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公开(公告)号：CN109733875B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201910003286.1
申请日：2019-01-02
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种壳体自动上线夹紧装置，涉及变速箱装配设备技术领域。包括夹具带动机构和夹具；夹具带动机构与夹具连接，夹具用于对壳体进行夹取，夹具在夹具带动机构的带动下移动，以使壳体搬运到位；夹具包括固定设置的第一支板、滑动设置的第二支板和连接机构；第一支板与第二支板通过连接机构连接，第二支板在连接机构的带动下能够做靠近或远离第一支板的运动；第一支板上设有第一定位部，第二支板上设有第二定位部，第一定位部与第二定位部之间形成夹紧腔。解决了现有技术中，采用人工搬运主壳体的方式，操作困难，无法满足生产的需要的技术问题。本发明的夹具能够对壳体夹紧，夹具带动机构能够带动夹具及壳体移动，避免了人工的参与。
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公开(公告)号：CN109681614A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910003287.6
申请日：2019-01-02
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16H57/023 , B23P19/04
CPC classification number: F16H57/023 , B23P19/04
Abstract: 本发明提供了一种行星轴、限位装置及行星轮装配设备，涉及限位装置技术领域。该行星轴包括轴体，轴体的侧壁上沿其径向设有贯通的出油孔，轴体的顶端中心处沿其轴向设有输入孔，输入孔的底端与出油孔连通；轴体的顶端端面上沿其径向设有限位槽，限位槽的一端与输入孔连通，另一端贯穿轴体的侧壁；限位槽的长度方向与出油孔的轴向相互平行设置；该限位装置用于对上述行星轴进行限位；改行星轮装配设备包括机架和上述限位装置，限位装置设于机架上，机架上还设有：定位盘、装配盘和装配机构。该行星轴的出油孔与限位槽平行设置，定位便捷度高且位置精度高。
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公开(公告)号：CN109465619A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201910001514.1
申请日：2019-01-02
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本发明涉及变速器技术领域，尤其涉及一种合箱设备。合箱设备包括定位夹取装置、合箱装置和机架；合箱装置包括顶板、背板、第一升降部、第一驱动部和输入轴；背板通过连接部连接于顶板的下方，顶板能够沿连接部靠近或者远离背板；第一驱动部固接于所板，第一驱动部驱动连接输入轴；顶板通过第一升降部连接于机架；定位夹取装置连接于背板，且定位夹取装置能够夹取变壳体。本发明提供一种合箱设备，以缓解现有技术中存在的变速箱的合箱作业需要人工参与，增加了作业人员的作业负担的技术问题。
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公开(公告)号：CN109681614B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN201910003287.6
申请日：2019-01-02
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16H57/023 , B23P19/04
Abstract: 本发明提供了一种行星轴、限位装置及行星轮装配设备，涉及限位装置技术领域。该行星轴包括轴体，轴体的侧壁上沿其径向设有贯通的出油孔，轴体的顶端中心处沿其轴向设有输入孔，输入孔的底端与出油孔连通；轴体的顶端端面上沿其径向设有限位槽，限位槽的一端与输入孔连通，另一端贯穿轴体的侧壁；限位槽的长度方向与出油孔的轴向相互平行设置；该限位装置用于对上述行星轴进行限位；改行星轮装配设备包括机架和上述限位装置，限位装置设于机架上，机架上还设有：定位盘、装配盘和装配机构。该行星轴的出油孔与限位槽平行设置，定位便捷度高且位置精度高。
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公开(公告)号：CN109556546B
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201910002847.6
申请日：2019-01-02
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: G01B21/02
