-
公开(公告)号：CN113153050B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202110489059.1
申请日：2021-04-30
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车门联动机构，包括锁闭杠杆、固定轴、主动滑筒、从动滑筒、联动件、主动轴、从动轴、第一长导柱和第二长导柱，第一长导柱和第二长导柱平行固定，主动滑筒和从动滑筒分别套在第一长导柱和第二长导柱上滑动，并通过联动件连接，实现同步运动，固定轴固定于第一长导柱和第二长导柱之间，主动轴和从动轴分别安装在主动滑筒和从动滑筒上，锁闭杠杆安装在固定轴上，锁闭杠杆绕固定轴轴心旋转，主动滑筒和从动滑筒滑至滑至锁闭位置处时，主动轴和从动轴与锁闭杠杆一端接触。本发明利用杠杆原理，实现联动机构主动滑筒对从动滑筒的锁闭，避免联动件长时间受到交变力，在联动件断裂时，可保证车门处于锁闭状态。
-
公开(公告)号：CN118178114A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410398162.9
申请日：2024-04-03
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种代步装置折叠机构及代步装置，折叠机构包括靠背架、用于安装后轮组件的后车架、连接架、折叠支架、座架和用于安装万向轮组件的前轮架；连接架的一端和折叠支架底部的一端相铰接，连接架另一端和前轮架相铰接，前轮架铰接在座架的前端，座架的后端和靠背架相铰接，靠背架的底端和后车架铰接，折叠支架底部的另一端和后车架相铰接，折叠支架的顶部和座架相铰接。通过本申请的方案使得靠背架、后车架、折叠支架和座架形成一个四连杆机构，连接架、折叠支架、座架和前轮架形成一个四连杆机构，采用两个四连杆机构，且两个四连杆机构共用折叠支架和座架的形式，折叠机构设计合理，具有折叠程度高，折叠后体积小的特点。
-
公开(公告)号：CN118178113A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410398048.6
申请日：2024-04-03
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多功能折叠轮椅，所述轮椅的基本骨架包括靠背架、靠背下支架、后轮架、连接架、折叠架、座架、前轮架、折叠推杆电机、起身推杆电机和可控线性伸缩件；其中连接架、折叠架、座架和前轮架通过各铰接点组成第一组四连杆结构，靠背下支架、后轮架、折叠架和座架通过各铰接点组成第二组四连杆结构，使轮椅有折叠程度高，折叠后体积小，折叠省力的特点；通过各部件的铰接及其与各推杆电机和可控线性伸缩件的配合，使轮椅在高度折叠的同时还兼具辅助起身功能、靠背调节功能和电动折叠功能，满足折叠轮椅的多功能需求，提高了使用的舒适性和便捷性。
-
公开(公告)号：CN117090469A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310957499.4
申请日：2023-08-01
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05F15/605
Abstract: 本发明公开了一种电动摆门驱动机构，包括驱动组件及其驱动组件输出端分别连接的左连杆组件和右连杆组件，所述驱动组件包括转盘，转盘分别通过第一圆轴和第二圆轴与左连杆组件和右连杆组件连接进行驱动；在车门完全打开或关闭后，通过转盘转动使连杆结构过死点，实现双位置机械自锁。本发明利用连杆结构过死点的无源锁闭方式，实现机构的机械自锁及变减速比，减小开关门启动力矩，结构简单、能耗低，且可靠性高；采用的电机具有自锁功能，可实现电动开关门过程中的锁闭，并可作为在车门关到位后的辅助锁闭，防止过死点主锁的意外失效，提高锁闭安全性；采用单一、中置电机同步驱动左右立柱，减少电气动力源数量，并可使两侧门扇重力在纵坡条件下形成平衡，提高门系统的大坡度开关门性能，有效降低制造成本和使用能耗。
-
公开(公告)号：CN115653436A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211365779.8
申请日：2022-10-31
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05F15/652 , E05F15/655 , E05D15/10
Abstract: 本发明公开了一种多点同步锁闭的塞拉门系统，包括承载驱动组件、铰链结构、同步杆；承载驱动组件包括左、右挂架、电机组件以及两挂架间的丝杆、长导柱，丝杆外设有螺母，长导柱外设有固定连接门扇的滑筒，螺母与滑筒相连。电机驱动丝杆，通过螺母驱动滑筒带动门扇实现开闭；车门关到位后，通过丝杆转动使铰链结构过死点实现机械锁闭。本发明通过铰链结构实现塞拉门机械自锁，简化锁闭结构；通过设置多处铰链形成多处锁闭点，降低单个锁闭点的载荷，提高结构整体承载刚性；利用同步杆和丝杆的相对运动，通过单一动力源控制多个锁闭点同时锁闭和解锁，在简化结构、降低重量和成本的同时，提高车门锁闭可靠性，具有非常好的应用前景。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113153050A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110489059.1
