公开(公告)号：CN108645591A

公开(公告)日：2018-10-12

申请号：CN201810677312.4

申请日：2018-06-27

Applicant: 空气动力学国家重点实验室

Inventor： 许新 ,  刘大伟 ,  陈德华 ,  黄勇 ,  张守友 ,  田正波 ,  赵忠 ,  彭鑫 ,  李强 ,  姜明杰 ,  武斌 ,  涂梦蕾 ,  熊贵天 ,  李阳

IPC: G01M9/06 ,  G01M9/04 ,  G01M9/08

Abstract: 本发明公开了一种在跨声速风洞中适用于扁平融合体布局飞机的V型尾支撑装置，目的在于解决扁平融合体布局飞机进行风洞试验时，现有的直尾撑支撑装置、斜尾撑装置难以满足其跨声速风洞试验需求的问题。该V型尾支撑装置包括前段、等直段、第一扩张段、第二扩张段、后段、用于与风洞试验段连接头相连的后端连接段、测量平台。本发明设计一根V型内凹尾支杆，保证其前后段同轴，轴线与模型机身轴线重合，使其在试验过程中可以被视为“等效直支杆”；在支杆前段采用弯折式设计，降低模型后体破坏和支撑干扰的修正难度，使其兼具现有直尾撑、斜尾撑的技术优点并避免两种尾支撑的不足，从而实现扁平融合体飞机在跨声速风洞中的连接安装和载荷测量。

公开(公告)号：CN208254766U

公开(公告)日：2018-12-18

申请号：CN201821000893.X

申请日：2018-06-27

Applicant: 空气动力学国家重点实验室

Inventor： 许新 ,  刘大伟 ,  陈德华 ,  黄勇 ,  张守友 ,  田正波 ,  赵忠 ,  彭鑫 ,  李强 ,  姜明杰 ,  武斌 ,  涂梦蕾 ,  熊贵天 ,  李阳

IPC: G01M9/06 ,  G01M9/04 ,  G01M9/08

Abstract: 本实用新型公开了一种在跨声速风洞中适用于扁平融合体布局飞机的V型尾支撑装置，目的在于解决扁平融合体布局飞机进行风洞试验时，现有的直尾撑支撑装置、斜尾撑装置难以满足其跨声速风洞试验需求的问题。该V型尾支撑装置包括前段、等直段、第一扩张段、第二扩张段、后段、用于与风洞试验段连接头相连的后端连接段、测量平台。本实用新型设计一根V型内凹尾支杆，保证其前后段同轴，轴线与模型机身轴线重合，使其在试验过程中可以被视为“等效直支杆”；在支杆前段采用弯折式设计，降低模型后体破坏和支撑干扰的修正难度，使其兼具现有直尾撑、斜尾撑的技术优点并避免两种尾支撑的不足，从而实现扁平融合体飞机在跨声速风洞中的连接安装和载荷测量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利