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公开(公告)号：CN113490152A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110816137.4
申请日：2021-07-20
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明提供一种具有远程智能通信的雪蜡车监控系统，其特征在于，包括：云端综合监控平台和雪蜡车；综合监控主机通过视频监控模块获取雪蜡车内部的视频信息，数据采集模块分别与雪蜡车上的车内漏雨传感器、车内烟雾监测仪、车外风速测试仪、车内温湿度传感器、车内人体检测传感器以及牵引车连接，获取相应数据信息，并将相应数据信息传输给综合监控主机；综合监控主机将数据采集模块传输的数据上传给云端综合监控平台；系统中，组建出一套应用于车辆上，集信息交互、数据分析、远程监控、休闲娱乐于一体的雪蜡车监控平台。系统可以对雪蜡车进行实时监控，保证雪蜡车和赛事的顺利进行。
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公开(公告)号：CN113415226A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110816140.6
申请日：2021-07-20
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明提供一种雪蜡车多功能升降平台及使用方法，涉及汽车技术领域，雪蜡车多功能升降平台包括平行移出机构、垂直升降机构和承载平台，所述平行移出机构的一端与雪蜡车的厢体相连，另一端与垂直升降机构铰接，所述承载平台设置在垂直升降机构的底部，所述平行移出机构用于驱动垂直升降机构及承载平台进出厢体，所述垂直升降机构用于驱动承载平台在厢体开口处上下移动。本发明通过平行移出油缸将垂直升降机构从车厢内移出到车厢外部，通过垂直升降油缸实现承载平台的垂直升降。当承载平台悬停在某一高度时，可作为上车踏板使用，方便出入车厢。该平台结构紧凑，使用完成后，即收纳到车厢内，不影响整车外观，还能方便人员乘坐轮椅进入车厢内部。
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公开(公告)号：CN108749740A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810843739.7
申请日：2018-07-27
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
CPC classification number: B60R16/005 , B60G13/10 , B60G2202/242 , B62D21/09
Abstract: 本发明公开了一种危险品运输车专用卡车底盘，底盘右侧预留上装装配空间，电瓶箱、制动干燥器、制动四回路阀、燃油粗滤器和储气筒设置在底盘左侧；底盘后悬架上每桥设置四个气囊连接车桥与车架；在电瓶箱上装有机械式电源总开关，驾驶室内装有电磁式电源总开关，机械式电源总开关和电磁式电源总开关串联连接；底盘取力器的采用一键定速开关，通过电控程序控制发动机和取力器的输出转速以及针对不同货物要求发动机的升速时间控制。本发明具有结构新颖、操作方便、实用性强、安全可靠等优点。
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公开(公告)号：CN102431512A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110417887.0
申请日：2011-12-15
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60R19/42
Abstract: 本发明提供一种可在不拆卸侧面防护装置的情况下便可进行车辆底盘部件的维护与维修的车辆侧面防护装置，包括固定支架和上下防护部件，固定支架一端固定于车架上，另一端具有上下方向延伸的连接件，上下防护部件的相近端分别与连接件的中部铰接，上下防护部件的背离端分别于连接件的上下端可拆卸联接。在进行车辆底盘部件的维护与维修，只需将本发明的上防护部件向下翻转，下防护部件向上翻转，即可形成车辆底盘部件的维护与维修空间，无须拆卸车辆侧面防护装置，方便日常维护和维修。
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公开(公告)号：CN102381255A
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201110398626.9
申请日：2011-12-06
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 本发明提供一种牢固性好的新型可调式上车踏板装置，包括走台板和固定于走台板外侧下方的踏板组件，踏板组件包括踏板和位于踏板两侧的用于固定踏板的侧固定体，还包括水平支撑体、第一倾斜支撑体和第二倾斜支撑体，所述走台板置于水平支撑体上，水平支撑体一端固定于车架上，另一端与踏板组件上端固定连接，第一倾斜支撑体的低端固定于车架上，高端与侧固定体固定连接，第二倾斜支撑体的低端与侧固定体固定连接，高端与第一倾斜支撑体中部固定连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102139723A
