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公开(公告)号：CN116532978B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310812720.7
申请日：2023-07-05
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: B23P21/00 , F16D25/0638
Abstract: 本发明涉及变速器技术领域，尤其涉及离合器的组装方法，包括内毂焊接组件预组装步骤、活塞组件预组装步骤、摩擦片组件预组装步骤、调整钢片选择步骤、离合器组装步骤和离合器检测步骤；调整钢片选择步骤包括测量内毂焊接组件，获得内毂的摩擦片组安装端面到连接轴的平衡活塞卡簧槽上端面的距离B；测量摩擦片组件下端面到平衡活塞卡簧上端面的距离C；依据测量的B、C值，获得调整钢片的厚度H；复检调整钢片厚度，包括将调整钢片安装到内毂的摩擦片组安装端面上；测量调整钢片上端面到连接轴的平衡活塞卡簧槽上端面的距离D；通过将数值D与B对比计算，得出调整钢片的实际厚度。工艺步骤合理，调整钢片的厚度经过选取和复测，精确度高。
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公开(公告)号：CN114193154B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202111651596.8
申请日：2021-12-31
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司(CN)
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明涉及变速器中间隔板总成组装工艺，依次执行以下步骤：S1:中间隔板支撑轴组件上料至托盘；S2:第四齿轮上料至托盘；S3:为第四齿轮和隔板支撑轴装配密封；S4:装配C3活塞组件，包括压装C3活塞到第四齿轮的活塞安装腔内；然后，放置C3回位弹簧至C3活塞的活塞腔内；安装平衡活塞唇形密封到C3平衡活塞的密封槽内，检测平衡活塞唇形密封无漏装、无反装后，压装C3平衡活塞至活塞腔内；S5:中间隔板支撑轴组件和C3活塞组件随托盘至气密性检测工位进行气密性检测，包括检测C3离合器的气密性；检测中间隔板支撑轴组件的气密性。将两个气密检测安排在同一个工位，可提高设备利用率，安排在气密检测之前组装的零件最少，一旦气密测试不合格，成本损失更少。
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公开(公告)号：CN112362206B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202011059435.5
申请日：2020-09-30
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: G01L3/00 , G01M13/025
Abstract: 本发明涉及应用于行星排啮合的启动力矩检测设备及其检测方法，包括机体；机体上设有工件检测机构，工件检测机构包括安装座机构、行星排压紧机构、检测探头机构、检测头升降机构、探头扭转机构和检测定位座；检测定位座固定在机体上，用于对待测件进行支撑、定位；安装座机构滑动设置在机体上；检测头升降机构带动检测探头机构与行星轮啮合或分离；测试时，行星排压紧机构将待测件压紧，检测探头机构模拟太阳轮与行星轮啮合，探头扭转机构带动检测探头机构转动，测得行星排的启动力矩。应用上述装置和方法对行星排进行检测，减少了齿轮在啮合时出现的轮齿断裂、齿面点蚀、磨损，噪音大、承载能力下降等问题的发生。
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公开(公告)号：CN113909853A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111510161.1
申请日：2021-12-11
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本发明涉及卡簧自动上料设备及上料工艺，卡簧自动上料设备至少包括卡簧自动存取机构，所述卡簧自动存取机构包括卡簧存储模块和卡簧取料模块，卡簧存储模块用于暂存卡簧并为卡簧定位；卡簧取料模块用于将卡簧自卡簧存储模块送至取料位。卡簧自动上料设备可完成卡簧的自动上料，卡簧自动存取机构、卡簧上料机构和卡簧定位扩张机构相互配合，上料效率高；卡簧的压装效率和压装精确度有保障。
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公开(公告)号：CN113617674B
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111184321.8
申请日：2021-10-12
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本发明涉及阀板测试线及测试方法，阀板测试线包括测试输送线，在所述测试输送线的输送方向上依次设置有合格产品下线工位、上线工位、冲洗工位、测试工位、不合格产品下线工位，上线工位和合格产品下线工位紧邻设置；还包括回转输送装置、后连线升降机和前连线升降机；回转输送装置位于测试输送线上侧或下侧，通过后连线升降机与测试输送线的下游端衔接，通过前连线升降机与测试输送线的上游端衔接；测试不合格的阀板在不合格产品下线工位取下，测试合格的阀板随着托盘经后连线升降机、回转输送装置和前连线升降机输送至合格产品下线工位。应用本阀板测试线进行阀板测试，测试前可对阀板油道润滑和预热，工艺设计合理，测试效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109733875B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201910003286.1
