一种高铁有砟轨道路基注浆加固防冒浆施工方法

    公开(公告)号:CN113981980A

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202111255735.5

    申请日:2021-10-27

    Abstract: 一种高铁有砟轨道路基注浆加固防冒浆施工方法,属于高铁路基注浆技术领域,具体方案包括以下步骤:步骤一、分别在道砟层下方的路基的两侧壁浅层处均向内部相对钻设注浆孔,在注浆孔内布置袖阀管;步骤二、进行袖阀管后退式分段注浆;步骤三、待浅层处注浆区浆液固化后形成上盖层,然后进行浅层处下一层袖阀管后退式分段注浆,其袖阀管的布置方式同步骤一。本发明针对高速铁路有砟轨道路基注浆过程中造成道砟冒浆的工程问题,从“采用袖阀管后退式注浆与施加上盖层”的联合注浆防治角度出发,开发一种高铁有砟轨道路基注浆加固防冒浆施工方法,以此控制冒浆问题,为高铁有砟轨道路基注浆加固的施工提供参考。

    一种高寒区浅埋偏压软弱围岩隧道洞口施工及防护方法

    公开(公告)号:CN112663625A

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN202011595972.1

    申请日:2020-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种高寒区浅埋偏压软弱围岩隧道洞口施工及防护方法,所述方法包括如下步骤:步骤一、通过洞顶对围岩(土体)进行注浆加固;步骤二、开挖明洞基坑进行边坡挂网喷锚支护;步骤三、钻孔或挖孔,桩孔内下钢筋笼灌注混凝土;步骤四、架设型钢拱架,绑扎导向墙钢筋并模筑混凝土;步骤五、安装大管棚注浆,模筑钢筋混凝土明洞结构;步骤六、明洞基坑分层填筑,地表恢复原土;步骤七、暗挖段采用临时仰拱三台阶开挖。该方法通过地表注浆、超前大管棚、导向墙和明洞结构相结合形成整体洞口支护结构,能够对洞口边坡软弱土体段进行加固支护,避免开挖过程出现边坡滑塌、洞内的塌方与冒顶、导向墙的开裂与倾覆和初期衬砌侵限或垮塌。

    电磁灶限时自动通断电保护装置

    公开(公告)号:CN101286062B

    公开(公告)日:2010-06-09

    申请号:CN200810064534.5

    申请日:2008-05-19

    Abstract: 电磁灶限时自动通断电保护装置,它是一种基于单片机和可编成逻辑控制器PLC的电磁灶限时自动通断电保护装置,以解决在铁路餐车上使用的电磁灶存在的不能够自动断电的问题。互感器将启动工作信号发送给PLC可编程逻辑控制器,并将互感器输出信号转换为采样信号发送给主控芯片;PLC可编程逻辑控制器启动内部定时器定时电磁灶的工作时间和断电时间;接触器控制电磁灶供电电路的通断;红外线人体感应电路将无人信号通过整流电路发送给PLC可编程逻辑控制器;主控芯片采样电磁灶的瞬时功率值,并累计电磁灶的电能消耗;发送数字量语音报警信号给语音报警电路;将按键信息写入逻辑控制器中;选择功能参数中的在液晶上显示;将模拟量语音报警信号发送给报警器。

    基于重叠信号的航天继电器多余物检测与材质识别方法

    公开(公告)号:CN117454236B

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202310792244.7

    申请日:2023-06-30

    Abstract: 基于重叠信号的航天继电器多余物检测与材质识别方法,属于航天检测技术领域。为了解决现有的识别方法在真实应用场景下的识别准确率有待于提高的问题,本发明针对只包含松动组件的样本只包含一种材质的多余物样本的样本集一,通过信号采集、特征计算、数据集构建、分类器训练等步骤,得到组件识别模型与材质识别模型;然后针对同时包含松动组件与一种材质的多余物样本的样本集二,通过信号采集、特征计算、数据集构建、分类器预测、置信度计算等步骤,得到组件置信度与多余物置信度。针对待测信号数据集,借助组件识别模型、材质识别模型、组件置信度与多余物置信度,依次给出待测航天继电器的多余物检测结果以及多余物材质识别结果。

