表皮进行放样和摊平处理；将各组构筑物节段的摊平外表皮等弧长划分；确定并输出各组构筑物节段中模板标准块与模板附加块的尺寸，本发明的柱状双曲面构筑物施工模板智能分块方法，设计效率高、模板工业化程度高、材料消耗量少，提高了空间双曲面柱状混凝土构筑物施工模板设计、施工效率，具有较好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN112321262B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202011023732.4
申请日：2020-09-25
发明人： 张国志 , 陈飞翔 , 陈文峰 , 明鑫 , 王龙涛 , 杨荣辉 , 黄胜 , 王敏 , 郑和晖 , 彭成明 , 巫兴发 , 田飞 , 代浩 , 李刚 , 刘力 , 徐鑫 , 杨建平 , 厉勇辉 , 肖林
IPC分类号： C04B28/26 , C02F11/00 , C02F11/121 , B01F27/70
摘要： 本发明公开了一种河湖清淤底泥的低碱性环保固化剂的使用方法，包括主固剂、助固剂、调节剂、晶核剂、饱水剂、早强剂、絮凝剂、分散剂，通过多种组分复合，在淤泥固化过程中使用，对淤泥进行固化时，河湖清淤底泥的低碱性环保固化剂的掺量为淤泥质量的5％～15％，并借助淤泥固化装置实现淤泥快速脱水固化，控制脱水固化后淤泥质土处于一种低碱性的状态，大大降低机械脱水工艺淤泥脱水尾水处理的成本，从源头上解决了泥饼和脱水尾水的高碱性问题，同时改性固化后的淤泥质土可直接用作园林绿化土，社会经济效益显著。
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公开(公告)号：CN114182633A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111234581.1
申请日：2021-10-22
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种悬索桥猫道整跨架设法，包括分别将预制好的两段猫道的一端连接于相应跨桥侧的卷扬机；分别将塔顶门架门架吊钩与对应侧跨桥上的猫道远离所述卷扬机的另一端连接；拉动所述门架吊钩，从而拉动连接于该门架吊钩的猫道，并使得猫道分别向中跨跨中移动，当两个猫道远离与相应侧卷扬机的一端移动至浮吊附近时，将浮吊和两个猫道的该端进行连接；将两个猫道连接于卷扬机的一端连接于相应侧的塔顶门架上的门架吊钩，拉动所述猫道被抬升；当所述猫道连接于相应侧门架吊钩的一端被抬升至塔顶预锚位置，将猫道的该端和塔顶预埋锚固系统连接。本发明架设方法简单高效，能最快速度实现猫道的架设。
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