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公开(公告)号：CN204270375U
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201420831355.0
申请日：2014-12-25
Applicant: 湖北汽车工业学院
IPC: G07C5/08
Abstract: 本实用新型公开了一种具有自动报警功能的汽车执法记录仪，包括供电装置、存储器、无线定位模块、无线发射装置、数据处理单元、手持终端、串行通信接口、上位机，供电装置、存储器、无线定位装置、无线发射装置、串行通信接口、数据处理单元连为一体，构成执法记录仪，汽车执法记录仪安装在汽车上；手持终端为一个独立的外部设备，归交警部门所有。安装执法记录仪时，串行通信接口与计算机连接，授权人员通过上位机可实现安装参数的写入和数据的读取，数据处理单元通过无线发射装置发送车辆违章信息，在此范围内的手持终端都将收到报警信息，可以辅助交警执法，杜绝违章，从而减少交通事故的发生。
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公开(公告)号：CN204210372U
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201420672988.1
申请日：2014-11-13
Applicant: 湖北汽车工业学院
IPC: B60Q1/08
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车前照灯智能关闭装置，中央处理器通过不同的端口外接环境光度传感器、车灯组合开关、车灯驱动器，中央处理器串联在车灯组合开关和车灯驱动器之间；通过中央处理器采集车灯组合开关信号和环境光度传感器信号，获得当前外界环境的光照强度以及此时车灯组合开关的信息；当中央处理器获得的外界光照强度大于所设阀值且此时有前照灯开启，则中央处理器会控制车灯驱动器，从而关闭前照灯。本实用新型的使用不会影响司机手动控制汽车前照灯，从而大大提高了该装置的实用性，而且也可以避免在外界环境光照强度足够大的时候开启前照灯行驶，减少汽车的燃油消耗量，提高燃油经济性。
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公开(公告)号：CN2816294Y
公开(公告)日：2006-09-13
申请号：CN200520096631.4
申请日：2005-05-31
Applicant: 湖北汽车工业学院
Abstract: 一种平头重型卡车车门机构，包括车门，车门相对于驾驶室侧面采取整体平移的开合方式，具体结构为车门上铰接有2～4级踏板，所述踏板的另一端与驾驶室铰接，所述踏板通过连杆机构相互连接为一个运动整体，在驾驶室与踏板之间设有复位缓冲装置；在所述车门呈打开状态时，所述多个踏板与地面平行，从驾驶室正面向后上方排列形成为一段楼梯状；在所述车门呈闭合状态时，所述踏板及连杆基本上为竖直状叠合在车门内侧；在车门上设置有门锁，门锁的锁扣结合点在车门的侧面。上述的车门机构运不占用驾驶室的空间，机构简单实现由原先的爬上车变为走上车，使驾驶员上下车和上下楼梯一样方便、安全，上下车轻松省力。
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公开(公告)号：CN204659458U
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201520336495.5
申请日：2015-05-24
Applicant: 湖北汽车工业学院
IPC: B60K35/00
Abstract: 本实用新型公开了一种基于CAN的混合动力汽车LCD仪表装置，装置采用单片机为核心控制单元，通过CAN总线网络获取混合动力汽车运行时的各种信息；LCD显示模块用于信息的数字化显示，采用非接触式红外感应模块控制LCD显示模块页面切换；非接触式红外感应模块，通过红外发射管和红外接收管周期性的发射和接收红外线，手指不在感应区内，红外线将通过玻璃透射，红外接收管无红外信号；手指在感应区内，红外线通过玻璃反射，红外接收管有红外信号；控制单元通过红外接收管信号判断是否需要翻页。系统集成外部亮度感应模块，自动调节LCD显示模块背光，具备清晰、柔和的视觉效果。
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公开(公告)号：CN204586646U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520256973.1
申请日：2015-04-27
Applicant: 湖北汽车工业学院
IPC: B60Q1/14
Abstract: 本实用新型提出了一种汽车前照灯控制系统，中央处理器通过不同的端口外接车灯组合开关、方向盘转角传感器、速度传感器、加速度传感器、继电器。中央处理器通过采集车灯组合开关信号、方向盘转角传感器信号、速度传感器信号、加速度传感器信号获得当前车辆此时车灯组合开关的信息、方向盘转角的信息、此时车速的信息及前后和左右方向的加速度信息,同时对这些信息进行数据融合，结合中央处理器预置的车辆超车和路口转弯控制阈值，实现汽车远近光灯在车辆开启远光灯超车和车辆开启远光灯路口转弯时交替使用的目的。本实用新型能帮助司机在超车和路口转弯时规范的使用远近光灯，提高了夜间行车安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204516175U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520182530.2
