公开(公告)号：CN113969542A

公开(公告)日：2022-01-25

申请号：CN202111389166.3

申请日：2021-11-22

申请人： 中国铁路设计集团有限公司 ,  衡水冀军路桥养护有限公司

发明人： 白鸿国 ,  孙浩 ,  冯利波 ,  李宇 ,  牛斌 ,  苏永华 ,  曾志斌 ,  刘彦宁 ,  王磊 ,  张保忠 ,  闫建恒 ,  马金亮 ,  王可心

IPC分类号： E01D19/10 ,  C08L75/08 ,  C09D175/04 ,  B29C70/52 ,  B29C70/54

摘要： 本发明提供了一种耐紫外型聚氨酯拉挤护栏及其制备方法，涉及交通设施防护设备技术领域。耐紫外型聚氨酯拉挤护栏包括护栏主体、第一耐紫外保护层、第二耐紫外保护层和第三耐紫外保护层；制备方法包括预成型、模具内加热、连续牵引、产品切割以及保护层喷涂。根据本发明提供的耐紫外型聚氨酯拉挤护栏及其制备方法，护栏整体用料大量采用聚氨酯材料制成，使得护栏轻质化且具有良好的结构强度；再利用多层防紫外线保护层对护栏进行防护，提高了护栏的耐紫外线强度，弥补了聚氨酯材料在户外工程应用中不耐紫外线的缺陷，并且紫外线保护层与护栏主体材料为同系材料，增大了涂层附着力。

公开(公告)号：CN113528962A

公开(公告)日：2021-10-22

申请号：CN202110801615.4

申请日：2021-07-15

申请人： 江苏省沙钢钢铁研究院有限公司 ,  江苏沙钢集团有限公司 ,  中国铁路设计集团有限公司

发明人： 陈焕德 ,  麻晗 ,  白鸿国 ,  张宇 ,  杨晓伟 ,  张珍 ,  张海

IPC分类号： C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/22 ,  C22C38/20 ,  C22C38/44 ,  C22C38/42 ,  C21D8/08 ,  C22C33/06 ,  C22C38/24 ,  C22C38/26 ,  C22C38/28 ,  C22C38/32 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  C22C38/54

摘要： 本发明揭示了一种耐蚀钢筋以及耐蚀钢筋的生产方法。钢筋的化学成分：C:0.02～0.08％，Si≤1％，Mn≤1％，Cr:4～8％，Mo≤2％，Cu:0.3～0.6％，Ni≤2％，N≤0.02％，0.03％＜P≤0.05％，S≤0.01％，且Si+Mn≤1％，Cr+Mo:4～8.5％，Cu+Ni+P:0.5～2.5％，余量铁。生产中，铁水预脱硫终点硫上限可为0.002％；转炉冶炼出钢结束后所加铬铁合金的碳上限为2.0％；LF炉精炼；RH炉精炼；方坯连铸；热连轧；斯太尔摩冷却：先以4～7℃/s冷至500±20℃，再以≤1℃/s冷至室温。本发明的生产难度和成本低，抗蚀性、强度、强屈比、塑性均优异。

公开(公告)号：CN113202506A

公开(公告)日：2021-08-03

申请号：CN202010320106.5

申请日：2020-04-21

申请人： 中国铁路设计集团有限公司

发明人： 白鸿国 ,  苏伟 ,  翁东郁 ,  高树峰 ,  孙长升 ,  王雷 ,  曾青 ,  夏勇 ,  张弛 ,  苏哿 ,  贾辉

IPC分类号： E21D11/10 ,  E21F16/02

摘要： 本发明提供了易于脱模和自动固定的隧道双层盖板侧沟，涉及隧道施工技术领域。该易于脱模和自动固定的隧道双层盖板侧沟包括隧道双层盖板侧沟；隧道双层盖板侧沟上依次设置有电力电缆槽、排水沟槽和通信信号电缆槽；上述三个沟槽的断面沟槽两侧侧壁均具有坡度，断面形状均呈上大下小的顺滑结构；排水沟槽的中部设置有下层盖板，下层盖板与排水沟槽相衔接的接触面采用相同的坡率，下层盖板在自重的作用下自动固定在排水沟槽内，采用本发明的方案，能够缓解现有技术中隧道侧沟形式不利于采用沟槽模板台车施工的问题。