    基于时空关联算法的PIND检测信号分类判识系统

    公开(公告)号:CN117195068B

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202311111186.3

    申请日:2023-08-30

    Abstract: 基于时空关联算法的PIND检测信号分类判识系统,属于航天科学技术中多余物检测信号检测识别领域。为了解决现有的PIND检测信号分类方法存在准确率低、效率低的问题,本发明首先对将波形信号进行分窗并基于脉冲信号得到脉冲位置,根据脉冲信号确定其是否为线上脉冲或线下脉冲,然后确定每个脉冲对应的关联视界和干扰视界范围并计算每一个脉冲的关联脉冲数量、线下关联脉冲数量、线上关联脉冲数量和干扰脉冲数量、线下干扰脉冲数量、线上干扰脉冲数量,然后进行时空连续组搜索并将时空连续组内关联脉冲数的最大值作为时空连续组内的每一个脉冲的关联脉冲数,最后基于关联脉冲和干扰脉冲以及判识规则,判定各脉冲其是组件脉冲还是多余物脉冲。

    分类模型融合的密封继电器多余物检测与材质识别方法

    公开(公告)号:CN116257777B

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310106594.3

    申请日:2023-02-13

    Abstract: 本发明公开了一种分类模型融合的密封继电器多余物检测与材质识别方法,所述方法包含训练阶段与测试阶段两个部分,分别用于训练最优的组件识别模型与最优的材质识别模型,以及在应用场景下测试两个模型的识别性能。对于待测的密封继电器,借助PIND检测设备来获取和保存声发射信号,通过相同的特征处理步骤,构建多条待测数据。最优的组件识别模型预测这些数据的标签,由此得出声发射信号是多余物信号还是组件信号。若识别结果是多余物信号,则最优的材质识别模型再次预测这些数据的标签,由此得出多余物的具体材质。该方法是对多余物检测研究的重要补充,可为相近领域内的信号检测研究提供参考。

    分类模型融合的密封继电器多余物检测与材质识别方法

    公开(公告)号:CN116257777A

    公开(公告)日:2023-06-13

    申请号:CN202310106594.3

    申请日:2023-02-13

    Abstract: 本发明公开了一种分类模型融合的密封继电器多余物检测与材质识别方法,所述方法包含训练阶段与测试阶段两个部分,分别用于训练最优的组件识别模型与最优的材质识别模型,以及在应用场景下测试两个模型的识别性能。对于待测的密封继电器,借助PIND检测设备来获取和保存声发射信号,通过相同的特征处理步骤,构建多条待测数据。最优的组件识别模型预测这些数据的标签,由此得出声发射信号是多余物信号还是组件信号。若识别结果是多余物信号,则最优的材质识别模型再次预测这些数据的标签,由此得出多余物的具体材质。该方法是对多余物检测研究的重要补充,可为相近领域内的信号检测研究提供参考。

    一种加固沿海港口地基的混合型矿物基类注浆材料

    公开(公告)号:CN110922973A

    公开(公告)日:2020-03-27

    申请号:CN201911267802.8

    申请日:2019-12-11

    Abstract: 一种加固沿海港口地基的混合型矿物基类注浆材料,属于工程材料技术领域。由膨胀土、水和特种结构剂按重量比为:2:4-5:3-4配制组成,膨胀土和水按重量比为:4-5:2-3配制成膨胀土浆液,特种结构剂和水按重量比为:1-2:1配制成结构剂浆液。本发明在膨胀土的基础上添加特种结构剂,用于替代传统的现场黏土,能够加固改善不良土壤,继而使得浆液的吸水性、膨胀性得以稳定的控制,具有水下稳定性优越、抗稀释、抗渗性能显著、强度可控、凝结时间可控、流动性可控等优点,并且在海水环境下有良好的耐久性,进而浆液加固后的加固体性能更稳定可控。

    悬臂梁式传感器姿态影响的补偿方法

    公开(公告)号:CN106644259A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201611219217.7

    申请日:2016-12-26

    CPC classification number: G01L25/00

    Abstract: 本发明公开一种悬臂梁式传感器姿态影响的补偿方法,包括:S1:将悬臂梁式传感器固定安装在底座上;S2:搭建传感器姿态检测电路板,并将所述电路板固定在所述底座上,使所述电路板的平面与所述悬臂梁式传感器的其中一个面相平行;其中所述传感器姿态检测电路包括微控制器、模数转换器和运动处理组件;S3:记录所述传感器输出的电信号;S4:令所述整体装置绕水平方向转动至其它多个位置状态,记录每个位置状态下所述传感器输出的电信号;S5:根据不同位置状态下传感器输出的不同的电信号,获取位置状态与传感器输出的电信号之间的关系式;S6:利用所述关系式对传感器输出的电信号进行补偿,从而得到悬臂梁式传感器输出信号的精确数值。

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