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公开(公告)号：CN109914945A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910204064.6
申请日：2019-03-18
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种车辆门机械锁装置，包括固定在门扇上的外锁盖和内锁盖，外锁盖上安装有可拆卸锁芯，内锁盖上连接有可旋转操作盘，锁芯固定连接锁芯连杆，锁芯连杆与操作盘触接，操作盘通过连接杆连接锁销一端，所述锁销另一端套有弹簧，内锁盖上设置有锁闭沟槽，所述连接杆穿过操作盘的一端卡在锁闭沟槽里并沿锁闭沟槽滑动，锁芯转动带动操作盘转动，操作盘转动驱使连接杆沿锁闭沟槽滑动。本发明采用过死点锁闭方式，锁闭可靠性强，内置减震弹簧，可降低车辆运行过程中的噪音，可实现车内、外均可操作，车外可锁闭、解锁，车内仅可解锁，可防止因乘客误操作造成车门机械锁闭而无法正常开门，提高车辆运营安全性。
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公开(公告)号：CN107740653A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201711130010.7
申请日：2017-11-15
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05F15/652 , E05F15/657 , E05D13/00
CPC classification number: E05F15/652 , E05D13/00 , E05F15/657 , E05Y2201/42 , E05Y2201/422 , E05Y2201/696 , E05Y2400/324 , E05Y2900/51 , E05Y2900/531
Abstract: 本发明公开了一种单开塞拉门系统，包括塞拉轨道、设置在两端的机构安装架、承载支架以及固定于承载支架上的驱动机构、锁闭滑道、锁闭机构；所述驱动机构包括由电机驱动的丝杆和传动组件，丝杆驱动传动组件沿丝杆轴向往复运动；所述传动组件包括传动架、套设于丝杆上的螺母组件、固定在螺母组件上的锁闭滚轮，螺母组件安装在传动架内，传动架连接被控对象；所述锁闭机构包括与承载支架可转动连接的挡板组件、以及一端固定、另一端与挡板组件固定连接且用于限定挡板组件转动的复位扭簧，所述挡板组件与锁闭滑道的侧面构成能够落入锁闭滚轮的锁闭空间。本发明解决了现有门系统存在的安全风险问题。
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公开(公告)号：CN105241664B
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201510796194.5
申请日：2015-11-18
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: G01M13/02
Abstract: 本发明公开了一种适用于多型号精密减速器集成性能检测的测试装置，能够测试精密减速器的回差、扭转刚度、振动特性、角度传递误差、转矩和寿命各项性能，通过移动滑台实现快速更换不同型号的精密减速器，还通过液压加载装置实现无级加载，相比于仅能测试一种型号减速器其中某一种性能的普通试验台，本发明大大提升了测试精度，提高了测试效率，降低多型号减速器的测试成本，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN107476700A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710853437.3
申请日：2017-09-20
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05F15/616 , E05F15/70 , F16D25/08 , B60J10/84
CPC classification number: E05F15/616 , B60J10/84 , E05F15/70 , E05Y2201/696 , E05Y2400/445 , E05Y2800/252 , E05Y2800/41 , E05Y2900/531 , F16D25/08
Abstract: 本发明公开了一种电动单开内摆门，包括门轴、随门轴转动的门扇和驱动门轴转动的驱动装置，所述驱动装置包括电机、由电机驱动的蜗轮蜗杆减速器、嵌合式离合器、解锁气缸和解锁连接机构，所述嵌合式离合器包括内齿、外齿和弹性元件，内齿与蜗轮蜗杆减速器传动连接，外齿与门轴同轴传动，解锁气缸包括气缸推杆，解锁连接机构的一端与气缸推杆的端部接触，解锁连接机构的另一端与内齿相连；当解锁气缸进气时，气缸推杆推动解锁连接机构，解锁连接机构带动内齿与外齿啮合并压缩弹性元件；当解锁气缸排气时，内齿在弹性元件回弹力的作用下与外齿相脱离。本发明零部件少、结构简洁，且体积小、且适应性好、锁闭更加可靠、机构稳定性好。
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公开(公告)号：CN107461104A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710853439.2
申请日：2017-09-20
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05F15/611 , E05F15/40 , E06B7/36 , E06B7/16
CPC classification number: E05F15/611 , E05F15/40 , E05Y2900/506 , E05Y2900/531 , E06B7/16 , E06B7/36