申请日：2021-04-30
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车门联动机构，包括锁闭杠杆、固定轴、主动滑筒、从动滑筒、联动件、主动轴、从动轴、第一长导柱和第二长导柱，第一长导柱和第二长导柱平行固定，主动滑筒和从动滑筒分别套在第一长导柱和第二长导柱上滑动，并通过联动件连接，实现同步运动，固定轴固定于第一长导柱和第二长导柱之间，主动轴和从动轴分别安装在主动滑筒和从动滑筒上，锁闭杠杆安装在固定轴上，锁闭杠杆绕固定轴轴心旋转，主动滑筒和从动滑筒滑至滑至锁闭位置处时，主动轴和从动轴与锁闭杠杆一端接触。本发明利用杠杆原理，实现联动机构主动滑筒对从动滑筒的锁闭，避免联动件长时间受到交变力，在联动件断裂时，可保证车门处于锁闭状态。
-
公开(公告)号：CN111156296A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010068593.0
申请日：2020-01-21
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种同步带安装调节装置，同步带安装在两个同步带轮之间，安装调节装置位于同步带的一侧且连接于同步带两个自由端之间，安装调节装置包括带夹、固定架、定位轴、螺纹轴和连接板，同步带两个自由端均设有一个固定架，连接板设于两个固定架之间且通过螺纹轴与固定架连接；同步带通过带夹与固定架连接，带夹通过定位轴固定在固定架内且带夹底面设有与同步带的轮廓面相啮合的齿面，带夹的齿面与同步带的轮廓面之间留有啮合间隙。本发明通过带夹与同步带之间的啮合间隙，可防止带夹过度加紧同步带，影响使用寿命；通过同步带与带夹的啮合实现快速粗调同步带的工作长度；通过调节螺母实现对同步带的张紧，实现精调，满足实际需要。
-
公开(公告)号：CN111075300A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911297118.4
申请日：2019-12-16
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05F15/614 , E05F15/40
Abstract: 本发明公开了一种双开内摆门用驱动机构，由左支撑座、左摇臂组件、左连杆组件、安装组件、门控器、驱动组件、右支撑座、右连杆组件、右摇臂组件组成；所述的左摇臂组件固定于左支撑座上并通过左连杆组件与驱动组件相连，所述的右摇臂组件固定于右支撑座上并通过右连杆组件与驱动组件相连；所述的门控器及驱动组件固定于安装组件上；本发明采用单电机驱动，可实现两扇门同时开关，可使双门协调性、同步性更高；紧急解锁采用惰轮摆动脱开的形式，避免电机进行摆动，解锁更加可靠、稳定，安全性更高。
-
公开(公告)号：CN215292033U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202120241226.6
申请日：2021-01-28
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05F5/08
Abstract: 本实用新型公开了一种电动外摆门紧急解锁缓震装置，包括外摆门立柱组件，立柱组件包括轴管和与轴管同步转动连接的立柱焊件，立柱焊件包括外侧带有螺纹的立柱轴管，立柱轴管上部焊接有导向柱，下部焊接有螺旋套，导向柱外套有缓冲压簧。该缓震装置能够在客车的电动外摆门紧急解锁时对立柱和门扇起缓冲作用，削弱撞击力、降低冲击噪声，提高用户的使用舒适性，利用缓冲压簧结构减弱紧急解锁时立柱受到的冲击，延长立柱焊件的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN212318687U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202020134534.4
申请日：2020-01-21
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种同步带安装调节装置，同步带安装在两个同步带轮之间，安装调节装置位于同步带的一侧且连接于同步带两个自由端之间，安装调节装置包括带夹、固定架、定位轴、螺纹轴和连接板，同步带两个自由端均设有一个固定架，连接板设于两个固定架之间且通过螺纹轴与固定架连接；同步带通过带夹与固定架连接，带夹通过定位轴固定在固定架内且带夹底面设有与同步带的轮廓面相啮合的齿面，带夹的齿面与同步带的轮廓面之间留有啮合间隙。本实用新型通过带夹与同步带之间的啮合间隙，可防止带夹过度加紧同步带，影响使用寿命；通过同步带与带夹的啮合实现快速粗调同步带的工作长度；通过调节螺母实现对同步带的张紧，实现精调，满足实际需要。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
21
records
(took 0.027 seconds)
