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公开(公告)号：CN110610492A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910912243.5
申请日：2019-09-25
Applicant: 空气动力学国家重点实验室
Abstract: 本发明公开了一种在役风机全尺寸叶片外部损伤识别方法、系统、存储介质和终端，方法包括S1：对全尺寸叶片图像分为n段，记这n段图像为I1,I2,…,In，它们在原图像域Ω中的所处位置分别为[xi,l,xi,r]×[yi,b,yi,t]，i＝1,2,…,n；叶尖和叶根两点的图像坐标分别记为Xs(xs,ys)和Xe(xe,ye)；S2：对于每一分段图像，分别执行如下操作：S21：获取叶片边界的坐标信息；S22：获取损伤区域的坐标信息。在本发明中，在役风机全尺寸叶片外部损伤识别方法是非接触式的，其基于区域剖分的方法，并结合分段识别的思想，可以达到高精度、高效率识别叶片外部损伤的目的。同时采用相同的方程进行两次计算，减少对应的软件模块的存储大小。
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公开(公告)号：CN110443051A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910691895.0
申请日：2019-07-30
Applicant: 空气动力学国家重点实验室
Abstract: 本发明公开了一种防止涉密文档在互联网传播的方法，包括如下步骤：步骤1，在具有涉密处理权限的计算机中生成涉密文件的封装文档：步骤1.1，编译生成具有网络环境检测单元、数据自毁单元和报告发送单元的自解压模块；步骤1.2，将涉密文件嵌入到所述自解压模块中生成exe可执行文件；步骤1.3，将步骤1.2生成的exe可执行文件插入到office空白文档中，生成封装文档；步骤2，在其它计算机中打开涉密文件的封装文档，运行插入其中的exe可执行文件，并执行网络环境检测单元、数据自毁单元和报告发送单元。本发明通过“双套封”、网络环境检测、数据自毁和报告发送等技术，可以防止对涉密文档在互联网中进行传播。
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公开(公告)号：CN110173447A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910465135.8
申请日：2019-05-30
Applicant: 空气动力学国家重点实验室
Abstract: 本发明公开了一种大流量高空轴流风机，涉及平流层飞艇领域，包括同轴间隙排布的内管和外管；所述内管的安装端转动安装有叶轮，内管的延伸端安装有流线罩，且流线罩呈半球形；所述外管的延伸端固定安装有唇沿，且唇沿呈流线型外翻状。本发明采用流线型外翻状的唇沿，从而使唇沿、外管、流线罩共同形成一个良好的集流器，为叶轮提供均匀的入流条件，使得流动在流入风机的过程之中无分离损失，最终使风机整体工作的效率提高10％～15％。风机叶轮经过气动-结构多轮设计，形成了实度近似为1，叶片梢部弦长大而根部弦长小的独特叶片形状，风机叶轮在高空工况具有大流量特点、同时安全性经济性良好。
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公开(公告)号：CN109920059A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910191527.X
申请日：2019-03-14
Applicant: 空气动力学国家重点实验室
IPC: G06T17/20
Abstract: 本发明公开了一种基于辅助网格的超大规模重叠网格并行装配方法，包括以下步骤：1)生成围绕各个物体的稀疏的辅助网格，并存储在各个进程；2)各个进程针对其所负责的网格分区内的计算网格点，在辅助网格内完成宿主单元的查询和插值，并确定目标点的属性；3)采用阵面推进方法快速确定出活跃区域，并将活跃区域边界单元设置为插值单元；4)搜索插值单元的宿主单元，并通过MPI全局规约操作确定最终的查询结果。本方法具有内存占用小、并行效率高、自动化程度优越的特点，能够处理数十亿量级的多体重叠网格。
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公开(公告)号：CN108844524A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810728387.0
申请日：2018-07-05
Applicant: 空气动力学国家重点实验室 , 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开一种基于振动修正的直升机旋翼桨叶运动参数测量方法，属于视觉测量技术领域。包括以下步骤：在直升机旋翼的桨毂和桨叶上布置一定数量的编码标记点；构建双目立体视觉系统，获取直升机旋翼图像数据；计算编码标记点的三维坐标，并构建旋翼坐标系；计算旋翼高速旋转状态下的瞬态振动位移向量，对编码标记点三维坐标进行修正；基于修正后的编码标记点三维信息，根据旋翼桨叶运动参数的定义，计算当前瞬态下旋翼桨叶运动参数。本发明所提供的方法通过修正旋翼高速旋转造成的振动位移偏差，能够实现旋翼桨叶运动参数的精确测量，具有操作简单、非接触式、精度高、安全性好等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108680336A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810728394.0
