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公开(公告)号：CN116288065A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211610433.X
申请日：2022-12-14
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/50 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/46 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/48 , C22C38/60 , C21D8/02
Abstract: 本发明公开了一种轻量化桩体用涂装用钢板及其生产方法，钢种成分包含C0.03‑0.06％，Si0.3‑0.45％，Mn0.7‑1％，Mg0.005‑0.01％，Ca0.008‑0.015％，V0.04‑0.06％，N0.012‑0.016％，Cu0.3‑0.5％，Ni0.8‑1.2％，Mo0.1‑0.2％，Re0.02‑0.03％，Ta0.01‑0.02％，Cr1‑1.5％，REM0.03‑0.05％，Sn0.1‑0.2％，Sb0.05‑0.1％；Ti0.001‑0.005％，P0.01‑0.015％，S≤0.005wt％。方法包括钢坯冷装入炉温度≤80℃，采用多级加热，开轧温度≥1030℃，终轧温度≥900℃，控制冷速4‑9℃/s，终冷温度685‑730℃；钢板空冷下线后保温温度330‑380℃。具有良好的力学‑焊接型‑耐蚀性匹配的综合性能，可有效解决由于强度提升带来的H致裂纹等问题，且具有稳定的涂层下服役能力。
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公开(公告)号：CN119571193A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411567072.4
申请日：2024-11-05
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/58 , C22C38/48 , C22C38/46 , C22C38/50 , C22C38/52 , C22C38/42 , C22C38/60 , C21C5/35 , C21C7/00 , C22C33/06 , C21C7/10 , B22D11/00 , C21D1/18 , C21D6/00 , C21D8/02
Abstract: 本发明公开一种高性能抗疲劳海洋工程用钢及其生产方法，钢的化学成分为，C：0.02％～0.07％，Si：0.10％～0.25％，Mn：1.75％～2.50％，P：0.022％～0.026％，S：≤0.008％，Nb：0.065％～0.070％，V：0.070％～0.075％，Ti：0.035％～0.042％，Cr：1.25％～1.45％，Ni：1.25％～1.45％，Co：0.30％～0.35％，Als：0.035％～0.045％，N：0.0150％～0.0160％，Cu：0.45％～0.50％，Sb：0.03％～0.05％，RE：0.03％～0.05％。经冶炼、板坯连铸、铸坯加热、轧制、冷却及热处理，钢的Rp0.2为690～750MPa、A≥20％、‑80℃冲击功≥200J，耐腐蚀速率＜0.090mm/a，峰值应力350MPa载荷下疲劳寿命＞200万次，最大厚度可达到150mm，Z向性能≥40％。解决了现有海洋工程用钢板强度偏低、低温冲击韧性差、耐腐蚀性能和抗疲劳性不足的问题。
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公开(公告)号：CN116179969B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202211611551.2
申请日：2022-12-14
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海洋环境下抗碰撞钢及其生产方法，钢板成分包含C0.02‑0.04％，Si0.3‑0.5％，Mn0.2‑0.4％，V0.03‑0.05％，N0.007‑0.01％，Cu0.7‑1％，Ni0.8‑1.2％，Mo0.05‑0.1％，W0.1‑0.2％，Re0.01‑0.02％，Cr1‑1.5％，REM0.03‑0.05％，Sn0.05‑0.1％，Ti：0.001‑0.005wt％，P0.01‑0.02％，S≤0.005％。生产方法包括钢坯入炉温度≤100℃，采用多级加热，第一阶段控制终轧温度1000℃以上，道次压下量10‑20％，第二阶段终轧温度915‑950℃，道次压下量15‑25％，两次轧制间冷却速率0.5‑2℃/s，轧后钢板弛豫至500‑550℃开冷，以2‑4℃/s冷却速率下线；采用保温处理的方式调控，保温调控温度300‑500℃。本发明的钢种同时兼顾强韧性、耐蚀性及良好的抗碰撞性能，有效解决海洋装备面临的抗碰撞风险问题。
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公开(公告)号：CN117144239B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202310438333.1
申请日：2023-04-23
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种36kg级低屈强比海上风电用钢及生产方法，钢板化学成分为C：0.05%～0.09%，Si：0.55%～0.80%，Mn：1.10%～1.60%，P≤0.015%，S≤0.005%，Nb：0.02%～0.03%，Sn：0.01%～0.05%，RE：0.01%～0.05%，Als：0.16%～0.2%，N≤0.003%；其余为Fe及杂质。本发明钢中不含Cr、Ni、Mo等贵金属元素，通过Al元素含量和Si元素含量比例的控制，并且复合添加少量RE和Sn，大幅度降低了钢板的屈强比和时效敏感性，提高了钢板的耐蚀性能，且钢板具有优异的Z向性能及厚度方向性能均匀性。
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公开(公告)号：CN116334476B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202211610417.0
申请日：2022-12-14
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种抗疲劳用涂装用钢板及其生产方法，钢种成分包含C:≤0.02wt％，Si：0.3‑0.45wt％，Mn:0.4‑0.6wt％，Mg：0.005‑0.01wt％，Ca：0.008‑0.015wt％，V：0.04‑0.06wt％，N：0.008‑0.012wt％，Cu：0.2‑0.4wt％，Ni：1‑2wt％，Mo：0.05‑0.1wt％，Re：0.03‑0.04wt％，Cr：1‑1.5wt％，REM：0.03‑0.05wt％，Sn：0.25‑0.35wt％，P：0.01‑0.015wt％，S：≤0.005wt％，Ti：≤0.005。生产方法包括冶炼、连铸、钢坯加热、控制轧制及下线处理，钢坯冷装入炉温度控制在50‑100℃，采用多级加热；950‑1000℃开轧，终轧温度控制在900℃以上，压下量20‑30％，轧后冷却速度3‑7℃/s；钢板下线后采用堆垛和保温处理的方式进行第二阶段析出相和内应力的调控，采用低温调控320‑390℃。本发明解决了在严苛海洋大气环境腐蚀条件下抗疲劳涂层钢面临的疲劳‑腐蚀耦合问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117165844B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202310438312.X
