公开(公告)号：CN112448058A

公开(公告)日：2021-03-05

申请号：CN202010862075.6

申请日：2020-08-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 田中信行 ,  内田义宏 ,  久保和树 ,  船桥优介

IPC: H01M10/48 ,  B60L58/12

Abstract: 本发明涉及显示系统、车辆和显示二次电池的状态的方法。显示系统包括仪表板(70)和用于控制仪表板(70)使得仪表板(70)显示与电池(50)有关的指示的ECU(100)。ECU(100)控制仪表板(70)使得仪表板(70)(S7，S8)持续地显示第二指示。ECU(100)还控制仪表板(70)使得仪表板(70)(S8)在预定条件不成立时不显示第一指示，并且(S7)在预定条件成立时显示第一指示。预定条件是已经执行了与显示有关的用户操作的条件。可以防止第一指示被误认为第二指示，而无需与显示有关的用户操作。

公开(公告)号：CN112440824A

公开(公告)日：2021-03-05

申请号：CN202010856347.1

申请日：2020-08-24

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 内田义宏 ,  田中信行 ,  久保和树 ,  泉纯太

IPC: B60L58/12 ,  B60L3/12 ,  H01M10/48

Abstract: 本发明涉及显示系统、包括其的车辆和示出二次电池的状态的方法。在表示处理中，当在满足保修条件的同时容量保持率高于阈值时，ECU使容量保持率以第一方式示出。当在满足保修条件的同时容量保持率等于或低于阈值时，ECU使容量保持率以第二方式示出。

公开(公告)号：CN112440823A

公开(公告)日：2021-03-05

申请号：CN202010830559.2

申请日：2020-08-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 杉野良树 ,  内田义宏 ,  田中信行 ,  泉纯太 ,  久保和树

IPC: B60L58/12 ,  B60K35/00 ,  H01M10/48

Abstract: 本发明涉及显示系统和包括其的车辆以及显示二次电池的状态的方法。车辆(1)包括：仪表板(70)；和ECU(100)，其控制仪表板(70)，以使仪表板(70)显示表示电池(50)的状态的图标。图标通过图标的显示区域中的刻度的增加或减少来表示第一指示和第二指示中的一个，并且通过由图标的显示面积的大小指示的量来表示第一指示和第二指示中的另一个，第一指示表示电池(50)的SOC，第二指示表示电池(50)的完全充电容量。

公开(公告)号：CN111551861A

公开(公告)日：2020-08-18

申请号：CN201911326136.0

申请日：2019-12-20

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 内田义宏 ,  町田清仁 ,  守谷勇树 ,  田中信行 ,  久保和树 ,  内山正规

IPC: G01R31/3842 ,  G01R31/388

Abstract: 本发明涉及电池系统和二次电池的SOC估计方法。在系统停止期间的SOC高于第一SOC或在系统停止期间的SOC低于第二SOC的情况下，ECU将根据在激活车辆的系统时的OCV估计的SOC设置为初始SOC值，其中，所述第一SOC表示使用放电曲线从激活系统时的OCV估计的SOC，所述第二SOC表示通过使用充电曲线从在激活系统时的OCV估计的SOC。在系统停止期间的SOC等于或低于第一SOC并且等于或高于第二SOC的情况下，ECU将系统停止期间的SOC设置为初始SOC值。

公开(公告)号：CN111541283A

公开(公告)日：2020-08-14

申请号：CN201911373478.8

申请日：2019-12-27

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 内田义宏 ,  町田清仁 ,  守谷勇树 ,  田中信行 ,  久保和树 ,  内山正规

IPC: H02J7/00

Abstract: 本公开涉及一种电池组的充放电控制装置及电池组的充放电控制方法。ECU执行处理，该处理包括取得电压、电流及电池温度的步骤、推定SOC的步骤、执行并联增益计算处理的步骤、执行IWin计算处理的步骤、执行DWin/DWout计算处理的步骤、执行NWin/NWout计算处理的步骤及设定Win及Wout的步骤。

