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公开(公告)号：CN110294056A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910593427.X
申请日：2019-06-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种底面支撑定位系统，包括支撑座以及，压臂和第一直线驱动器，所述第一直线驱动器驱动所述压臂往复旋转而相对于所述支撑座作压合和打开工作；底面支撑块和第二直线推动器，所述第二直线推动器安装在所述压臂上，所述底面支撑块安装在所述第二直线推动器的驱动端并沿着所述第二直线推动器的驱动方向凸出；上压紧块和下压紧块。对于中间有距离的两搭接板件，本发明可经由压臂的一次翻转通过上下压紧块支撑定位其中一个搭接板件，再通过底面支撑块的直线运动钩状伸入另一个搭接板件的底下实现对其底面的有效支撑，从而实现两搭接板件的有效支撑定位。
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公开(公告)号：CN109202361A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811375957.9
申请日：2018-11-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/047 , B23K37/04
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车零部件焊接的定位装置，包括：基板；工装定位机构，设置于所述基板上，所述工装定位机构上设置有定位销；旋转定位机构，与所述基板连接，驱动所述基板转动至多个工作状态，每个所述工作状态下的所述基板的倾斜角度均不同；夹持固定机构，当所述基板转动至既定工作状态时，所述夹持固定机构夹持固定所述基板。与现有技术相比，本发明通过工装定位机构和旋转定位机构的配合使用，工装定位机构确保了零部件搭接的稳定、保证精度，旋转定位机构调整工件焊接角度，确保焊点可达性好，操作方便，并提高了夹具的定位精度。
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公开(公告)号：CN108857236A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810931054.8
申请日：2018-08-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明涉及一种顶盖内外板共用的夹具单元，包括：底座、第一压臂、第一锁紧销、锁紧机构、第一多用压头、第一插销组合、第二压臂、第二锁紧销、第一支撑块、第二支撑块及第二插销组合。本技术方案通过在同一个夹具单元上实现顶盖内板和外板的定位夹紧，节约了夹具开发成本，简化夹具结构，提供了更充足的操作空间。通过同一个夹具单元，提升了顶盖内板与外板合拼时的稳定性，焊接变形小，降低了顶盖总成合拼时的精度波动风险，从而提高顶盖总成的焊接质量和精度。顶盖总成焊接在一序夹具中完成，减少了公差累积。
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公开(公告)号：CN108332661A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810117877.7
申请日：2018-02-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B11/00
CPC classification number: G01B11/00
Abstract: 本发明公开了一种发盖锁钩用可视化检测机构，在实施过程中，首先将X向套筒和Y向套筒固定在基座上，然后通过分别移动X向导杆、Y向导杆，使X向检测块沿着X方向与发盖锁钩的一侧搭接，同时，使Y向导杆的第一端与发盖锁钩的另一侧搭接，最后，通过观察X向基准位置线对应第一标尺的位置以及Y向基准位置线对应第二标尺的位置，从而读取发盖锁钩分别在X方向和Y方向上的位置偏差，以便做出调整。本发明提供的发盖锁钩用可视化检测机构，能够实现对发盖锁钩X/Y向位置度的检测，以便作业人员对发盖锁钩做出调整；本发明便于作业人员直接在检具外部目视检测，简化操作过程，有利于提高检测效率。
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公开(公告)号：CN107097030A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710270612.6
申请日：2017-04-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/04 , B23K37/0443
Abstract: 本发明公开了一种雨刮电机支架定位夹紧装置，其中，包括：支撑部件，支撑部件固定设置；转动机构，转动机构可转动地安装在支撑部件的上端；移动机构，移动机构安装在转动机构上；定位机构，定位机构安装在移动机构上，且定位机构与转动机构、移动机构配合形成一个开口向下的避让通道；定位机构包括定位座、定位销、永磁体、第一挡块和第二挡块；定位座与移动机构连接，定位销安装在定位座上，永磁体嵌入在定位座靠近定位销的一侧；第一挡块和第二挡块分别对应安装在定位座上的两个相邻的侧面上。本发明能够防止雨刮电机支架在焊装的过程中产生干涉。
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公开(公告)号：CN107052673A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710289410.6