申请日：2015-03-30
Applicant: 湖北汽车工业学院
IPC: G09B23/10
Abstract: 一种正弦振动教具，包括立板式的基座、微控制器，基座的一侧面上设有水平的导轨，导轨的连接端与基座固定连接，导轨上设有滑块，滑块通过多个滚轮与导轨滑动连接，导轨连接端内设有对滑块进行回位的回位弹簧；相对于导轨的另一端处设有气垫导轨，气垫导轨上设有多个间隔分布的气垫滑块，与滑块相邻的气垫滑块通过连接弹簧与滑块连接，气垫滑块与气垫滑块之间通过连接弹簧连接；靠近导轨的一侧处设有步进电机，步进电机与微控制器连接，步进电机与旋转臂连接，旋转臂与滑块接触连接，滑块通过旋转臂的旋转力能沿导轨水平方向滑动。本实用新型结构简单，操作简单，利用机械结构产出正弦波，让学者亲眼目睹其工作过程，使教学内容易懂。
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公开(公告)号：CN210715682U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921730696.8
申请日：2019-10-16
Applicant: 湖北汽车工业学院
IPC: F16F1/00
Abstract: 本实用新型涉及负泊松比材料技术领域，尤其涉及一种三维负泊松比吸能填充物结构，该结构由若干个单胞结构在三维空间上排列而成，所述单胞结构包括至少三个单体，所述单体包括两个顶点相连接的三角形结构，所述单体沿所述单胞结构中心轴线圆周方向等间距设置。结构中每个单胞结构均具有负泊松比特性，在受到外界冲击时，本实用新型填充物结构的变形具有传递性，即填充物结构内单胞结构可以组合传递变形，从接触面传递而来的载荷通过单胞结构连接边进行传递分摊。本实用新型使用范围广泛、抗压承载能力强，具有良好的吸能效果。
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公开(公告)号：CN205243657U
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201521025953.X
申请日：2015-12-12
Applicant: 湖北汽车工业学院
IPC: F02D45/00
Abstract: 本实用新型提供了电喷发动机判缸信号模拟器，包括单片机、信号驱动模块和人机对话模块，信号驱动模块包括曲轴位置传感器模拟电路和凸轮轴位置传感器模拟电路，单片机是本系统中的核心。上述电喷发动机判缸信号模拟器的模拟方法，包括发动机曲轴位置信号缺齿模拟、曲轴位置传感器正弦波信号模拟、凸轮轴位置信号模拟。将本实用新型一种电喷发动机判缸信号模拟器分别与电喷发动机ECU的曲轴位置传感器接口和凸轮轴位置传感器接口连接并接通电源，实现发动机曲轴位置信号缺齿模拟、曲轴位置传感器正弦波信号模拟、凸轮轴位置信号模拟，能判断发动机电子控制单元（ECU）是否正常控制喷油与点火，具有方便快捷的优点。
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公开(公告)号：CN204985685U
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201520548337.6
申请日：2015-07-27
Applicant: 湖北汽车工业学院
Abstract: 本实用新型提出了一种电动汽车用两挡机械变速器自动操纵机构，包括壳体、换挡轴、换挡拨头构成的换挡执行机构，在换挡轴一端布置一个自带涡轮蜗杆减速机构的电机，涡轮蜗杆减速机构的涡轮与换挡轴一端呈传动连接；换挡轴另一端设置有转角位置传感器，转角位置传感器与换挡轴固定连接；转角位置传感器监测换挡位置并将信号传给控制单元，以判断换挡位置。本实用新型结构简单，工作可靠且有效，相比原有的采用开关量信号或在电机上集成传感器检测挡位信号，该方案直接测量换挡轴，更为准确，排除了电机与换挡轴之间传动间隙等干扰因素，能更有效完成换挡过程中对换挡力矩的调节与控制。
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公开(公告)号：CN204641537U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520360706.9
申请日：2015-05-30
Applicant: 湖北汽车工业学院
IPC: B60Q1/44
Abstract: 本实用新型公开了一种基于踏板位置的制动强度分析及预警系统，记录车辆制动踏板运动行程位置信息，分析驾驶员制动操控行为，在车辆达到制动操控效果前，控制制动灯组指示相应状态的预警信号。其技术方案为：对制动踏板位置传感器数据、车速传感器数据进行采集及记录，由一段时间周期内的制动踏板位置传感器采样数据计算踏板运动速度变化量，根据单片机系统内预置分析模型结合制动踏板行程位置信息、踏板运动速度变化量信息以及车速信息提前预判驾驶员的制动操作意图，最后通过制动灯控制模块控制左侧制动灯、右侧制动灯以常亮或不同频率闪烁模式显示相应状态的预警信号，为车辆制动操作提供清晰的意图指示及信号预警。
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