公开(公告)号：CN106716709B

公开(公告)日：2019-12-27

申请号：CN201580052097.3

申请日：2015-09-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 町田清仁 ,  田中信行 ,  石下晃生 ,  南浦启一

IPC: H01M10/625 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/613 ,  B60L1/00 ,  B60L3/00 ,  B60L3/04 ,  B60L58/24 ,  B60L58/26

Abstract: 一种用于装设在车辆中的电池的冷却装置，包括：冷却风扇，所述冷却风扇构造成吸入车厢内的空气，并且向所述电池吹送所吸入的空气；进气温度传感器，所述进气温度传感器配置成检测由所述冷却风扇吸入的空气的温度；和电子控制单元，所述电子控制单元配置成(i)控制所述冷却风扇，以及(ii)当所述进气温度传感器的检测值比第一温度低时禁止所述冷却风扇运转。

公开(公告)号：CN106716709A

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201580052097.3

申请日：2015-09-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 町田清仁 ,  田中信行 ,  石下晃生 ,  南浦启一

IPC: H01M10/625 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/613 ,  B60L1/00 ,  B60L3/00 ,  B60L3/04 ,  B60L11/18

Abstract: 一种用于装设在车辆中的电池的冷却装置，包括：冷却风扇，所述冷却风扇构造成吸入车厢内的空气，并且向所述电池吹送所吸入的空气；进气温度传感器，所述进气温度传感器配置成检测由所述冷却风扇吸入的空气的温度；和电子控制单元，所述电子控制单元配置成(i)控制所述冷却风扇，以及(ii)当所述进气温度传感器的检测值比第一温度低时禁止所述冷却风扇运转。

公开(公告)号：CN103339419A

公开(公告)日：2013-10-02

申请号：CN201180066478.9

申请日：2011-02-04

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 海田启司 ,  田中信行 ,  天野正弥 ,  鉾井耕司 ,  吉见政史 ,  干场健 ,  平泽崇彦

IPC: F16H61/12

CPC classification number: F16H61/12 ,  F16H59/105 ,  F16H2061/1284 ,  F16H2061/168

Abstract: ECU（800）包括异常判定部（810）、条件判定部（820）、行驶控制部（830）。异常判定部（810）判定来自换挡位置传感器的换档信号的组合有无异常（换档模式异常）。在判定为换档模式异常之后，条件判定部（820）判定换档模式变为驱动档的正常模式这样的第一条件的成立与否、车辆处于行驶中（存在驾驶员的行驶意图）这样的第二条件的成立与否。在判定为换档模式异常的情况下行驶控制部（830）停止产生车辆的驱动力，并禁止向驱动档进行切换。在判定为换档模式异常之后，在条件判定部（820）判定为上述的第一条件及第二条件成立的情况下，行驶控制部（830）将档位切换成换档模式表示的驱动档，并使驱动力恢复。

公开(公告)号：CN101133546B

公开(公告)日：2011-10-05

申请号：CN200680007016.9

申请日：2006-03-02

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 岸本岳志 ,  天野正弥 ,  田中信行 ,  宫崎浩司

IPC: H02M1/32 ,  H02H7/08 ,  H02M7/5387

CPC classification number: H02M1/32 ,  H02H7/0844 ,  H02H7/0852 ,  H02M7/5387

Abstract: 一种用于当驱动电路的开关元件的所有栅极被阻断时判断驱动电路中是否存在故障的设备和方法，驱动电路驱动产生反电动势的电气设备。在阻断栅极之后，监测开关元件的温度，并基于检测的开关元件的温度对是否存在故障进行判断。当检测的温度等于或高于预定温度时、当检测的温度的变化量等于或大于预定值时、或者当检测的温度的变化率等于或大于预定变化率时，判断存在故障。因此，可以适合地判断是否适合地阻断驱动电路中的栅极，并将任何故障对驱动电路之外的其它元件的影响减至最小。