申请日：2017-04-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/0443 , B23K2101/006
Abstract: 本发明公开了一种尾灯安装板总成压紧定位装置，其中，包括：支撑机构，支撑机构固定设置；定位机构，定位机构可转动地安装在支撑机构的上部；定位机构的一侧设有定位单元；压紧机构，压紧机构可转动地安装在定位机构上，且压紧机构上设有压紧单元，压紧单元能够压紧到定位单元上；定位单元包括第一支撑块、第二支撑块、第三支撑块、手动气缸和第一定位销，手动气缸安装在定位机构上，手动气缸上可滑动地安装有手动气缸杆，第一定位销固定安装在手动气缸杆上；压紧单元包括第一压紧块、第二压紧块、第三压紧块和第二定位销。本发明结构简单，能够提高夹具的操作性和焊接质量。
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公开(公告)号：CN107014271A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710398817.2
申请日：2017-05-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/00
CPC classification number: G01B5/0002
Abstract: 本发明公开了一种可视化面差检测机构，包括检测块、顶紧块和推拉杆，其中，检测块上开设有滑槽，滑槽的一侧设置有基准面，基准面上设置有刻度线，滑槽的一端设置有安装板，另一端设置有开口；顶紧块滑动安装于滑槽中，且顶紧块的一端延伸出开口，顶紧块上设置有基准线；推拉杆的一端穿过安装板，并与顶紧块的另一端固定连接。使用时，推动推拉杆，带动顶紧块在滑槽中滑动，使顶紧块接触待检面，此时读出顶紧块上的基准线对应的检测块上的刻度线的数值，即为待检面的面差。相较于现有技术中的检测设备，操作步骤较少，使用简单。
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公开(公告)号：CN107009074A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710352826.8
申请日：2017-05-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/0435
Abstract: 本发明公开了一种导轨类工件的定位夹紧机构，包括：型板，所述型板上具有第一支撑面和第二支撑面；第一压臂，所述第一压臂与所述型板枢接，所述第一压臂的两端分别形成有第一动力端和第一定位端，所述第一定位端上具有第一压紧面和第三支撑面；第二压臂，所述第二压臂与所述型板枢接，所述第二压臂的两端分别形成有第二动力端和第二定位端，所述第二定位端上具有第二压紧面和第三压紧面，所述第二压紧面正对所述第二支撑面从而形成第二夹紧点。与现有技术相比，本发明通过第一压臂、第二压臂与型板配合，导轨由原有的顶面压紧改为侧面和底面同时夹紧，大幅提升导轨类工件的定位稳定性，避免导轨的压紧变形和位置错位，提升导轨类工件的精度。
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公开(公告)号：CN106984988A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710270584.8
申请日：2017-04-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23Q3/08
CPC classification number: B23Q3/08
Abstract: 本发明公开了一种横梁总成支撑定位装置，其中，包括：底座，底座固定设置；第一安装座，第一安装座安装在底座上；第二安装座，第二安装座安装在底座上，且第二安装座与第一安装座位于底座的同一侧；气缸，气缸固定安装在第一安装座上，气缸上设有滑动安装的气缸杆；下锁紧块，下锁紧块的数量为两个，下锁紧块的下端与气缸杆伸出气缸的一端铰接；支撑块，支撑块的数量为两个，支撑块的内侧面上设有第一支撑部和第二支撑部；挡块，挡块上设有两固定块，两固定块安装在第二安装座上；挡块与第二安装座配合形成活动通道；上锁紧块，上锁紧块的数量为两个，且与下锁紧块一一对应。本发明结构简单，能够对横梁总成进行定位夹紧。
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公开(公告)号：CN106984934A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710353497.9
申请日：2017-05-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/0435 , B23K2101/006
Abstract: 本发明公开了一种门槛类工件焊接夹具，包括：底座，所述底座上固定有第一压头；第一旋转臂，所述第一旋转臂枢接于所述底座上，所述第一旋转臂的内侧由下往下依次固定有第一支撑块、第二支撑块和第三支撑块；第二旋转臂，所述第二旋转臂枢接于所述第一旋转臂的远离所述底座的一端，所述第二旋转臂的内侧固定有第二压头、第三压头、第四压头和第五压头。与现有技术相比，本发明通过设置五个压紧点，其中三个压紧点作用在门槛上，两个压紧点作用在地板总成上，在焊接夹具实现多个压紧点，不仅能有效固定门槛，同时对地板总成也进行了辅助压紧，提高了整个总成焊接稳定性，同时，本焊接夹具结构简洁，焊接空间充裕，大幅降低了员工焊接操作难度。
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