Abstract: 本发明涉及离合器技术领域，尤其涉及一种卡簧槽测量装置及卡簧槽测量设备。卡簧槽测量装置包括机架、固定板、测爪、第一升降装置、张收装置和测量传感器；固定板连接于机架；第一升降装置和张收装置均连接于固定板，分别驱动连接多个测爪；测量传感器连接于固定板，用于监测测爪的升降距离。卡簧槽测量设备包括卡簧槽测量装置。本发明提供一种卡簧槽测量装置及卡簧槽测量设备，以缓解现有技术中存在的离合器卡簧槽槽宽测量精度低，且测量效率低的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109702455B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201910003139.4
申请日：2019-01-02
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种变速箱定位方法，涉及变速箱装配设备技术领域。变速箱定位方法利用变速箱定位装置对变速箱进行定位，所述变速箱定位装置包括托盘；所述托盘用于实现对变矩器壳体的支撑，所述变矩器壳体与主壳体接触的一面为合箱面，所述变矩器壳体与发动机结合的面为发动机结合面，所述合箱面上设有定位部，所述托盘上设有与定位部对应的支撑部；所述变速箱定位方法包括：将发动机结合面朝向托盘；将所述支撑部与定位部连接，以使变矩器壳体的发动机结合面在支撑部的作用下与托盘脱离。
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公开(公告)号：CN109465619B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910001514.1
申请日：2019-01-02
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本发明涉及变速器技术领域，尤其涉及一种合箱设备。合箱设备包括定位夹取装置、合箱装置和机架；合箱装置包括顶板、背板、第一升降部、第一驱动部和输入轴；背板通过连接部连接于顶板的下方，顶板能够沿连接部靠近或者远离背板；第一驱动部固接于所板，第一驱动部驱动连接输入轴；顶板通过第一升降部连接于机架；定位夹取装置连接于背板，且定位夹取装置能够夹取变壳体。本发明提供一种合箱设备，以缓解现有技术中存在的变速箱的合箱作业需要人工参与，增加了作业人员的作业负担的技术问题。
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公开(公告)号：CN109391103B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910010157.5
申请日：2019-01-02
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: H02K15/02
Abstract: 本发明提供一种电机定子装配工装及电机定子装配设备，涉及电机装配设备的技术领域。电机定子装配工装包括自动卡紧组件和自动定位组件；自动卡紧组件与自动定位组件连接，自动卡紧组件用于自动卡紧电机定子，自动定位组件用于对电机定子的位置进行定位。解决了现有技术中，电机定子采用人工装配的方式，由于电机定子的重量沉，耗费人力，作业人员的安全性差，还容易对电机定子造成损坏的技术问题。本发明的自动卡紧组件与自动定位组件相结合，使电机定子的定位准确，节省了人力，电子装配时的安全性好。
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公开(公告)号：CN109733875A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910003286.1
申请日：2019-01-02
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种壳体自动上线夹紧装置，涉及变速箱装配设备技术领域。包括夹具带动机构和夹具；夹具带动机构与夹具连接，夹具用于对壳体进行夹取，夹具在夹具带动机构的带动下移动，以使壳体搬运到位；夹具包括固定设置的第一支板、滑动设置的第二支板和连接机构；第一支板与第二支板通过连接机构连接，第二支板在连接机构的带动下能够做靠近或远离第一支板的运动；第一支板上设有第一定位部，第二支板上设有第二定位部，第一定位部与第二定位部之间形成夹紧腔。解决了现有技术中，采用人工搬运主壳体的方式，操作困难，无法满足生产的需要的技术问题。本发明的夹具能够对壳体夹紧，夹具带动机构能够带动夹具及壳体移动，避免了人工的参与。
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公开(公告)号：CN109391103A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201910010157.5
申请日：2019-01-02
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: H02K15/02
Abstract: 本发明提供一种电机定子装配工装及电机定子装配设备，涉及电机装配设备的技术领域。电机定子装配工装包括自动卡紧组件和自动定位组件；自动卡紧组件与自动定位组件连接，自动卡紧组件用于自动卡紧电机定子，自动定位组件用于对电机定子的位置进行定位。解决了现有技术中，电机定子采用人工装配的方式，由于电机定子的重量沉，耗费人力，作业人员的安全性差，还容易对电机定子造成损坏的技术问题。本发明的自动卡紧组件与自动定位组件相结合，使电机定子的定位准确，节省了人力，电子装配时的安全性好。
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