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公开(公告)号:CN104895687A
公开(公告)日:2015-09-09
申请号:CN201510248391.3
申请日:2015-05-16
Applicant: 湖北汽车工业学院
IPC: F02D41/02
Abstract: 本发明提供了一种车辆电子加速踏板防误踩控制系统,分析加速踏板操控行为是否异常,在误踩状态下使加速踏板加速信号失效。其技术方案为:电子加速踏板的位置传感器通过模/数转换模块与微处理器连接,微处理器通过数/模转换模块与发动机ECU连接,所述数/模转换模块用于将加速踏板的位置传感器输出的模拟位置信号转换为数字量位置信号,所述数/模转换模块用于将微处理器传输的数字量信号转换为模拟量信号;微处理器接收数字量位置信号,结合微处理器预置的位置控制阈值,比较数字量位置信号与位置控制阈值,判别加速踏板操控行为是否属于误踩,所述数/模转换模块用于将微处理器输出的数量字信息转换为预期的模拟量信号。
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公开(公告)号:CN104908639A
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN201510286509.1
申请日:2015-05-30
Applicant: 湖北汽车工业学院
IPC: B60Q1/44
Abstract: 本发明公开了一种基于踏板位置的制动强度分析及预警系统,记录车辆制动踏板运动行程位置信息,分析驾驶员制动操控行为,在车辆达到制动操控效果前,控制制动灯组指示相应状态的预警信号。其技术方案为:对制动踏板位置传感器数据、车速传感器数据进行采集及记录,由一段时间周期内的制动踏板位置传感器采样数据计算踏板运动速度变化量,根据单片机系统内预置分析模型结合制动踏板行程位置信息、踏板运动速度变化量信息以及车速信息提前预判驾驶员的制动操作意图,最后通过制动灯控制模块控制左侧制动灯、右侧制动灯以常亮或不同频率闪烁模式显示相应状态的预警信号,为车辆制动操作提供清晰的意图指示及信号预警。
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公开(公告)号:CN204641537U
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN201520360706.9
申请日:2015-05-30
Applicant: 湖北汽车工业学院
IPC: B60Q1/44
Abstract: 本实用新型公开了一种基于踏板位置的制动强度分析及预警系统,记录车辆制动踏板运动行程位置信息,分析驾驶员制动操控行为,在车辆达到制动操控效果前,控制制动灯组指示相应状态的预警信号。其技术方案为:对制动踏板位置传感器数据、车速传感器数据进行采集及记录,由一段时间周期内的制动踏板位置传感器采样数据计算踏板运动速度变化量,根据单片机系统内预置分析模型结合制动踏板行程位置信息、踏板运动速度变化量信息以及车速信息提前预判驾驶员的制动操作意图,最后通过制动灯控制模块控制左侧制动灯、右侧制动灯以常亮或不同频率闪烁模式显示相应状态的预警信号,为车辆制动操作提供清晰的意图指示及信号预警。
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公开(公告)号:CN204591501U
公开(公告)日:2015-08-26
申请号:CN201520314725.8
申请日:2015-05-16
Applicant: 湖北汽车工业学院
IPC: F02D41/02
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆电子加速踏板防误踩控制系统,分析加速踏板操控行为是否异常,在误踩状态下使加速踏板加速信号失效。其技术方案为:电子加速踏板的位置传感器通过模/数转换模块与微处理器连接,微处理器通过数/模转换模块与发动机ECU连接,所述数/模转换模块用于将加速踏板的位置传感器输出的模拟位置信号转换为数字量位置信号,所述数/模转换模块用于将微处理器传输的数字量信号转换为模拟量信号;微处理器接收数字量位置信号,结合微处理器预置的位置控制阈值,比较数字量位置信号与位置控制阈值,判别加速踏板操控行为是否属于误踩,所述数/模转换模块用于将微处理器输出的数量字信息转换为预期的模拟量信号。
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公开(公告)号:CN204586646U
公开(公告)日:2015-08-26
申请号:CN201520256973.1
申请日:2015-04-27
Applicant: 湖北汽车工业学院
IPC: B60Q1/14
Abstract: 本实用新型提出了一种汽车前照灯控制系统,中央处理器通过不同的端口外接车灯组合开关、方向盘转角传感器、速度传感器、加速度传感器、继电器。中央处理器通过采集车灯组合开关信号、方向盘转角传感器信号、速度传感器信号、加速度传感器信号获得当前车辆此时车灯组合开关的信息、方向盘转角的信息、此时车速的信息及前后和左右方向的加速度信息,同时对这些信息进行数据融合,结合中央处理器预置的车辆超车和路口转弯控制阈值,实现汽车远近光灯在车辆开启远光灯超车和车辆开启远光灯路口转弯时交替使用的目的。本实用新型能帮助司机在超车和路口转弯时规范的使用远近光灯,提高了夜间行车安全性。
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