申请日：2023-04-23
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种42kg级低屈强比高性能海上风电用钢及生产方法，钢板化学成分为C：0.095％～0.135％，Si：0.35％～0.45％，Mn：0.50％～1.05％，P≤0.015％，S≤0.005％，Nb：0.02％～0.03％，Ti：0.06％～0.08％，Sb：0.06％～0.09％，RE：0.06％～0.08％，Als0.10％～0.155％，N≤0.003％；其余为Fe及杂质。本发明钢中不含Cr、Ni、Mo等贵金属元素，通过Al元素含量和Si元素含量比例的控制，并且复合添加少量RE和Sb，大幅度降低了钢板的屈强比和时效敏感性，提高了钢板的耐蚀性能，且钢板具有优异的Z向性能及厚度方向性能均匀性。
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公开(公告)号：CN116288065B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202211610433.X
申请日：2022-12-14
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/50 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/46 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/48 , C22C38/60 , C21D8/02
Abstract: 本发明公开了一种轻量化桩体用涂装用钢板及其生产方法，钢种成分包含C0.03‑0.06％，Si0.3‑0.45％，Mn0.7‑1％，Mg0.005‑0.01％，Ca0.008‑0.015％，V0.04‑0.06％，N0.012‑0.016％，Cu0.3‑0.5％，Ni0.8‑1.2％，Mo0.1‑0.2％，Re0.02‑0.03％，Ta0.01‑0.02％，Cr1‑1.5％，REM0.03‑0.05％，Sn0.1‑0.2％，Sb0.05‑0.1％；Ti0.001‑0.005％，P0.01‑0.015％，S≤0.005wt％。方法包括钢坯冷装入炉温度≤80℃，采用多级加热，开轧温度≥1030℃，终轧温度≥900℃，控制冷速4‑9℃/s，终冷温度685‑730℃；钢板空冷下线后保温温度330‑380℃。具有良好的力学‑焊接型‑耐蚀性匹配的综合性能，可有效解决由于强度提升带来的H致裂纹等问题，且具有稳定的涂层下服役能力。
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公开(公告)号：CN118441227A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410512616.0
申请日：2024-04-26
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/50 , C22C38/48 , C22C38/44 , C22C38/06 , C22C38/46 , C22C38/54 , C22C38/58 , C22C38/04 , C22C38/02 , C21D8/02 , C21D1/18
Abstract: 本发明涉及一种550MPa级高韧性调质钢板及其制造方法，钢中化学成分按重量百分比计算为：C 0.06％～0.10％、Si 0.15％～0.4％、Mn 1.35％～1.65％、P≤0.012％、S≤0.002％、Ni 0.15％～0.35％、Cr 0.15％～0.40％、Nb 0.015％～0.03％、V 0.02％～0.04％、Mo 0.15％～0.30％、Ti 0.007％～0.020％、B 0.0007％～0.002％、Alt 0.018％～0.045％；余量为Fe和不可避免的杂质。本发明钢板具有超高强度(屈服强度≥550MPa，抗拉强度640～820MPa，断后延伸率≥16％)，低温韧性优异(厚度1/2‑40℃冲击功≥100J，焊后‑40℃≥100J)，组织性能均匀，板形良好(钢板2米内不平度≤4mm)的特点。
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公开(公告)号：CN118147520A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202311620193.6
申请日：2023-11-30
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/00 , C22C38/60 , C22C33/04 , C21D8/02
Abstract: 本发明提供了一种具有高延性的抗冰载荷蚀损超高强海工钢及其制造方法，所述海工钢的成分按重量百分比计如下：C:0.045～0.065％，Si:0.25～0.35％，Mn:1.00～1.30％，Cr:1.30～1.60％，Ni:1.10～1.50％，Cu:0.45～0.65％，Mo：0.40～0.80％，Sn：0.05～0.12％，Sb：0.05～0.12％，Nb:0.03～0.05％，V:0.03～0.04％，Ti:0.005～0.025％，Ca:0.006％～0.009％，P:≤0.01％，S:≤0.001％，Als:0.02％～0.05％，其余为Fe和不可避免的杂质；制造方法包括冶炼、连铸、加热、一次加热、一次轧制、一次冷却、二次加热、二次轧制、二次冷却、热处理；应用本发明生产的海工钢钢板的拉伸断后延伸率≥29％，屈服强度≥550MPa，抗拉强度670～830MPa，‑60℃夏比冲击功≥180J，NDTT≤‑70℃，钢板表面硬度≥325HBW。
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公开(公告)号：CN117660732A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311059617.6
申请日：2023-08-22
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于TRIP效应提升超高强海工钢强塑性的热处理方法，包括步骤(1)奥氏体化预处理阶段：将钢板加热至780～820℃，保温至45～60mins后淬火至室温；(2)两相区保温阶段；将淬火后的钢板重新加热至两相区，保温温度为680～720℃，保温时间为45～60mins后转移至贝氏体转变区；(3)贝氏体转变区保温阶段：在贝氏体转变区保温时进行双级贝氏体保温处理，高温贝氏体转变温度范围为470～530℃，保温15～30mins，低温贝氏体转变温度范围为400～460℃保温30～45mins，保温后钢板经水冷至室温；通过本发明使海工钢组织中存在大量稳定性适中的残余奥氏体，使其有效的发挥TRIP效应，有效提升海工钢的综合力学性能。
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