公开(公告)号：CN103403397A

公开(公告)日：2013-11-20

申请号：CN201280011312.1

申请日：2012-02-03

Applicant: 株式会社艾科赛迪

Inventor： 富山直树

IPC: F16H45/02

CPC classification number: F16F15/123 ,  F16D3/14 ,  F16H45/02 ,  F16H2045/0205 ,  F16H2045/0226 ,  F16H2045/0231 ,  F16H2045/0278 ,  F16H2045/0294

Abstract: 提供一种扭矩转换器用锁定装置，该扭矩转换器用锁定装置确实能够抑制因螺旋弹簧引起的振动。该锁定装置（7）包括输入旋转部件（71）、输出旋转部件（85）、第1扭转弹簧（74）、第2扭转弹簧（83）、第3扭转弹簧（84）。输出旋转部件（85）成相对输入旋转部件（71）能够进行相对旋转。扭矩从输入旋转部件（71）传递至第1扭转弹簧（74）。第2扭转弹簧（83）配置成比第1扭转弹簧（74）更靠近径向内周侧，与第1扭转弹簧（74）串联起作用。第3扭转弹簧（84）配置成比第2扭转弹簧（83）更靠近径向外周侧，与第2扭转弹簧（83）串联起作用，且向输出旋转部件（85）传递扭矩。

公开(公告)号：CN102537114A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201110431698.9

申请日：2011-12-16

Applicant: 舍弗勒技术两合公司

Inventor： J·万尼

IPC: F16D13/70

CPC classification number: F16D3/06 ,  F16D2013/706 ,  F16H2045/0205 ,  F16H2045/0226 ,  F16H2045/0278

Abstract: 本发明涉及一种防止翘曲设备，包括第一旋转元件，第二旋转元件，板簧，其布置成在所述第一和第二旋转元件之间传递扭矩同时能够在所述第一旋转元件和第二旋转元件相对轴向移动，连接构件，其将所述板簧固定地连接到所述第二旋转元件，其中，所述连接构件轴向地延伸穿过所述第一旋转元件中的孔，其中，当所述板簧没有受到过高的压缩力时，在所述连接构件和所述孔的边缘之间形成间隙；以及其中，所述连接构件可操作地布置成当所述弹簧受到过高的压缩力时使所述间隙闭合并且与所述第一构件接合，以防止所述板簧翘曲且将所述扭矩直接在所述第一和第二旋转元件之间至少部分地传递。

公开(公告)号：CN101410655A

公开(公告)日：2009-04-15

申请号：CN200780010505.4

申请日：2007-03-01

Applicant: 卢克摩擦片和离合器两合公司

Inventor： P·乔治 ,  威廉(比尔)·布里斯 ,  S·奥尔森 ,  C·尼科尔斯 ,  R·格雷斯利 ,  S·德里

IPC: F16H41/28

CPC classification number: F16H41/28 ,  F16H41/26 ,  F16H45/02 ,  F16H2041/246 ,  F16H2041/285 ,  F16H2045/0278

Abstract: 一般来讲，本发明包括一种具有定子和离合器的组件，该组件用于变矩器，其中，该组件包括定子的第一半部和第二半部，该第一半部和该第二半部各由一个单个的第一部分和第二部分构成。该定子的叶片设置在该第一半部和该第二半部的相应的环的内部。该组件也包括一个单向离合器。该第一半部和该第二半部具有内部圆周部分，这样提供这些内部圆周部分，使得这些内部圆周部分构成该离合器的一部分。该组件包括一个可在轴向方向上移动的盘，该盘与一个轮毂相连接。该盘和一个圆周部分在功能上这样设置，使得该盘和该圆周部分构成该离合器的一部分。根据某些方面，该盘和该圆周部分这样设置，使得该盘和该圆周部分相互卡锁，该组件包括一个移动元件，该移动元件这样设置，使得该移动元件将该盘压在该圆周部分上。根据某些方面，该盘和该轮毂由一个唯一的部分构成，该盘可在轴向方向上相对于该轮毂移动。

