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公开(公告)号：CN112701412A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202010022452.5
申请日：2019-10-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/249 , H01M50/531 , H01M50/46 , H01M50/609 , H01M10/058 , H01M10/0525 , B60L50/64
Abstract: 本申请提供了一种电池、电池模组、电池包和电动车。电池包括壳体和设于所述壳体内的电芯组件，所述电芯组件包括多个极芯组及用于容纳所述多个极芯组的容纳空间，所述极芯组间串联连接，所述极芯组含有至少一个极芯；至少两个相邻的极芯组之间设置有隔板，所述隔板将容纳空间分隔成若干个容纳腔，每个所述容纳腔中容纳有所述极芯组，所述容纳腔的腔壁包括隔板及与隔板连接的隔离膜；所述电池还包括处于密封状态的注液通道，所述注液通道设在所述隔离膜和/或所述隔板上。采用申请提供的电池的注液工艺比较简单，密封性能较好，电池的电池容量得到提高。
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公开(公告)号：CN112224003A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011031071.X
申请日：2019-06-21
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60K1/04 , B60L58/26 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6551
Abstract: 本公开涉及一种电动车，该电动车上形成有至少一个容纳装置（200），至少一个所述容纳装置（200）为形成在所述电动车上的腔体（300），所述容纳装置（200）内设有多个单体电池（100）。通过单体电池本身来起到横梁和/或纵梁的作用，提高容纳装置的空间利用率，提高电动车的续航能力。
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公开(公告)号：CN112201895A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011031151.5
申请日：2019-06-21
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/258 , H01M50/249 , H01M50/209 , H01M50/308 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6551 , H01M10/6554 , H01M10/6568 , B60K1/04 , B60L50/64 , B60L58/26
Abstract: 本公开涉及一种动力电池包、储能装置以及电动车，该动力电池包包括容纳装置（200）和设置在所述容纳装置（200）内的多个单体电池（100），所述容纳装置（200）包括沿第一方向（A1）相对设置的第一边框（201）和第二边框（202），所述多个单体电池（100）设置在所述第一边框（201）和第二边框（202）之间，沿所述第一方向（A1），每个所述单体电池（100）的第一端与第二端之间的距离和所述第一边框（201）和第二边框（202）之间的距离相配合。通过上述技术方案，沿第一方向仅设置一个单体电池，从而可通过单体电池本身来起到横梁和/或纵梁的作用，提高容纳装置的体积利用率。
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公开(公告)号：CN111009629A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911129785.1
申请日：2019-11-18
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M2/10 , H01M2/20 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6551 , H01M10/6555
Abstract: 本发明涉及一种电池包和电动车。电池包包括壳体，具有壳体底面和壳体顶面，壳体内设有电池组件；电池组件包括结构加固件将多个单体电池连接成的电池序列；单体电池的外表面包括底面、顶面和第一侧面和两个相对的第二侧面，单体电池的底面面向壳体底面，单体电池的顶面面向壳体顶面；第一侧面的面积最大；沿第一方向，多个单体电池以第二侧面对的方式排列形成电池序列，结构加固件固定粘贴在电池序列中每个单体电池的第一侧面上；电池组件与所述壳体底面对接以支撑于所述壳体内。本发明的电池包，电池组件可承担加强梁的作用，极大简化壳体的结构，提高电池包的体积利用率。
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公开(公告)号：CN110758127A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201810836489.4
申请日：2018-07-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种电池充电的方法、装置、存储介质及电子设备，在检测到充电信号时，确定该电池在当前所处环境的环境温度；在该环境温度位于预设温度范围内时，每隔预设周期采集该电池的第一实时电压和充电电流；根据该第一实时电压和该充电电流确定该电池的充电模型，该充电模型包括该电池的充电容量和电池电压的对应关系；获取预先存储在本地的该电池在常温下的额定充电容量；根据该充电模型和该额定充电容量确定第一目标电压；将容量截止电压调整为该第一目标电压，使得该电池在该环境温度位于该预设温度范围内时的截止电池容量得以提高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106159173B
