一种车辆控制模块
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100534273C

    公开(公告)日:2009-08-26

    申请号:CN200610031885.7

    申请日:2006-06-26

    Abstract: 一种车辆控制模块,主要包括:金属外壳(1)、内部PCB电路板(12)、(13)、前面板(6)及对外连接器(3)。采用模块式结构,由两块插件组成,一块完成弱电功能,实现处理器核心部分、MVB通信处理部分、CAN通信处理部分、USB及以太网接口、RS232总线、RS485总线接口的集成;另一块完成DC/DC电源变换、MVB、CAN、RS485总线通信的接口部分的集成,实现信号的隔离;同时,电路中采用单块CPU结构,并在CPU与各功能模块之间没有中间插件;软件开发采用实时多任务操作系统(RTOS)和符合工业标准的应用软件开发工具(ISaGRAF)。VCM机械结构采用独立模块方式,所有电路都密封在一个防尘、防潮、防振、耐热,以及EMC性能良好的金属外壳(1)之中,并通过模块前面板上的连接器与其它设备接口。

    一种机车/车辆控制模块结构

    公开(公告)号:CN1867234A

    公开(公告)日:2006-11-22

    申请号:CN200610031885.7

    申请日:2006-06-26

    Abstract: 一种机车/车辆控制模块结构,主要包括:金属外壳(1)、内部PCB电路板(12)、(13)、前面板(6)及对外连接器(3)。采用模块式结构,由两块插件组成,一块完成弱电功能,实现处理器核心部分、MVB通信处理部分、CAN通信处理部分、USB及以太网接口、RS232总线、RS485总线接口的集成;另一块完成DC/DC电源变换、MVB、CAN、RS485总线通信的接口部分的集成,实现信号的隔离;同时,电路中采用单块CPU结构,并在CPU与各功能模块之间没有中间插件;软件开发采用实时多任务操作系统(RTOS)和符合工业标准的应用软件开发工具(ISaGRAF)。VCM机械结构采用独立模块方式,所有电路都密封在一个防尘、防潮、防振、耐热,以及EMC性能良好的金属外壳(1)之中,并通过模块前面板上的连接器与其它设备接口。

    一种车辆控制模块
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2927612Y

    公开(公告)日:2007-07-25

    申请号:CN200620051466.5

    申请日:2006-06-26

    Abstract: 一种车辆控制模块,主要包括:金属外壳(1)、内部PCB电路板(12、13)、前面板(6)及对外连接器(3)。采用模块式结构,由两块插件组成,一块完成弱电功能,实现处理器核心部分、MVB通信处理部分、CAN通信处理部分、USB及以太网接口、RS232总线、RS485总线接口的集成;另一块完成DC/DC电源变换、MVB、CAN、RS485总线通信的接口部分的集成,实现信号的隔离;同时,电路中采用单块CPU结构,并在CPU与各功能模块之间没有中间插件;软件开发采用实时多任务操作系统(RTOS)和符合工业标准的应用软件开发工具(ISaGRAF)。VCM机械结构采用独立模块方式,所有电路都密封在一个防尘、防潮、防振、耐热,以及EMC性能良好的金属外壳(1)之中,并通过模块前面板上的连接器与其它设备接口。

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