公开(公告)号：CN113202044A

公开(公告)日：2021-08-03

申请号：CN202010336231.5

申请日：2020-04-24

申请人： 中国铁路设计集团有限公司 ,  武汉长江航运规划设计院有限公司

发明人： 白鸿国 ,  苏伟 ,  马广 ,  张雷 ,  李艳 ,  谢远超 ,  李杭

IPC分类号： E01F15/14

摘要： 本发明提供一种新型桥墩防撞装置，包括第一防撞单元和第二防撞单元，第一防撞单元的外侧壁截面为圆形，且第一防撞单元包裹安装在桥墩的侧壁上，第一防撞单元的外侧壁上由下至上设置有连贯的螺旋槽，第二防撞单元为圆管状结构，且第二防撞单元套装在第一防撞单元的外侧壁上，第二防撞单元内侧壁上由上至下等距设置有导向块，导向块均位于螺旋槽内，且导向块上下表面为斜面部，且斜面部的水平倾斜角度与螺旋槽的水平倾斜角度相同。本发明使得船只在航行到大桥处不慎撞到桥墩时，可以有效地实现减震作用，并可以在很大程度上帮助船只在发生碰撞后实现转向，对船只和桥墩起到保护作用。

公开(公告)号：CN113106843A

公开(公告)日：2021-07-13

申请号：CN202010030382.8

申请日：2020-01-10

申请人： 中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁路设计集团有限公司

发明人： 孙树礼 ,  白鸿国 ,  苏伟 ,  张帅

IPC分类号： E01D19/00 ,  E01D19/02 ,  E01D21/00

摘要： 一种预制墩柱与基座间组合的嵌固式连接结构及其施工方法，具有预制墩柱和基座，基座的上部设有嵌固槽，嵌固槽和嵌固柱的侧壁均预埋有剪力钉和连接钢筋，预制墩柱由墩柱本体和嵌固柱组成，墩柱主筋沿墩柱本体外侧壁分布从墩柱本体底部穿出，嵌固槽和嵌固柱的内部均预埋连接钢筋，嵌固柱和嵌固槽间进行坐浆或灌浆法连接，在嵌固槽和嵌固柱周圈浇筑后浇带混凝土，实现预制墩柱与基座间的嵌固式连接，本发明显著减小预制墩柱嵌固深度，无需额外增厚基座；连接构造传递轴力、剪力、弯矩机制明确，受力可靠；嵌固槽和嵌固柱间连接较强、整体性好，施工浇筑方便、质量便于控制；同时，连接构造施工速度极快、接缝耐久性好、成本低。

公开(公告)号：CN112302681A

公开(公告)日：2021-02-02

申请号：CN202011397732.0

申请日：2020-12-03

申请人： 中国铁路设计集团有限公司

发明人： 白鸿国 ,  侯军红 ,  孟庆余 ,  王旭 ,  曾青 ,  吴强 ,  夏勇 ,  元腾飞 ,  霍飞 ,  贾辉 ,  韩华轩 ,  陈宇 ,  赵云建 ,  易志伟 ,  刘撞撞

IPC分类号： E21D11/00 ,  E21D11/10 ,  E21D20/00

摘要： 本发明提供一种橡胶衬砌减震层及其施工方法，包括围岩，围岩内侧壁上设置有初期支护，初期支护内侧壁上设置有混凝土填充物，混凝土填充物内侧壁上设置有减震块，且减震块上设置有锚杆，锚杆自由端依次穿过减震块、混凝土填充物、初期支护和围岩，并固定在围岩内，减震块通过高密度三元乙丙橡胶作为其主要材料，且在高密度三元乙丙橡胶制成的减震块上沿横向和纵向设置有若干圆孔，且各个圆孔内均设置有聚氨酯，自粘防水板内侧表面设置有二衬混凝土。本发明通过减震层，震动效应传递到隧道衬砌结构的效果显著减弱，提高了柔性减震层的减震效果；用聚氨酯填充圆孔，在减震层遇水的情况下，聚氨酯膨胀，起到了很好的隔水以及填充二衬背后空隙的作用。

公开(公告)号：CN112301874A

公开(公告)日：2021-02-02

申请号：CN202010029586.X

申请日：2020-01-10

申请人： 中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁路设计集团有限公司

发明人： 孙树礼 ,  白鸿国 ,  苏伟 ,  张帅 ,  牟兆祥 ,  冯文章

IPC分类号： E01D19/02 ,  E01D21/00

摘要： 本发明提供一种节段预制拼装式桥墩可更换体外钢质剪力键及施工方法，可更换体外钢质剪力键包括预埋钢板、预埋套筒、锚筋、橡胶板和抗剪钢板。预制空心墩节段在工厂内制造时，将预埋钢板及预埋套筒预埋在拼接缝两侧的节段空心墩壁内表面，并通过锚筋固定，现场预制空心墩节段拼接完成后，安装橡胶板、抗剪钢板及抗剪肋板，施拧螺栓，安装完成体外钢制剪力键，保证预制节段间不发生错动、滑移等，起到节段间抗剪作用。本发明体外钢制剪力键制作简单，传力路径明确、可靠；空心墩壁体内可不设混凝土剪力键，避免与钢筋、预应力管道等干扰，方便节段制造；钢制剪力键抗剪能力强，特别适用于高震区；设置少数剪力键即可满足要求，现场安装快捷。