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201510175539.5
申请日：2015-04-14
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M2/18 , H01M2/14 , H01M10/0525
Abstract: 为克服现有技术中聚合物复合膜中的纤维层粘结性差的问题，本发明提供了一种聚合物复合膜，包括隔膜及位于隔膜上的纤维层，所述纤维层的剥离强度为0.03kN/m以上。同时，本发明还公开了上述聚合物复合膜的制备方法。另外，本发明还提供了通过上述方法制备得到的聚合物复合膜、包括上述聚合物复合膜的凝胶电解质及采用该聚合物复合膜的锂离子电池。本发明提供的聚合物复合膜中，纤维层具有良好的粘附性，尤其是纤维层中丝与丝之间的粘附性好，可有效将正负极和隔膜粘结为一个整体。并且纤维层的孔隙率高，利于提高离子电导率。将本发明提供的聚合物复合膜用于锂离子电池时，锂离子电池的倍率性能、循环性能、安全性能大大改善、使用寿命长。
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公开(公告)号：CN110165118B
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910544929.3
申请日：2019-06-21
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , B60L50/64
Abstract: 本申请公开了一种电池包、车辆和储能装置，所述电池包包括电池阵列及支撑件，所述电池阵列包括若干单体电池，所述单体电池具有第一尺寸，所述第一尺寸为虚拟夹持所述单体电池的两平行平面的间距的最大值，至少一个单体电池满足：600mm≤第一尺寸≤2500mm，且包括壳体及位于壳体内的极芯，所述壳体上形成有支撑区，所述单体电池通过所述支撑区与所述支撑件对接以支撑于所述支撑件上。本申请的电池包，通过多个长单体电池形成电池阵列，提高了电池包的电池容量，同时，采用特定范围的第一尺寸，可以通过单体电池本身提高电池包整体的刚度。
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公开(公告)号：CN110416467A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201810402852.1
申请日：2018-04-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M2/14 , H01M2/16 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了一种聚合物隔膜及其制备方法以及含有该聚合物隔膜的锂离子电池及其制备方法，所述聚合物隔膜含有多孔基材、亲水性阻滞层以及多孔极性聚合物粘结层，亲水性阻滞层设置在多孔基材和多孔极性聚合物粘结层之间，多孔极性聚合物粘结层具有位于多孔极性聚合物粘结层表面的多孔膜层。将该聚合物隔膜用于锂离子电池，能与锂离子电池的正极和负极牢固地粘结在一起，使得锂离子电池具有较高的硬度，并使锂离子电池显示出良好的性能。所述制备方法在配制极性聚合物粘结剂溶液时，既可以采用低沸点溶剂，也可以采用操作安全性更高的高沸点溶剂，采用高沸点溶剂时，不仅能提高操作安全性，而且不会导致锂离子电池性能的明显下降。
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公开(公告)号：CN110271402A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910544143.1
申请日：2019-06-21
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种动力电池包、储能装置以及电动车，该动力电池包包括容纳装置(200)和设置在容纳装置(200)内的多个单体电池(100)，每个单体电池(100)包括相对的第一端和第二端，容纳装置(200)包括沿第一方向(A1)相对设置的第一边框(201)和第二边框(202)，多个单体电池(100)设置在第一边框(201)和第二边框(202)之间，每个单体电池(100)的第一端支撑在第一边框(201)，每个单体电池(100)的第二端支撑在第二边框(202)。由于单体电池在第一边框和第二边框之间延伸，可以减少横梁和/或纵梁的使用，提高容纳装置的空间利用率，进而提高整个动力电池包的续航能力。
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公开(公告)号：CN110120485A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201810119665.2
申请日：2018-02-06
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M2/16 , H01M2/18 , H01M2/14 , H01M10/0525 , H01M10/058
Abstract: 本发明公开了一种聚合物隔膜及其制备方法以及含有该聚合物隔膜的锂离子电池及其制备方法，所述聚合物隔膜含有多孔基材、亲水性阻滞层以及多孔极性聚合物粘结层，所述亲水性阻滞层设置在所述多孔基材和所述多孔极性聚合物粘结层之间，所述多孔极性聚合物粘结层中的孔壁具有结节结构。将该聚合物隔膜用于锂离子电池，能与锂离子电池的正极和负极牢固地粘结在一起，使得锂离子电池具有较高的硬度，并使锂离子电池显示出良好的性能。所述制备方法在配制极性聚合物粘结剂溶液时，既可以采用低沸点溶剂，也可以采用操作安全性更高的高沸点溶剂，采用高沸点溶剂时，不仅能提高操作安全性，而且不会导致锂离子电池性能的明显下降。
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