-
公开(公告)号：CN102658840A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201210158858.1
申请日：2012-05-22
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D53/08
Abstract: 本发明提供一种具有新型限位结构的牵引车新型鞍座，包括鞍座本体、侧板和下盖板，两侧板前部之间设置用于限位鞍座前摆角的限位板，下盖板上设置用于限位鞍座后摆角的挡铁。本发明通过在两侧板前部之间设置限位板，用于限位鞍座前摆角。为保证横梁板在使用中不受冲击，使用下盖板进行限位，在鞍座下盖板处设置挡铁，当鞍座后摆时，挡铁首先与鞍座连接板相碰，保护横梁板不受撞击。
-
公开(公告)号：CN107160999B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN201710458431.6
申请日：2017-06-16
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混合式动力传动系统的专用车底盘及控制方法，包括常规行走系统、上装作业系统和控制系统；控制系统的输出端分别连接常规行走系统的输入端和上装作业系统的输入端，控制系统的输入端连接选择开关，常规行走系统和上装作业系统均通过发动机提供动力。与现有技术相比，本发明满足车辆正常行驶的高速运行要求和上装作业下低车速且无级变速的要求，切换时操作简单，减轻司机的负担，且价格合理。
-
公开(公告)号：CN107160999A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710458431.6
申请日：2017-06-16
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
CPC classification number: B60K17/10 , B60K25/02 , B60K2025/026
Abstract: 本发明公开了一种混合式动力传动系统的专用车底盘及控制方法，包括常规行走系统、上装作业系统和控制系统；控制系统的输出端分别连接常规行走系统的输入端和上装作业系统的输入端，控制系统的输入端连接选择开关，常规行走系统和上装作业系统均通过发动机提供动力。与现有技术相比，本发明满足车辆正常行驶的高速运行要求和上装作业下低车速且无级变速的要求，切换时操作简单，减轻司机的负担，且价格合理。
-
公开(公告)号：CN102431512A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110417887.0
申请日：2011-12-15
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60R19/42
Abstract: 本发明提供一种可在不拆卸侧面防护装置的情况下便可进行车辆底盘部件的维护与维修的车辆侧面防护装置，包括固定支架和上下防护部件，固定支架一端固定于车架上，另一端具有上下方向延伸的连接件，上下防护部件的相近端分别与连接件的中部铰接，上下防护部件的背离端分别于连接件的上下端可拆卸联接。在进行车辆底盘部件的维护与维修，只需将本发明的上防护部件向下翻转，下防护部件向上翻转，即可形成车辆底盘部件的维护与维修空间，无须拆卸车辆侧面防护装置，方便日常维护和维修。
-
公开(公告)号：CN102381255A
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201110398626.9
申请日：2011-12-06
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 本发明提供一种牢固性好的新型可调式上车踏板装置，包括走台板和固定于走台板外侧下方的踏板组件，踏板组件包括踏板和位于踏板两侧的用于固定踏板的侧固定体，还包括水平支撑体、第一倾斜支撑体和第二倾斜支撑体，所述走台板置于水平支撑体上，水平支撑体一端固定于车架上，另一端与踏板组件上端固定连接，第一倾斜支撑体的低端固定于车架上，高端与侧固定体固定连接，第二倾斜支撑体的低端与侧固定体固定连接，高端与第一倾斜支撑体中部固定连接。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217124949U
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202220376602.7
申请日：2022-02-23
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D33/02 , B62D35/00 , B62D33/077
Abstract: 本实用新型公开了一种低风阻轻量化仓栅式载货车箱，包括前板、连接件、底板、侧门板、栅栏、立柱、锁具、后门和篷杆，所述底板前部安装有前板、两侧安装有立柱、后部安装有后门；前板与立柱、立柱与后门板之间安装固定有侧门板和栅栏，栅栏通过立柱固定在侧门板的上方，侧门板、后门与栅栏利用锁具销轴固定；所述篷杆插装于最上层栅栏内部、用于支撑篷布，所述的前板与后门上部设有扇形圆管，其高度等同于篷杆高度，篷杆与前板和后门共同构成箱体的最大高度。本实用新型有利于降低风阻，提高底板的承载能力，提高了货箱的整体可靠性，降低整车的自重。
-
公开(公告)号：CN203221959U
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201320254368.1
申请日：2013-05-10
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型带踏步支架的前下防护装置，包括防撞横梁本体、连接支架、上车踏板支架；防撞横梁本体与上车踏板支架连接，连接支架固定在防撞横梁本体上，连接支架为防撞横梁本体与车辆前部的连接部分，该连接支架焊接在防撞横梁本体上，数量共两个，焊接位置可根据车架前部宽度左右调整，每个连接支架采用四个螺栓与车架前部连接。本实用新型在满足国家法规要求的同时，改善了整车布置空间，减少了零部件数量，简化了装配工艺，又增加了维修的方便性。
-
公开(公告)号：CN202320101U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120499929.5
申请日：2011-12-06
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 本实用新型提供一种牢固性好的新型可调式上车踏板装置，包括走台板和固定于走台板外侧下方的踏板组件，踏板组件包括踏板和位于踏板两侧的用于固定踏板的侧固定体，还包括水平支撑体、第一倾斜支撑体和第二倾斜支撑体，所述走台板置于水平支撑体上，水平支撑体一端固定于车架上，另一端与踏板组件上端固定连接，第一倾斜支撑体的低端固定于车架上，高端与侧固定体固定连接，第二倾斜支撑体的低端与侧固定体固定连接，高端与第一倾斜支撑体中部固定连接。
-
公开(公告)号：CN222022048U
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202420027573.2
申请日：2024-01-03
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 一种滚塑嵌件包胶结构及车用燃油箱，属于滚塑产品嵌件技术领域，包括：侧壁层和嵌件，嵌件的内侧与侧壁层的内表面相贴合，嵌件的外侧包覆有包胶层，包胶层与侧壁层为一体结构，嵌件从传统的承受剪力改变为承受压力，大大提高了嵌件的安装强度以及抗扭性，嵌件内设有螺纹孔；还包括嵌套管，嵌套管一端插装并固定设置在嵌件内，嵌套管与螺纹孔相连通，嵌套管的另一端向外伸出嵌件，嵌套管的伸出端长度与滚塑模具壁厚和侧壁层壁厚的厚度和相同，嵌套管能够用于嵌件的定位以及侧壁层壁厚的确定，保证了定位精度，提高了生产质量，同时便于嵌件的定位，提高了生产效率。
-
公开(公告)号：CN203892274U
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201420213138.5
申请日：2014-04-29
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种冲压自焊接尿素喷射泵，包括车架、驾驶室后悬置总成和尿素喷射泵，其特征是：所述驾驶室后悬置总成连接支架连接板，所述尿素喷射泵连接尿素喷射泵安装板，所述支架连接板和喷射安装板为一体式结构，所述支架连接板垂直所述尿素喷射泵安装板，所述尿素喷射泵安装板的下端连接所述车架。本实用新型由一块板材冲压折弯成型而成，部分区域焊接连接。使用本实用新型时，本实用新型与驾驶室后悬置总成紧固连接，这种结构不仅解决了尿素喷射泵不便布置的问题，同时方便更换备件；本实用新型结构紧凑，成半封闭结构，主要受力方向均有加强筋增加强度，结构可靠；本实用新型安全可靠,加工简单，便于安装，方便实用,适宜推广应用。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
31
records
(took 0.023 seconds)