Abstract: 本发明公开了一种电动双开内摆门，包括门轴、随门轴转动的门扇和驱动门轴转动的两个驱动装置，所述驱动装置电机、由电机驱动的蜗轮蜗杆减速器、嵌合式离合器、解锁气缸和解锁连接机构，所述嵌合式离合器包括内齿、外齿和弹性元件，内齿与蜗轮蜗杆减速器传动连接，外齿与门轴同轴传动，解锁气缸包括气缸推杆，解锁连接机构的一端与气缸推杆的端部接触，解锁连接机构的另一端与内齿相连；当解锁气缸进气时，气缸推杆推动解锁连接机构，解锁连接机构带动内齿与外齿啮合并压缩弹性元件；当解锁气缸排气时，内齿在弹性元件回弹力的作用下与外齿相脱离。本发明零部件少、结构简洁，且体积小、且适应性好、锁闭更加可靠、机构稳定性好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105562841B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201610106059.8
申请日：2016-02-26
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于针齿壳内齿孔的精密磨削磨头及磨削方法，磨头包括安装座、第一支架、垫片、定位安装盖、连接轴、第一角接触球轴承、第一转子、第一隔圈、第一砂轮垫片、成型砂轮、第二砂轮垫片、第二隔圈、同步带轮、第二转子、第三隔圈、第二角接触球轴承、锁紧隔圈、锁紧螺母、第二支架和同步带，相对可靠和简单，成本较低，可以满足精密型减速器对内齿孔高精度的要求，能同时磨削一个整齿和两个半齿，极大地提高加工效率，磨头具有极佳的密封效果，大大提高使用寿命，便于更换成型砂轮，大大扩宽了其使用范围，使用简便，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN119373376A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411580983.0
申请日：2024-11-07
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种客车用门锁及单开塞拉门，门锁包括用于按压门板后侧的锁舌，在锁舌后方推动锁舌转动的过渡件、驱动过渡件转动的气缸以及安装座，所述过渡件为杠杆式过渡件，气缸位于过渡件后方，沿门板宽度方向布置，气缸活塞杆与过渡件后端接触，安装座为横U形的安装座，夹持在锁舌、过渡件、气缸上下侧，支撑锁舌和过渡件转动。本发明中，改变过渡件的结构为平面杠杆式，同时改变气缸方位，使气缸位于过渡件后方，锁舌前端便有富余空间，可以伸入客车门板和门框/车体之间的窄缝中，扣入门板后侧，提升门板约束能力，采用条状过渡件传递气缸驱动力，结构简单，易于加工，气缸、锁舌位于同一安装空间，减小锁整体厚度，便于安装调试。
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公开(公告)号：CN113153050B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202110489059.1
申请日：2021-04-30
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车门联动机构，包括锁闭杠杆、固定轴、主动滑筒、从动滑筒、联动件、主动轴、从动轴、第一长导柱和第二长导柱，第一长导柱和第二长导柱平行固定，主动滑筒和从动滑筒分别套在第一长导柱和第二长导柱上滑动，并通过联动件连接，实现同步运动，固定轴固定于第一长导柱和第二长导柱之间，主动轴和从动轴分别安装在主动滑筒和从动滑筒上，锁闭杠杆安装在固定轴上，锁闭杠杆绕固定轴轴心旋转，主动滑筒和从动滑筒滑至滑至锁闭位置处时，主动轴和从动轴与锁闭杠杆一端接触。本发明利用杠杆原理，实现联动机构主动滑筒对从动滑筒的锁闭，避免联动件长时间受到交变力，在联动件断裂时，可保证车门处于锁闭状态。
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公开(公告)号：CN107747450B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN201711128618.6
申请日：2017-11-15
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05F15/652 , E05F15/657
Abstract: 本发明公开了一种双开塞拉门系统，包括塞拉轨道、设置在两端的机构安装架、承载支架以及固定于承载支架上的驱动机构、左、右对称设置的锁闭滑道、锁闭机构；驱动机构包括由电机驱动的丝杆和左、右对称设置的传动组件，丝杆驱动传动组件沿丝杆轴向往复运动；传动组件包括传动架、套设于丝杆上的螺母组件、固定在螺母组件上的锁闭滚轮，螺母组件安装在传动架内，传动架连接被控对象；锁闭机构包括与承载支架可转动连接且左、右对称设置的挡板组件、以及一端固定、另一端与挡板组件固定连接且用于限定挡板组件转动的复位扭簧，挡板组件与相对应的锁闭滑道的侧面分别构成能够落入锁闭滚轮的锁闭空间。本发明解决了现有门系统存在的安全风险问题。
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公开(公告)号：CN110130772A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910331579.2
申请日：2019-04-24
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05F15/614 , E06B5/00 , E06B7/28
Abstract: 本发明公开了一种电动单开外摆门，包括门框，门框上设置门扇和驱动机构，驱动机构通过转臂组件与门扇铰接；驱动机构包括驱动组件，驱动组件连接减速箱组件，减速箱组件通过安装背板与门框连接，减速箱组件的输出轴连接转臂组件；驱动组件包括电机支架和下安装板，电机支架上设置有驱动电机组件、锁挡安装板组件，下安装板上设置解锁支架、固定解锁块，解锁支架连接复位部件，下安装板与电机支架连接，电机支架可相对于下安装板转动。本发明主要使用在客车门系统，其具有障碍检测灵敏度高、陡坡开关门能力强，结构紧凑，组装方便，且具有自锁功能等诸多优点，安全性高。
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