公开(公告)号：CN220685652U

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202322010208.9

申请日：2023-07-28

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 彭斌 ,  罗敏 ,  陈达 ,  徐恒国 ,  马福东 ,  陈雅莉 ,  刘建友 ,  郭磊 ,  王杨 ,  郭苏锐 ,  魏盼 ,  胡晶

IPC: E01C5/08 ,  E01C11/16 ,  E01C11/18

Abstract: 本实用新型提供了一种减小机场跑道不均匀沉降的隔离板，涉及机场跑道施工领域。本实用新型包括钢筋混凝土隔离板，所述钢筋混凝土隔离板的侧面安装有侧板；调节结构，所述调节结构位于钢筋混凝土隔离板上，所述调节结构包括用于提高钢筋混凝土隔离板强度的若干个工字钢，所述工字钢的一侧与钢筋混凝土隔离板相贴合，所述工字钢的两侧均安装有连接杆，所述连接杆的圆弧面开设有螺纹条，所述钢筋混凝土隔离板的两侧均安装有若干个支撑板。本实用新型解决了机场跑道与下方隧道同期建设时，明挖隧道基坑回填区域与周边地层变形不同导致的上部跑道不均匀沉降；隔离板上方受到碾压，钢筋混凝土隔离板容易发生断裂的问题。

公开(公告)号：CN217327329U

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN202220068225.0

申请日：2022-01-12

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 吕刚 ,  刘建友 ,  于晨昀 ,  刘方 ,  岳岭 ,  陈志广 ,  陈丹 ,  彭斌 ,  胡晶 ,  王杨 ,  魏盼 ,  李力 ,  张延 ,  张矿三 ,  徐治中 ,  祝安龙 ,  宋月光 ,  谭富圣 ,  马福东 ,  刘宝权 ,  王德福

IPC: E21D11/00 ,  E21D11/15 ,  E21D21/00 ,  E21D11/10 ,  E21D9/14 ,  E01C11/18

Abstract: 本实用新型公开了一种超大跨隧道支护结构，包括设置在隧道洞口处的混凝土拱顶，所述拱顶上方沿隧道纵向设置有若干管棚，所述管棚与地面开槽内预留的地面梁之间有固定连接的穿入土体的若干道对拉锚杆，解决了隧道承载力的问题。本实用新型优点是：提高隧道结构的承载能力，对支护结构进行设计优化；采用地面梁与预应力管棚通过对拉锚杆或对拉锚索连接的方式，对预开挖隧道上部的全部土体进行了加固措施，他们共同组合形成了复合梁的结构，这种结构改变了传统隧道设计计算中上覆荷载的计算方法，将地面至隧道结构顶板部分围岩荷载通过梁的形式传递，极大的减少了作用在结构上的荷载。

公开(公告)号：CN216305930U

公开(公告)日：2022-04-15

申请号：CN202122597676.1

申请日：2021-10-27

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 胡晶 ,  刘建友 ,  陈丹 ,  赵勇 ,  岳岭 ,  刘方 ,  蒋小锐 ,  于晨昀 ,  彭斌 ,  王杨 ,  答子虔 ,  王婷 ,  李力 ,  张延 ,  张矿三 ,  张鹏 ,  谭富圣 ,  王德福 ,  马福东 ,  王瑾 ,  曲强 ,  徐治中 ,  陈五二 ,  祝安龙

IPC: E21D9/10 ,  E21D11/08 ,  E21F17/00

Abstract: 本实用新型涉及地下隧道领域，尤其涉及一种顶管顶推反力结构，所述顶管顶推反力结构包括：盖梁、固定桩、工作台和顶管，所述固定桩设置有至少两个，相邻的两个所述固定桩之间通过所述盖梁相连，所述固定桩与地面垂直设置，每个所述固定桩之间的间距相等；所述工作台设置在所述固定桩的一侧，所述工作台的高度低于所述固定桩的高度，所述工作台与地面平行设置；所述顶管设置在所述工作台上，本实用新型使用固定桩代替回填土石，有效的节约了材料，减少了施工成本。

公开(公告)号：CN217325408U

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN202220019753.7

申请日：2022-01-06

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 彭斌 ,  蒋小锐 ,  罗敏 ,  吕刚 ,  楚航 ,  刘建友 ,  陈丹 ,  王杨 ,  黄杰 ,  邬泽 ,  胡晶 ,  魏盼

IPC: E02D17/20 ,  E02D5/74

Abstract: 本实用新型涉及隧道工程技术领域，具体而言，涉及一种隧道的成孔桩加固结构。所述结构包括隧道明挖边坡、第一钢筋笼网、成孔桩和抗拔锚杆，所述隧道明挖边坡设置在所述隧道两侧；所述第一钢筋笼网铺设在所述隧道明挖边坡上表面；所述成孔桩设置有多根，所述多根所述成孔桩底部均固定设置在所述第一钢筋笼网上；所述抗拔锚杆设置有多根，多根所述抗拔锚杆的底端均设置在所述隧道明挖边坡内，多根所述抗拔锚杆的顶端与所述成孔桩顶部的外表面固定连接。本实用新型的成孔桩支撑上部土体的作用，并且有效减小明挖隧道基坑回填区域与周边地层的变形差异，同时避免对下方隧道产生不利影响。

公开(公告)号：CN220685702U

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202322010212.5

申请日：2023-07-28

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 彭斌 ,  罗敏 ,  徐恒国 ,  谭富盛 ,  马福东 ,  陈达 ,  陈雅莉 ,  王杨 ,  郭磊 ,  郭苏锐 ,  魏盼 ,  胡晶

IPC: E01C19/42

Abstract: 本实用新型提供了一种用于减小机场跑道不均匀沉降的碎石隔离带铺设装置，涉及机场跑道领域。本实用新型包括底板，所述底板的上表面安装有推手，所述推手通过焊接与底板进行固定连接，所述底板的下表面安装有四个万向轮，四个所述万向轮分别位于底板的四角，所述底板远离推手一端的上表面设有辅助结构，所述辅助结构包括固定框，所述固定框通过焊接的方式与底板进行固定连接，所述固定块的内壁滑动连接有固定块。本实用新型解决了隧道与机场同期建设工程对于投入运营的时间要求比较紧张，很难为回填土体安排理想地自然沉降时间(3～5个月)，土体自然沉降时间越短，则不均匀沉降越明显，碎石铺设不平整，导致影响跑道建设的问题。