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201110037504.7
申请日：2011-02-14
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62J1/08
Abstract: 本发明公开了一种可互换性轻型鞍座，能够同时适用于50#牵引销和90#牵引销，包括位于鞍座主体中心的马蹄铁、与马蹄铁相连的马蹄口和位于马蹄铁背面的锁钩，锁钩通过压板安装在鞍座主体上，马蹄口的开裆与牵引销的根部配合，锁钩与牵引销根部下方的颈部配合，马蹄口和锁钩包括两套，马蹄口可拆卸安装在马蹄铁上，锁钩通过可拆卸的与压板相连，压板与鞍座主体固定连接；两种锁钩厚度相同并且具有能够弥补两种牵引销和压板之间高度差的厚度相同的凸台，匹配50#牵引销的锁钩的凸台与50#牵引销根部配合，匹配90#牵引销的锁钩的凸台与90#牵引销顶部配合；两种马蹄口的厚度均为匹配90#牵引销的厚度，只是开档直径不同。本发明的有益效果：基于50#和90#牵引销的外形尺寸，通过设计不同的马蹄口和锁钩实现了两种鞍座的互换；同时马蹄口和锁钩本身就是易损件，需要定期维护和更换，能够满足国标要求、自重轻、可靠性高、互换性好。
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公开(公告)号：CN215322210U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202121644192.1
申请日：2021-07-20
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种雪蜡车挂车厢体七轴联动装置，包括多个传动导轨装置、传感器装置和电动支腿装置，所述传动导轨装置包括第一支撑机构、第一传动机构和第一支撑轨，所述第一传动机构包括第一驱动件、第一减速齿轮组和第一齿条，所述第一减速齿轮组固定在所述第一支撑机构上，所述第一驱动件通过第一减速齿轮组与第一齿条啮合并带动第一支撑轨滑移。本实用新型通过采用上述技术方案，第一驱动件与第一齿条啮合带动第一支撑轨滑移，使传动导轨装置即使在高寒环境中也可以稳定地工作，提高了推动侧拉箱的效率；第一齿条的传动还克服了液压装置驱动收放时支撑轨远端和近端由于压力不同而形成的不同步，使传动导轨更加稳定地带动侧拉箱收展。
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公开(公告)号：CN206086884U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621062043.3
申请日：2016-09-19
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种6×2单转向下沉式大方量货车的技术方案，该方案包括底盘、车架、前转向桥、后驱动桥和随动转向可提升桥，其中，前转向桥设置在后驱动桥的前方，随动转向可提升桥设置在后驱动桥的后方，该底盘上设置有货厢，该货厢在后驱动桥前部设置有前部下沉位，该货厢在动转向可提升桥后部设置有后部下沉位。由于在该方案中货厢在后驱动桥前部设置有前部下沉位，该货厢在动转向可提升桥后部设置有后部下沉位；充分利用车架两侧的空间，提高了运输效率，满足现在社会低密度运输模式的发展。
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公开(公告)号：CN206086263U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621062089.5
申请日：2016-09-19
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60G17/052
Abstract: 本实用新型提供了一种6×2单转向后桥提升式底盘的技术方案，该方案包括车架、前转向桥、后驱动桥和随动转向可提升桥，所述前转向桥设置在后驱动桥的前方，随动转向可提升桥设置在后驱动桥的后方。由于在该方案中采用前转向桥、后驱动桥和随动转向可提升桥，并且随动转向可提升桥设置在后驱动桥的后的布置方式，有效减小了前转向桥和后驱动桥的轴距，使该三轴车车在总轴距相同的条件下，转弯半径更小，大大提升了整车的灵活性和通过性。
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公开(公告)号：CN202782820U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220518736.4
申请日：2012-10-11
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60P1/16
Abstract: 本实用新型公开了一种卡车举升油泵支架总成，将举升油泵支架安装在驾驶室前悬置支架上，不占用驾驶室后部空间，布置合理，使用方便。本实用新型包括连接支架和钢管，连接支架的一侧连接举升电机支架，另一侧与钢管的一端联结；钢管的另一端与举升油泵支架连接。本实用新型通过连接支架与驾驶室前悬置支架连接，驾驶室前悬置支架连接到车架纵梁上。举升油泵和举升电机分别连接到举升油泵支架和举升电机支架上。本实用新型强度高，重量轻，工艺简单，布置合理，成本低廉，连接可靠。
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