对象检测装置
    31.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105549020A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201510696300.2

    申请日:2015-10-22

    Abstract: 提供了一种对象检测装置(10),用于通过发送探测波(25)并且接收来自装置周围的对象(50a,50b)的反射来检测该对象。如果确定出可以使用第一直接波和第一间接波(26,27)的组合和第二直接波和第二间接波(28,29)的组合来分别计算第一对象位置和第二对象位置二者,并且可以使用第二直接波(28)和第一间接波(27)的组合以及第一直接波(26)和第二间接波(29)的组合来计算第三对象位置和第四对象位置中的至少一者,则只计算第一对象位置。在第一位置(21)处接收第一直接波(26)之后在第一位置处接收第二直接波(28)。在远离第一位置的第二位置处接收第一间接波(27)之后在第二位置处接收第二间接波(29)。

    物体检测装置
    32.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105549017A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201510683390.1

    申请日:2015-10-20

    Abstract: 本发明提供了一种物体检测装置,该物体检测装置包括第一获取单元、第二获取单元以及判定单元,该第一获取单元获取从第一位置发送并且在第一位置处接收的第一探测波的反射版本作为第一直接波群,并且该第一获取单元获取在第二位置处接收的第一探测波的反射版本作为第一间接波群,该第二获取单元获取从第二位置发送并且在第一位置处接收的第二探测波的反射版本作为第二间接波群,并且获取在第二位置处接收的第二探测波的反射版本作为第二直接波群,该判定单元根据第一直接波群和第二直接波群的接收时间以及第一间接波群和第二间接波群的接收时间来判定物体是真实物体还是虚像。

    车辆行驶控制装置
    34.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102341287B

    公开(公告)日:2014-06-18

    申请号:CN200980157897.6

    申请日:2009-03-06

    Abstract: 本发明的课题为提供一种即使在目标速度为每小时几千米那样的非常低的速度的情况下,驾驶员也可以毫无不谐调感地对车辆速度进行调整的车辆行驶控制装置。在实际速度“V”比目标速度大的情况下,ECU根据与驾驶员操作相关的信息、速度以及路面坡度中的至少一个来确定变量“Vunder”的值,并根据所确定的变量“Vunder”的值和目标速度设定变量“Vtarget”的值,调整车辆的速度以成为设定的变量“Vtarget”的值的速度,再判定调整后的实际速度“V”是否在变量“Vtarget”的值以下。此外,在判定为调整后的实际速度“V”在变量“Vtarget”的值以下以后,ECU使车辆的速度收敛于目标速度。

    物体检测装置以及物体检测方法

    公开(公告)号:CN113167890B

    公开(公告)日:2024-12-20

    申请号:CN201980080153.2

    申请日:2019-08-23

    Abstract: 本发明提供物体检测装置以及物体检测方法。物体检测装置(20)具备物体位置获取部(302)以及物体位置推断部(303)。物体位置获取部在接收到直接波和间接波双方的情况下,通过使用基于直接波的测距信息和基于间接波的测距信息的三角测量原理,来获取物体与移动体的相对位置。物体位置推断部在仅接收直接波和间接波中的一方作为接收波,并且该接收波是被相对位置由物体位置获取部获取完毕的物体反射的反射波的情况下,基于获取完毕的相对位置亦即基准位置来推断物体与移动体的相对位置。

    停车辅助装置
    36.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113165643B

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN201980080740.1

    申请日:2019-11-14

    Abstract: 本发明涉及停车辅助装置,该停车辅助装置具备:障碍物检测部(20),获取基于车辆与该车辆的周围的障碍物之间的距离的检测信号;图像获取部(30),获取车辆的周围的图像信号;以及控制部,执行基于检测信号和图像信号检测停车空间并使车辆停车到该停车空间的自动停车处理。而且,在执行自动停车处理时,在障碍物检测部(20)和图像获取部(30)中的至少一方故障的情况下,控制部执行与自动停车处理的状态对应的故障应对处理。

    车辆用障碍物检测装置
    37.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107076850B

    公开(公告)日:2023-06-20

    申请号:CN201580057142.4

    申请日:2015-10-21

    Abstract: 一种车辆用障碍物检测装置,具备:用于检测至障碍物为止的距离的第一超声波传感器(10c);配置在接收上述第一超声波传感器发送的超声波从障碍物反射的反射波的位置,用于检测至上述障碍物为止的距离的第二超声波传感器(10n);报告在包括上述第一超声波传感器的第一报告区域及上述第二超声波传感器的第二报告区域的规定报告区域的一个或者多个中检测出上述障碍物的报告部(30);对由上述报告部报告的报告内容进行控制的控制部(24)。上述控制部基于第一直接波距离和第二直接波距离来决定是否将第一间接波距离和第二间接波距离用于判断是否报告在上述第一报告区域中检测出上述障碍物。

    超声波式物体检测装置
    38.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107076851B

    公开(公告)日:2022-05-03

    申请号:CN201580057143.9

    申请日:2015-10-21

    Abstract: 本发明涉及超声波式物体检测装置。超声波式物体检测装置基于到超声波传感器(1)接收发送波的反射波为止的时间,以规定的检测周期逐次检测上述超声波传感器与物体的距离。上述超声波式物体检测装置具备:存储部(21),其存储与上述物体的距离;车辆信息取得部(F1),其取得用于计算移动距离的车辆信息;检测距离预测部(F4),其基于过去的检测结果与上述车辆信息,预测下次检测的与上述物体的距离;以及近距离判定部(F5),其基于上述检测距离预测部所预测的距离亦即预测距离是否在近距离阈值以下,对在上述物体与上述超声波传感器的距离为上述近距离阈值以下的区域亦即近距离区域是否存在上述物体进行判定,该近距离阈值为在产生上述发送波的混响的期间来自上述物体的反射波返回至上述超声波传感器的距离的上限值。

    驾驶辅助装置以及驾驶辅助方法

    公开(公告)号:CN107735693B

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN201680039184.X

    申请日:2016-06-07

    Abstract: 本发明涉及驾驶辅助装置以及驾驶辅助方法。是使用被搭载于本车(50)的超声波传感器(20)来对存在于本车(50)的周边的物体进行探测,实施本车(50)的驾驶辅助控制的驾驶辅助装置(10),具备:驱动超声波传感器(20)的振子(31),从振子(31)发送超声波的驱动部;取得伴随着振子(31)的驱动的混响的持续时间以及频率的混响取得部;基于已取得的混响的持续时间和频率,判定混响的振动特性发生了变化的情况的特性判定部;以及基于混响的振动特性的判定结果,改变驾驶辅助控制、驾驶辅助控制中的异常判定的至少一方的实施方式的方式改变部。

    物体检测装置
    40.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107110960B

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201580057050.6

    申请日:2015-10-21

    Abstract: 物体检测装置是检测到物体为止的距离的物体检测装置,具备:发送接收部(11),反复发送作为超声波的发送波,并接收来自上述发送波的反射波;发送控制部(14),使上述发送波发送;距离计算部(15),基于从上述发送接收部发送上述发送波到接收上述反射波为止的时间差来计算到上述物体为止的距离;以及发送时刻控制部(25、125),控制上述发送控制部使上述发送波发送的时刻。在基于到上述物体为止的距离,需要识别是否产生干扰时预先设定的干扰识别条件成立的情况下,上述发送时刻控制部在发送接收期间与下一个上述发送接收期间之间插入临时等待时间。

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