线束插件
    31.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108539463A

    公开(公告)日:2018-09-14

    申请号:CN201810698414.4

    申请日:2018-06-29

    Abstract: 本发明公开了一种线束插件,包括外壳体、公端组件和母端组件;其中,外壳体上开设有轴向容纳腔,轴向容纳腔的两端分别开设有第一开口和第二开口;公端组件包括第一芯体和公端子,第一芯体上设置有第一穿孔,公端子穿过第一穿孔,且公端子的两端裸露于第一芯体的外侧;母端组件包括第二芯体和母端子,第一芯体上设置有第二穿孔,母端子穿过第二穿孔,且母端子的一端裸露于第二芯体的外侧;第一芯体和第二芯体分别从第一开口和第二开口插设于轴向容纳腔中,且公端子伸入第二穿孔中与母端子对接。本发明中,将公端组件和母端组件设置为基本相同的结构,并将公端组件和母端组件插接在一个外壳体中,提高了线束插件的通用性,节省了成本。

    密封型线束插件
    32.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108482278A

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201810533994.1

    申请日:2018-05-29

    CPC classification number: B60R16/0215

    Abstract: 本发明公开了一种密封型线束插件,包括插件本体、密封圈、后盖和锁紧环;其中,密封圈的一端与插件本体固定连接;密封圈的另一端设置有两个弹性密封环,弹性密封环包括内弹性环和外弹性环,外弹性环套设于内弹性环上,且外弹性环和内弹性环之间设置有间隙;后盖的一端卡接于插件本体上,另一端设置有两个圆筒盖;两圆筒盖分别套设于两个弹性密封环上;外弹性环向上翻折180度包覆于圆筒盖上;锁紧环套设于内弹性环上,且位于间隙中。本发明利用外弹性环翻折180度将后盖周围的缝隙密封,利用内弹性环将线束周围的缝隙密封,并使用锁紧环将密封位置处锁紧,密封可靠性大幅度提高。

    线束插件总成
    33.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108365377A

    公开(公告)日:2018-08-03

    申请号:CN201810101849.6

    申请日:2018-02-01

    Abstract: 本发明公开了一种线束插件总成,包括公插件和母插件,其中,公插件的一端设置有第一隔挡栅,第一隔挡栅上开设有与第一通道相对应的第一通孔,第一隔挡栅能移动至使第一通孔与第一通道对齐或者错开;母插件能与公插件远离第一隔挡栅的一端进行对插,母插件远离公插件的一端设置有第二隔挡栅,第二隔挡栅上开设有与第二通道相对应的第二通孔,第二隔挡栅能移动至使第二通孔与第二通道对齐或者错开。公插件和母插件进行对插时,采用第一隔挡栅和第二隔挡栅分别将公端子和母端子进行阻挡,有效解决了插接时,公端子和母端子的尾部受力挣脱出各自所在通道,从而发生退位问题的情况,提高了插接可靠性和安全性。

    一种汽车插件
    34.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107863638A

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201711009800.X

    申请日:2017-10-25

    CPC classification number: H01R13/502 H01R13/56 H01R13/5812 H01R2201/26

    Abstract: 一种汽车插件包括插件主体及插件后盖,插件主体包括插件本体、第一限位螺母及第二限位螺母;第一限位螺母和第二限位螺母均与插件本体螺纹连接;插件本体包括第一圆柱管、隔板及第二圆柱管,插件本体为L型;在第一圆柱管的外表面及第二圆柱管的外表面均设置有外螺纹;插件后盖包括后盖本体及限制块;后盖本体包括第三圆柱管、锥形管及弯管;在第三圆柱管的内侧设置有内螺纹,第三圆柱管与第二圆柱管螺纹连接;限制块包括弧形本体及位于弧形本体两侧的矩形底座。本技术方案通过汽车插件结构,实现导线出线方向的360度调整,能够适应任意车型的需要。

    一种汽车插件尾夹
    35.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106515620A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201611107641.2

    申请日:2016-12-06

    CPC classification number: B60R16/0215

    Abstract: 一种汽车插件尾夹,其上盖包括:呈半圆弧型的上盖尾部和呈矩形的上压盖部分,上压盖部分的拨片的末端与本体的末端转动连接,本体的中部具有上盖孔,拨片的头部位于上盖孔内并相抵靠接触,且拨片的下表面具有上压凸台面;其下盖的下凹槽部分具有下压凸台面,该尾夹通过拨片的上下压凸台面限定汽车插件,且拨片的头部能通过抵靠接触上盖孔进行可调式的固定,具有通用性。

