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公开(公告)号：CN201300792Y
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200820137092.8
申请日：2008-10-24
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种多功能车厢总线4类设备，包括微处理器，以及与所述微处理器连接的存储器、多功能车厢总线子系统、可编程逻辑器件、电源电路及复位电路，所述可编程逻辑器件用于将所述微处理器的控制信号、地址信号进行时序调整后传递至所述多功能车厢总线子系统所述微处理器包括一个主中央处理单元和一个增强型时间处理器；所述主中央处理单元，用于响应中断和运行列车通信网协议栈；所述增强型时间处理器，用于控制列车运行。由于本实用新型所述微处理器集成了中央处理单元和增强型时间处理器，所以本实用新型提供的多功能车厢总线设备体积小，便于安装应用。
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公开(公告)号：CN2927612Y
公开(公告)日：2007-07-25
申请号：CN200620051466.5
申请日：2006-06-26
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种车辆控制模块，主要包括：金属外壳(1)、内部PCB电路板(12、13)、前面板(6)及对外连接器(3)。采用模块式结构，由两块插件组成，一块完成弱电功能，实现处理器核心部分、MVB通信处理部分、CAN通信处理部分、USB及以太网接口、RS232总线、RS485总线接口的集成；另一块完成DC/DC电源变换、MVB、CAN、RS485总线通信的接口部分的集成，实现信号的隔离；同时，电路中采用单块CPU结构，并在CPU与各功能模块之间没有中间插件；软件开发采用实时多任务操作系统(RTOS)和符合工业标准的应用软件开发工具(ISaGRAF)。VCM机械结构采用独立模块方式，所有电路都密封在一个防尘、防潮、防振、耐热，以及EMC性能良好的金属外壳(1)之中，并通过模块前面板上的连接器与其它设备接口。
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公开(公告)号：CN201629759U
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN200920259946.4
申请日：2009-12-30
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种实现MVB总线与第三方设备互连的装置，主要应用于铁路领域，包括CPU(1)、MVB模块(3)、电源模块(15)和CPU最小系统，CPU(1)与MVB模块(3)相连，电源模块(15)与CPU(1)和MVB模块(3)相连，该装置还包括至少两种总线通讯接口，总线通讯接口与CPU(1)相连，通过CPU(1)与MVB模块(3)进行数据交换。通过应用此种实施方式所描述的装置，在一个产品上实现了MVB与多种接口的数据交换，具有较广泛的接口匹配能力。实现了MVB总线与AMS并行总线的数据交换，从而使得我国铁路大量使用的基于AMS总线的机箱式产品也能连入MVB网络，极大拓展了MVB网络的应用范围。另外，由于本方案采用的CPU实际具有两个内核，可在实现总线通讯、数据转换的同时，很好的完成实时控制功能，具有较多的集成功能，可减少外围模块，降低成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN301845878S
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN201130246586.7
申请日：2011-07-28
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：以太网网关。2.本外观设计产品的用途：用于通信领域中MVB与以太网的互联，完成数据传送与交互。3.本外观设计的设计要点：在于其主视图、左视图以及俯视图所体现的设计。4.最能表明设计要点的图片或者照片：立体图1。
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公开(公告)号：CN303647779S
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201530482401.0
申请日：2015-11-26
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带图形用户界面的车辆信息显示器（2）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于实现车辆的人机交互控制。3.本外观设计的设计要点：本外观设计产品的设计要点在于屏幕中的图形用户界面界面内容。4.界面用途：用于收集车辆相关信息、车辆运行相关参数显示、车辆中相关设备状态显示、车辆使用中故障及行车信息提示、车辆检修信息显示、车辆诊断信息显示等；通过不同的显示形式表达不同的使用含义。图形用户界面区域B以图片以及LED数字的形式，显示当前图形用户界面重要参数。图形用户界面区域C以列车形状形式分布的方式显示，以图片结合数字的形式，显示当前图形用户界面重要参数及状态。图形用户界面区域D以图片以及文字的形式，显示当前图形用户界面重要信息。图形用户界面区域E按钮交互区，触摸相应该区域内相应按钮，图形用户界面跳转到相应用户界面。已选中按钮显示形式发生变化用于区分未选中按钮。5.最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。
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公开(公告)号：CN303647777S
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201530482008.1
申请日：2015-11-26
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带图形用户界面的车辆信息显示器（1）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于实现车辆的人机交互控制。3.本外观设计的设计要点：本外观设计产品的设计要点在于屏幕中的图形用户界面界面内容。4.界面用途：用于收集车辆相关信息、车辆运行相关参数显示、车辆中相关设备状态显示、车辆使用中故障及行车信息提示、车辆检修信息显示、车辆诊断信息显示等；通过不同的显示形式表达不同的使用含义。图形用户界面区域B子信息选择按钮区，触摸相应按钮，选中对应信息。以局部显示的改变来区分已选中按钮和未选中按钮，同时区域C的信息内容发生相应变化。图形用户界面区域C以表格、数字、文字以及LED灯的形式，显示当前测试反馈结果。5.最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。
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公开(公告)号：CN303710277S
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201630008215.8
申请日：2016-01-11
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：带图形用户界面的车辆信息显示器。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品是用于实现人机交互的车辆信息显示器。3．本外观设计产品的设计要点：本外观设计产品的设计要点在于产品显示屏上显示的图形用户界面内容。4．最能表明本外观设计要点的图片或照片：主视图。5．界面用途：图形用户界面用于收集动车车辆相关信息、车辆运行相关参数显示、车辆中相关设备状态显示、车辆使用中故障及行车信息提示、车辆检修信息显示、车辆诊断信息显示等。通过不同的显示形式表达不同的使用含义。图形用户界面中的区域A以文字、数字等图案显示形式，实时显示车辆参数；图形用户界面中的区域B以图案、坐标、柱体和表格相结合的显示形式，实时显示车辆制动信息状态；图形用户界面中的区域C为按键交互区域，触摸该区域按键后，用户界面跳转至相应的显示界面。
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公开(公告)号：CN303647780S
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201530482455.7
申请日：2015-11-26
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带图形用户界面的车辆信息显示器（3）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于实现车辆的人机交互控制。3.本外观设计的设计要点：本外观设计产品的设计要点在于屏幕中的图形用户界面界面内容。4.界面用途：用于收集车辆相关信息、车辆运行相关参数显示、车辆中相关设备状态显示、车辆使用中故障及行车信息提示、车辆检修信息显示、车辆诊断信息显示等；通过不同的显示形式表达不同的使用含义。图形用户界面区域B以标尺、柱体、文字以及数字相结合的显示形式，实时显示车辆参数。图形用户界面区域C以文字的显示形式，实时显示车辆状态。图形用户界面区域D以双指针仪表盘结合表格的显示形式，实时显示车辆状态。图形用户界面区域E为按钮交互区域，触摸该区域按键或按相应的车辆信息显示器按键后，用户界面跳转至相应显示界面。5.最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。
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