公开(公告)号：CN100436879C

公开(公告)日：2008-11-26

申请号：CN200480016874.0

申请日：2004-06-16

Applicant: VALEO离合器公司

Inventor： R·瓦奥格

IPC: F16H45/02 ,  F16D69/00 ,  F16D13/72

CPC classification number: F16H45/02 ,  F16D2065/1312 ,  F16D2065/1324 ,  F16D2069/004 ,  F16H2045/0278 ,  F16H2045/0289

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的流体动力联接装置(10)，该装置包括一个锁定离合器，该离合器包括至少一个轴向位于一个机箱的摩擦支撑面与一个活塞的摩擦支撑面之间的环形摩擦片(34、36)，并且该环形摩擦片的至少一个摩擦侧面(60)包括一个冷却沟槽(64)的沟槽网(62)，沟槽网(62)包括至少两个冷却沟槽(64)，并且沟槽网(62)的设置使径向位于平均半径(Rm)与冷却面(60)的外边缘(70)之间的冷却面积之和大于径向位于摩擦面(60)的内边缘(68)与平均半径(Rm)之间的冷却面积之和。

公开(公告)号：CN1153015C

公开(公告)日：2004-06-09

申请号：CN00108938.2

申请日：2000-05-22

Applicant: 卢克摩擦片和离合器有限公司

Inventor： 沃尔夫冈·赖克 ,  埃德蒙·毛赫尔 ,  沙伊莱施·科佐赖克尔 ,  威廉·布里斯

IPC: F16H45/02 ,  F16F15/123 ,  B60K41/22

CPC classification number: F16H45/02 ,  F16H2045/002 ,  F16H2045/021 ,  F16H2045/0257 ,  F16H2045/0278 ,  F16H2045/0294

Abstract: 本发明涉及一种带有一个扭矩变矩器或一个液压离合器的扭矩传递装置。

公开(公告)号：CN106536970B

公开(公告)日：2019-06-21

申请号：CN201580038836.3

申请日：2015-08-05

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 泷川由浩 ,  长井大树 ,  坂本贵生 ,  伊藤和广

IPC: F16F15/134 ,  F16D13/64 ,  F16H45/02

CPC classification number: F16F15/13484 ,  F16H45/02 ,  F16H2045/0205 ,  F16H2045/0226 ,  F16H2045/0231 ,  F16H2045/0278

Abstract: 减振装置(10)在驱动部件(11)与从动部件(16)之间具有包含第一弹簧(SP1)、第一中间部件(12)和第二弹簧(SP2)的第一扭矩传递路径(P1)和包含第三弹簧(SP3)、第二中间部件(14)以及第四弹簧(SP4)的第二扭矩传递路径(P2)，第一弹簧(SP1)和第二弹簧(SP2)配置为沿着减振装置(10)的周向排列，第三弹簧(SP3)和第四弹簧(SP4)以沿着减振装置(10)的周向排列的方式配置得比第一弹簧(SP1)和第二弹簧(SP2)靠减振装置的径向的外侧。

公开(公告)号：CN106062424B

公开(公告)日：2019-06-18

申请号：CN201480041599.1

申请日：2014-07-21

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： P·林德曼 ,  M·施泰因贝格尔

IPC: F16H45/02

CPC classification number: F16H45/02 ,  F16H41/24 ,  F16H41/28 ,  F16H2041/243 ,  F16H2045/0231 ,  F16H2045/0247 ,  F16H2045/0263 ,  F16H2045/0278 ,  Y10T29/4933

Abstract: 提供一种转矩变换器。转矩变换器包括：叶轮；能够朝向和远离叶轮轴向移动的涡轮；以及联接到涡轮的缓冲器，缓冲器包括在无压力条件下使涡轮靠着叶轮的弹性元件。也提供一种形成转矩变换器的方法。所述方法包括：形成缓冲器以包括弹性元件；在前盖内提供缓冲器，从而缓冲器接触前盖；并且在缓冲器和叶轮之间提供可轴向移动的涡轮，以使得弹性元件在无压力条件下迫动涡轮以接合叶轮。

