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公开(公告)号：CN113737719B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202111037512.1
申请日：2021-09-06
Applicant: 广州大学
IPC: E02B3/10
Abstract: 本发明公开了一种快速应急防洪装置及防护连接结构，防洪工程技术领域，其中，快速应急防洪装置，包括呈板状的结构主体；用于与地面上的安装槽连接的固定组件，所述固定组件设置在所述结构主体底部，所述固定组件包括与所述结构主体侧面铰接的至少一个撑开片；以及控制组件，所述控制组件用于控制所述撑开片朝外侧面撑开，以将所述固定组件固定在安装槽中。在需要防水设计的位置预留地面的安装槽，若发生水灾，将结构主体底部的固定组件插入到安装槽中，然后操作控制组件，使撑开片朝外侧面撑开，固定组件与地面牢牢嵌紧，当洪水退去后，操作控制组件，撑开片复位，就能取出整个快速应急防洪装置。
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公开(公告)号：CN112921805A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110325903.7
申请日：2021-03-26
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明公开一种装配式钢‑椰子纤维磷酸镁水泥桥面板组合梁及施工方法，组合梁包括至少两段跨梁单元，跨梁单元包括钢梁和桥面板，钢梁下缘部分在支点旁侧焊接有加劲钢箱，钢梁端部焊接有加劲肋，加劲肋上预留有第一螺栓孔；桥面包括现浇的椰子纤维‑磷酸镁水泥板以及钢筋混凝土板，椰子纤维‑磷酸镁水泥板铺设在位于固定支座上方的节段处，其余节段处均设置钢筋混凝土板，椰子纤维‑磷酸镁水泥板和钢筋混凝土板通过预应力精扎螺纹钢筋连接，钢梁顶部设置有第二螺栓孔。利用现场浇筑的椰子纤维‑磷酸镁水泥板来抵抗连续梁负弯矩区的拉应力，通过焊接加劲钢箱提高钢梁下缘抗压能力，预制与现浇相结合，装配整体式、标准化程度高，施工作业快。
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公开(公告)号：CN112376699A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011277185.2
申请日：2020-11-16
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明公开了一种用于装配式结构的侵入式螺栓连接件，包括预制平台，螺栓杆，预埋螺母和外螺母，所述预制平台上开设有通孔，所述预埋螺母、所述外螺母分别设置于所述预制平台的上下两侧，所述螺栓杆穿过所述预埋螺母、所述通孔以及所述外螺母，且所述螺栓杆分别与所述预埋螺母、所述外螺母螺纹配合。本发明装置结构简单，安装方便，可装配性高，安装使用后可显著提高螺栓杆连接件的抗剪承载力和抗剪刚度。
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公开(公告)号：CN110344317A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910519997.4
申请日：2019-06-17
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明涉及一种装配式防撞墙，包括安装在地面上的防撞管、套在防撞管上的防撞块；防撞管的外壁上设有弹性凸块，防撞块上设有装配孔，装配孔的内壁上设有装配卡槽，装配卡槽的形状和弹性凸块的形状相同，防撞管穿进防撞块的装配孔，弹性凸块嵌进装配卡槽内。本发明还涉及一种装配式防撞墙的安装方法，包括如下步骤：在地面上预留安装卡位；将防撞管上的安装凸块穿过通槽后转动一定角度，使得安装凸块卡在第二孔位内；在防撞管的中心通孔内浇筑聚氨酯弹性混凝土，或浇筑聚苯乙烯泡沫混凝土，或浇筑纤维增强复合材料；将防撞块套在防撞管上，装配孔与防撞管配合，装配槽与弹性凸块配合。本发明可以减少路面受到的撞击损伤，属于防撞墙的技术领域。
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公开(公告)号：CN109853432A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910153841.9
申请日：2019-03-01
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明涉及桩柱式桥墩防撞装置，包括吸能体、防撞体、第一支撑架组和第二支撑架组；吸能体包围于桥墩外壁四周，防撞体套置于吸能体外，防撞体与桥墩之间距离由防撞体中部向上和向下逐渐减小，从而在防撞体外周壁的上部和下部分别形成上防撞面和下防撞面；第一支撑架组和第二支撑架组分别包括若干布置于吸能体与防撞体之间的第一支撑架和第二支撑架，第一支撑架两端分别抵接于防撞体上部内侧壁和吸能体，第二支撑架两端分别抵接于防撞体下部内侧壁和吸能体。车辆垂直于桥墩的撞击力可以从多方位分散出去，本发明显著地消减了桥墩承受的撞击力，有效地保护了受撞击的桥墩。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119984699A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510281148.5
申请日：2025-03-11
Applicant: 广州大学