公开(公告)号：CN112112076A

公开(公告)日：2020-12-22

申请号：CN202010935332.4

申请日：2020-09-08

申请人： 中国铁路设计集团有限公司 ,  安徽尚德科技有限公司

发明人： 白鸿国 ,  孙大斌 ,  李宇 ,  李大海 ,  张春 ,  徐彬 ,  王飞

IPC分类号： E01D21/00 ,  E01D19/02

摘要： 本发明公开了一种快速拼装桥墩吊篮，包括若干分布在桥墩内的预埋件以及桥墩外表面侧壁周侧的支撑架，支撑架的一端安装固定栏杆立柱，周向连接固定扶手圆钢，同时支撑架顶部两端及中间均安装固定步板支撑构件，支撑架顶端中部设有步板限位板和步板托板，相邻支撑架之间设有步板，步板通过步板支撑架和步板限位板限位支撑。本发明的吊篮通过多个预埋件，多个支撑架，多个步板支撑构件、多个步板及周向布置的扶手角钢和扶手圆钢拼接而成，适应不同形状大小的桥墩，同时预埋件、撑架、步板支撑架和栏杆之间均通过螺栓连接，可以适应现场安装误差矫正，方便快速安装拆卸，减少了原先吊篮现场拼接焊接的缺陷，解决了现场防腐及焊接施工的困难。

公开(公告)号：CN110630286B

公开(公告)日：2020-12-08

申请号：CN201910998209.4

申请日：2019-10-21

申请人： 中国铁路设计集团有限公司 ,  西南交通大学

发明人： 白鸿国 ,  苏伟 ,  高树峰 ,  李岩 ,  曾青 ,  郑余朝 ,  翁东郁 ,  张弛 ,  章慧健 ,  苏哿 ,  王成 ,  孙杰 ,  刘海达 ,  史天龙 ,  冯天炜 ,  陈宇 ,  李铁钟 ,  司君岭

IPC分类号： E21D11/00 ,  E21D11/14 ,  E21D11/10

摘要： 本发明公开了一种软弱地层隧道沉降控制结构及施工方法，属于隧道沉降控制技术领域。一种软弱地层隧道沉降控制结构，其特征在于，包括：至少一个隧道单元；隧道单元包括主隧道、竖井以及斜托隧道；竖井的顶端与主隧道连接；斜托隧道的两端分别与主隧道和竖井连接，使之为倾斜状；主隧道、竖井以及斜托隧道均设有初支结构和二衬结构。本发明通过竖井和斜托隧道与主隧道连接后，通过竖井和斜托隧道的初支结构和二衬结构对主隧道进行有效支撑，连接强度能够充分保证，刚度大，可有效、定量控制结构沉降和变形，隧道线型和净空可得到充分保证。

公开(公告)号：CN111877140A

公开(公告)日：2020-11-03

申请号：CN202010030383.2

申请日：2020-01-10

申请人： 中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁路设计集团有限公司

发明人： 孙树礼 ,  白鸿国 ,  苏伟 ,  张帅 ,  刘凯

IPC分类号： E01D19/02 ,  E01D21/00 ,  E02D15/04

摘要： 一种用于节段预制拼装式桥墩组合的连接结构，具有墩柱和基座，所述墩柱由第一节段、第二节段组成，第一节段的底部与基座连接，第一节段的顶部与第二节段的底部连接，所述第一节段和第二节段内分别预埋管道，管道内分别设有连接钢筋和预应力束，第一节段的顶部预设剪力键，底部预设压浆管，第二节段底部设有的剪力键槽剪力键相配合使用，预应力束一端在第二节段顶端张拉，另一端与基座锚固；连接钢筋的一端与第二节段顶部固定连接，另一端与接头钢筋机械连接固定，采用上述结构施工的桥墩，施工容差大、精度要求低，可适用多节段、大断面桥墩拼装抗剪能力强，成本低；同时，可使预制拼装式桥墩适用于高震区的抗震需求，减少残余位移，有利于拼装墩的震后修复。