公开(公告)号：CN109477544A

公开(公告)日：2019-03-15

申请号：CN201780046799.X

申请日：2017-06-26

Applicant: 法雷奥离合器公司

Inventor： R.阿尔哈布 ,  D.费尼欧克斯 ,  S.李 ,  J.科瓦克

IPC: F16F15/123 ,  F16F15/134 ,  F16H45/02

CPC classification number: F16H45/02 ,  F16F15/12306 ,  F16F15/12366 ,  F16H2045/0231 ,  F16H2045/0278

Abstract: 本发明涉及一种扭矩传递装置(1)，特别是用于机动车辆的扭矩传递装置，其包括：扭矩输入元件(7)，用于旋转地联接到发动机的曲轴(2)；中间元件(19)；和扭矩输出元件(11)，用于旋转地联接到变速箱的输入轴(3)；第一阻尼器件，安装在扭矩输入元件(7)和中间元件(19)之间；和第二阻尼器件，安装在中间元件(19)和扭矩输出元件(11)之间；扭矩输入元件(7)、扭矩输出元件(11)和中间元件(19)能够围绕轴线(X)相对于彼此枢转，其特征在于，第一阻尼器件(20,21)能够施加周向指向的力，或者相应地施加包括径向分量的力，第二阻尼器件(21，20)能够施加包括径向分量的力，或相应地施加周向指向的力。

公开(公告)号：CN108291623A

公开(公告)日：2018-07-17

申请号：CN201680070382.2

申请日：2016-11-15

Applicant: 法雷奥离合器公司

Inventor： A.德普雷特 ,  X.尹

IPC: F16H45/02 ,  F16H41/24 ,  F16H41/30

CPC classification number: F16H45/02 ,  F16H41/24 ,  F16H41/30 ,  F16H2041/246 ,  F16H2045/0205 ,  F16H2045/0215 ,  F16H2045/0226 ,  F16H2045/0247 ,  F16H2045/0278

Abstract: 本发明涉及一种扭矩变换器，其包括扭矩输入元件(19)，旋转地联接到扭矩输入元件(19)并且能够液力地驱动涡轮(4)的叶轮(3)，扭矩输出元件(8)，离合器器件(10，38)，该离合器器件在其中扭矩输入元件(19)和扭矩输出元件(8)经由阻尼器件(12，43，44，45)旋转联接的接合位置和其中所述扭矩输入元件(19)和所述扭矩输出元件(8)经由所述叶轮(3)和所述涡轮(4)旋转地联接的脱离位置之间是可动的，其中第一轴承(31)轴向地安装在所述叶轮(3)和反应器(5)之间，第二轴承(31')轴向地安装在反应器(5)和涡轮(4)之间。

公开(公告)号：CN104696433B

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201510053050.0

申请日：2011-04-11

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： P·林德曼 ,  B·佐格 ,  C·梅奇科夫斯基

IPC: F16H45/02

CPC classification number: F16H45/02 ,  F16F15/133 ,  F16F15/1343 ,  F16F15/13484 ,  F16H2045/0205 ,  F16H2045/0231 ,  F16H2045/0247 ,  F16H2045/0278

Abstract: 本发明涉及一种转矩变换器以及用于转矩变换器的活塞板组件，所述活塞板组件包括：包括倒角部分的孔；以及衬套，安装于所述孔中并包括邻接所述倒角部分的径向部分，其中，所述衬套被设置成将所述活塞板密封至变速器输入轴，所述径向部分被设置成使所述衬套到输入轴的安装容易。在示例性实施例中，输入阻尼器与用于转矩变换器的盖可选择性地啮合，而输出阻尼器与用于转矩变换器的输出轮毂驱动啮合。