    一种多配置线束自由选取调用方法及装置

    公开(公告)号:CN118798118A

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202410970317.1

    申请日:2024-07-19

    Abstract: 本发明公开了一种多配置线束自由选取调用方法及装置,属于汽车整车电气设计技术领域,方法包括:在项目管理单元中进行项目创建,在所创建的项目中将整车所涉及的电器配置进行定义;在逻辑设置单元中绘制出整车电器之间的逻辑连接关系,为每个逻辑连接关系绘制电气原理图;将定义的所有电器配置加入到对应的线束中,通过线束设计单元自动绘制包含电气原理图中电气信息的同步线束图;在线束设计单元中针对每个可选配置创建相应的子图,并根据检测到的变更信息,触发重新生成线束图的流程。本发明可自由定义电器配置状态并快速生成需要的线束生产用图。

    测电笔和万用表
    37.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112162134A

    公开(公告)日:2021-01-01

    申请号:CN202011056358.8

    申请日:2020-09-30

    Abstract: 本发明公开一种测电笔和万用表,测电笔包括检测部、握持部和收纳部,检测部包括笔头,握持部形成有容纳笔头的容纳腔,握持部开设有连通容纳腔和外界的导向孔以及收纳孔,握持部位于容纳腔内靠近收纳孔的一侧设有卡槽,收纳部包括拨动组件和设于容纳腔内的复位组件,拨动组件滑动设于收纳孔内,并通过复位组件与笔头连接,拨动组件用于带动笔头通过导向孔露出或收藏于容纳腔内,复位组件用于复位以使拨动组件与卡槽卡接。本发明的测电笔的笔头在不使用时可以收纳在容纳腔内,从而保护操作人员不被刺伤。

    固定装置和汽车
    38.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112078512A

    公开(公告)日:2020-12-15

    申请号:CN202011056357.3

    申请日:2020-09-30

    Abstract: 本发明公开一种固定装置和汽车,固定装置包括第一支撑部和第二支撑部,第一支撑部的一端用于与汽车的车架连接,第一支撑部的另一端用于与汽车的控制盒连接,第二支撑部与第一支撑部对应间隔设置,第二支撑部的一端用于与汽车车架连接,第二支撑部的另一端用于与控制盒连接。本发明的固定装置可以固定具有凹凸安装面的控制盒。

    铜铝端子
    39.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112038783A

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN202011048190.6

    申请日:2020-09-29

    Abstract: 本发明公开一种铜铝端子,用于连接铝电源线与外部电源的电极柱;铜铝端子包括铜端头和铝套筒,铜端头与电极柱连接,铝套筒套设于铜端头,且铝套筒与铜端头的接触面摩擦焊接,铝套筒与铝电源线环压式连接。本发明中,摩擦焊可实现铜端头与铝套筒之间可靠连接,且形成的焊接面具有良好的密封性能,能够空气形成外部连通的气孔,从而避免空气介入铜端头与铝套筒之间的连接面形成电化学腐蚀,增强铜端头与铝套筒连接部位的机械性能和电性能。并且通过四面环压使铝套筒和铝电源线发生形变,保证铝套筒和铝电源线连接的紧密型,进而保证铝电源线与铝套筒充分接触,增强铝电源线与铝套筒连接部位的稳定性和电传输的稳定性。

    蓄电池接头盖罩组件
    40.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108749577B

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN201810699968.6

    申请日:2018-06-29

    Abstract: 本发明公开了一种蓄电池接头盖罩组件,包括上盖、下盖、标识盖和接头;其中,上盖的第一端与下盖的第一端旋转连接,上盖的第二端能够旋转至与下盖的第二端相扣合;上盖背离下盖的一侧设置有容纳槽;下盖上设置有容纳腔,容纳腔中设置有穿孔;且容纳腔在下盖的第二端处开口;标识盖的一侧端面上设置有第一标志,标识盖的另一侧端面上设置有第二标志,标识盖可拆卸地安装于容纳槽中,接头包括固定连接的连接圈、转接件和导电柱。本发明中,可以将接头安装在容纳腔中,而接头的导电柱则从容纳腔的开口处伸出容纳腔,然后将上盖扣合在下盖上,从而将接头进行防护;而用户可以根据实际需要将上述标识盖设置为第一标志朝上,或者设置第二标志朝上。

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