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨轨道梁动力特性检测机器人及其检测方法，本发明包括一台自驱动机器人和一台无驱动机器人，自驱动机器人通过牵引装置牵引无驱动机器人保持相同间距、同步走停检测作业；无驱动机器人和自驱动机器人分别包括有结构相同的移动装置、固定装置、自适应装置、检测装置，自驱动机器人上还安装有驱动装置、其中：移动装置用于带动机器人沿着轨道梁自动化行驶；固定装置用于使机器人在行驶过程中始转与轨道梁保持接触连接关系；自适应装置用于使机器人在不同曲率半径的轨道梁上稳定行驶；检测装置通过传感器与采集系统测试轨道梁传递到机器人上的振动信号。本发明能够实现对桥梁动力特性的识别，进而识别桥梁可能的损伤。
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公开(公告)号：CN119560083B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510128408.5
申请日：2025-02-05
Applicant: 深圳信息职业技术学院 , 深圳大学 , 广州大学
IPC: G16C60/00 , G16C20/20 , G16C20/70 , G06F30/27 , G06N7/01 , G06N7/02 , G06F111/08 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了基于模糊随机算法水泥基材料中氯离子扩散预测方法、系统及终端，本发明使用相近材料的测试数据补充水泥基材料的有限试验数据确定龄期系数和氯离子扩散系数的置信区间，再结合领域内专家意见通过模糊逻辑将龄期系数和氯离子扩散系数的平均值表达为模糊变量并构建隶属函数，然后以蒙特卡洛采样生成龄期系数和氯离子扩散系数的分布规律，最后代入氯离子的扩散公式计算扩散规律和耐久性失效概率。本发明提出的模糊随机算法以数值方法表征近似材料试验数据和该领域内专家意见突破数据不足的限制，实现了稀疏数据下水泥基材料中氯离子扩散规律的预测。
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公开(公告)号：CN116084586B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202211590709.2
申请日：2022-12-12
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明涉及建筑物的减震构件领域，公开了一种快速自复位减震构件，其包括两个连接板以及设置在两个连接板之间的外壳，连接板的内部设置有四组旋转装置，四个旋转装置之间设置有用于驱动旋转装置旋转的传动杆，传动杆的顶端贯穿外壳与上方的外壳的固定连接在一起，两个外壳之间固定安装有两组环形弹簧，两组环形弹簧设置在外壳的两侧。本发明与现有的摩擦型减震装置相比，本构件的摩擦效果能在较长的时间内保证，同时可以调控；两个摩擦轮在对应的压缩弹簧的挤压下紧紧相贴，可以长时间保证两个摩擦轮的接触。
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公开(公告)号：CN119560083A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202510128408.5
申请日：2025-02-05
Applicant: 深圳信息职业技术学院 , 深圳大学 , 广州大学
IPC: G16C60/00 , G16C20/20 , G16C20/70 , G06F30/27 , G06N7/01 , G06N7/02 , G06F111/08 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了基于模糊随机算法水泥基材料中氯离子扩散预测方法、系统及终端，本发明使用相近材料的测试数据补充水泥基材料的有限试验数据确定龄期系数和氯离子扩散系数的置信区间，再结合领域内专家意见通过模糊逻辑将龄期系数和氯离子扩散系数的平均值表达为模糊变量并构建隶属函数，然后以蒙特卡洛采样生成龄期系数和氯离子扩散系数的分布规律，最后代入氯离子的扩散公式计算扩散规律和耐久性失效概率。本发明提出的模糊随机算法以数值方法表征近似材料试验数据和该领域内专家意见突破数据不足的限制，实现了稀疏数据下水泥基材料中氯离子扩散规律的预测。
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公开(公告)号：CN111348083B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202010227031.6
申请日：2020-03-27
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明公开了一种方便使用的小推车，其包括支撑板，支撑板的前侧面为载物面，支撑板中空，支撑板内布置有可移动的箱体，箱体内底部布置有两个支撑部，箱体的前侧壁成型有可供支撑部伸出的第二通孔，支撑部的后侧通过压缩弹簧与箱体内的后侧壁安装，箱体的上侧边安装有两个把手，把手与对应的支撑部之间布置有拉索，把手的侧面布置有第一凸起和两个第二凸起，两个第二凸起从上至下布置，两个第二凸起之间为把手移动的行程，第一凸起布置在两个第二凸起之间，第一凸起相对于把手的侧面可伸缩。支撑部用于支撑物件，避免拖运时物件从载物面掉落导致损坏。本发明结构合理，拖运方便，可广泛应用于小推车技术领域。
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