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公开(公告)号:CN216390589U
公开(公告)日:2022-04-26
申请号:CN202122051066.1
申请日:2021-08-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种应急电路及列车,所述应急电路包括:应急启动电源;第一开关,具有第一端和第二端,所述第一端与所述应急启动电源的正极连接;N个辅助变流器的控制单元ACU支路,每个ACU支路包括第一二极管和ACU,所述第一二极管的正极与所述第二端连接,所述第一二极管的负极与对应的所述ACU的正极连接,所述ACU的负极与所述应急启动电源的负极连接,其中,N大于或等于2。
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公开(公告)号:CN205725431U
公开(公告)日:2016-11-23
申请号:CN201620592262.6
申请日:2016-06-17
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Inventor: 王永胜 , 丁杰 , 成正林 , 徐军 , 刘海涛 , 高首聪 , 徐绍龙 , 李碧钰 , 臧晓斌 , 张义 , 石东山 , 葛会军 , 宋森 , 贺冠强 , 刘勇 , 李自然 , 付伟明
Abstract: 本实用新型公开了一种用于机车牵引变流器控制箱的减振固定装置,包括多个安装于牵引变流器控制箱的面板上的面板固定减振组件,面板通过多个面板固定减振组件与牵引变流器柜体固定连接,每个面板固定减振组件均包括一个固定螺杆件和一个以上与固定螺杆件相配合的减振弹性件,固定螺杆件分别穿过面板和牵引变流器柜体上的固定孔,至少一个减振弹性件挤压固定于面板和牵引变流器柜体之间用于使面板和牵引变流器柜体弹性连接以减缓牵引变流器柜体产生的振动。本实用新型具有结构简单、成本较低,安装操作方便、减振效果好的优点。
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