申请日：2019-01-02
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种壳体自动上线夹紧装置，涉及变速箱装配设备技术领域。包括夹具带动机构和夹具；夹具带动机构与夹具连接，夹具用于对壳体进行夹取，夹具在夹具带动机构的带动下移动，以使壳体搬运到位；夹具包括固定设置的第一支板、滑动设置的第二支板和连接机构；第一支板与第二支板通过连接机构连接，第二支板在连接机构的带动下能够做靠近或远离第一支板的运动；第一支板上设有第一定位部，第二支板上设有第二定位部，第一定位部与第二定位部之间形成夹紧腔。解决了现有技术中，采用人工搬运主壳体的方式，操作困难，无法满足生产的需要的技术问题。本发明的夹具能够对壳体夹紧，夹具带动机构能够带动夹具及壳体移动，避免了人工的参与。
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公开(公告)号：CN109556550B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201910000419.X
申请日：2019-01-02
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: G01B21/08
Abstract: 本发明提供一种复检装置及复检设备，涉及检验设备的技术领域。复检装置包括工件限位组件和工件检测组件；工件限位组件上连接有限位块，限位块用于对工件限位组件上安装的卡簧的开口端位置卡接固定；工件检测组件设置在工件限位组件的上部，工件检测组件用于对工件限位组件上安装的卡簧的厚度进行检测。解决了现有技术中，由于卡簧开口端的方向具有不确定性，卡簧装配后复检探针不能有效的测量出卡簧厚度值，造成返工甚至不良品流出的技术问题。本发明的限位块能够限制卡簧的开口端的方向，工件检测组件布置在工件限位组件的上部，能够直接对卡簧的厚度值进行准确测量，消除由于卡簧开口端方向不确定引入的测量结果误判，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN110977467A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911418710.5
申请日：2019-12-31
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明公开了一种变速箱摩擦片组自动装配方法及装置,夹爪取料钢片，放置钢片于堆叠定位工装，然后照相防错装置对钢片进行照相检测，正确识别后夹爪取料摩擦片，放置摩擦片于堆叠定位工装的钢片上，照相防错装置进行照相检测；正确识别后夹爪进行取料钢片，放置钢片至堆叠定位工装上的摩擦片，然后照相防错装置进行照相检测，将钢片与摩擦片组装完毕经照相防错装置照相检测，夹爪最后取料止动钢片，放置止动钢片至堆叠定位工装上的摩擦片；照相防错装置正确识别后，转动180度；空气喷嘴与吸尘器吸嘴启动，吸尘清洁摩擦片组，避免纸基摩擦掉落更多的杂质，覆盖360°，实现了每1片的防错，工位节拍明显降低。
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公开(公告)号：CN109676422B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910061643.X
申请日：2019-01-22
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: B23Q3/157
Abstract: 本发明提供了一种半轴刀库工装，涉及差速器装配设备技术领域。包括第一驱动件、第二驱动件、连接件和半轴夹具；半轴夹具的一面上设有卡紧槽，半轴卡紧在卡紧槽内，卡紧槽的数量为多个，多个卡紧槽均布在半轴夹具的一面上；第一驱动件的输出端与连接件的一端固定连接，连接件的另一端与半轴夹具的另一面连接，半轴夹具的一面朝向安装半轴的安装位设置；第二驱动件与半轴夹具的另一面连接。解决了现有技术中，人工替换半轴，浪费人力，生产效率低的技术问题。本发明的半轴夹具卡紧不同类型的夹具，第一驱动件实现匹配半轴的旋转到位，第二驱动件实现匹配半轴的安装到位，避免了人工的直接替换，生产效率高。
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公开(公告)号：CN109465619A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201910001514.1
申请日：2019-01-02
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本发明涉及变速器技术领域，尤其涉及一种合箱设备。合箱设备包括定位夹取装置、合箱装置和机架；合箱装置包括顶板、背板、第一升降部、第一驱动部和输入轴；背板通过连接部连接于顶板的下方，顶板能够沿连接部靠近或者远离背板；第一驱动部固接于所板，第一驱动部驱动连接输入轴；顶板通过第一升降部连接于机架；定位夹取装置连接于背板，且定位夹取装置能够夹取变壳体。本发明提供一种合箱设备，以缓解现有技术中存在的变速箱的合箱作业需要人工参与，增加了作业人员的作业负担的技术问题。
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