申请日：2018-07-05
Applicant: 空气动力学国家重点实验室 , 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开一种低速风洞试验中直升机旋翼振动位移测量方法，属于低速风洞试验测量技术领域。包括以下步骤：在直升机旋翼桨毂上布置一定数量的编码标记点；获取直升机旋翼静止状态下的图像数据；计算图像数据中编码标记点的三维坐标，并构建旋翼坐标系；获取直升机旋翼高速旋转状态下的瞬态图像数据；计算桨毂中心编码标记点在旋翼坐标系中的三维坐标；计算得到直升机旋翼高速旋转状态下的瞬态振动位移向量。本发明所提供的方法可有效测量直升机旋翼高速旋转造成的振动位移偏差，具有操作简单、非接触式、精度高、安全性好等优点。
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公开(公告)号：CN108645591A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810677312.4
申请日：2018-06-27
Applicant: 空气动力学国家重点实验室
Abstract: 本发明公开了一种在跨声速风洞中适用于扁平融合体布局飞机的V型尾支撑装置，目的在于解决扁平融合体布局飞机进行风洞试验时，现有的直尾撑支撑装置、斜尾撑装置难以满足其跨声速风洞试验需求的问题。该V型尾支撑装置包括前段、等直段、第一扩张段、第二扩张段、后段、用于与风洞试验段连接头相连的后端连接段、测量平台。本发明设计一根V型内凹尾支杆，保证其前后段同轴，轴线与模型机身轴线重合，使其在试验过程中可以被视为“等效直支杆”；在支杆前段采用弯折式设计，降低模型后体破坏和支撑干扰的修正难度，使其兼具现有直尾撑、斜尾撑的技术优点并避免两种尾支撑的不足，从而实现扁平融合体飞机在跨声速风洞中的连接安装和载荷测量。
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公开(公告)号：CN105869212B
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201610153144.X
申请日：2016-03-11
Applicant: 空气动力学国家重点实验室
Abstract: 一种冰形简化方法属于航空领域，对冰风洞中得到的复杂的不规则二维冰形进行简化，采用B样条曲线方法，针对角状型冰和流线型冰两种基本类型的冰，提供了基于冰形特征点位置的参数化描述方法，并公开了一种以冰形相似度为目标函数寻求最优或准最优方案的冰形简化方法；本发明为飞机结冰研究、结冰风洞调试及冰风洞实验结果处理等领域提供技术支撑，具有较好的工程应用价值。
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公开(公告)号：CN104931228B
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201510361865.5
申请日：2015-06-26
Applicant: 空气动力学国家重点实验室
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种双体超大展弦比飞机风洞测力试验支撑装置，包括机翼包罩、天平包罩和杆式天平；天平包罩是具有两端的柱形结构，天平包罩的一端与机翼包罩连接、且天平包罩与机翼包罩一体设置；天平包罩与机翼包罩内均为中空结构，且天平包罩与机翼包罩内的中空结构垂直导通；天平包罩的另一端设置有连接处用于与支杆连接。本发明首先解决了大展弦比飞机模型在风洞中测试的固定问题，同时因为该装置结构的独特性，能确保在风洞吹风试验中有效的完成对模型的试验；不会因为采用现有的测试方式而破坏测试环境，最终得不到测试结果。
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公开(公告)号：CN103559740B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201310375948.0
申请日：2013-08-26
Applicant: 空气动力学国家重点实验室
IPC: G06T17/30
Abstract: 本发明公开了一种可实现交互操作的棱柱网格生成方法，利用超限插值技术生成粗的背景结构网格框架，然后建立物面网格节点与背景结构网格框架之间的映射关系，通过调整背景结构网格框架控制棱柱网格的生长区域、生长方向和生长速率，人工交互实现棱柱网格快速高效的生成；本发明的设施使得棱柱网格生长方向不发生交叉，保证了棱柱网格的成功生成，通过人工交互修改背景结构网格框架，实现对棱柱网格的局部控制和调整，改善棱柱网格生成的质量。
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