多功能汽车照明装置
    31.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103075696A

    公开(公告)日:2013-05-01

    申请号:CN201310030495.8

    申请日:2013-01-27

    Inventor: 韩红亮 戴大力

    Abstract: 多功能汽车照明装置属汽车车用灯具技术领域,本发明中椭球反射镜后部与灯座固接;H15灯泡由压簧压接在灯座中;主支架两侧分别与椭球反射镜前部和凸透镜支架后部固接;凸透镜支架前部与凸透镜固接;遮挡片支架固接于主支架下部;遮挡片支架上端活动连接有遮挡片;远近光切换电磁阀经远近光切换电磁阀支架固接于凸透镜支架下侧;本发明只采用一套远近光一体式透镜灯光组,即能实现远光、近光和昼间行驶灯三种功能,且结构简单、体积小,便于在前照灯内布置,能有效解决出口车需要装备昼间行驶灯的问题。

    一种汽车前组合灯迎宾实现方法、装置、系统和车辆

    公开(公告)号:CN118765021A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202410809221.7

    申请日:2024-06-21

    Abstract: 本发明公开了一种汽车前组合灯迎宾实现方法、装置、系统和车辆,方法包括:生成迎宾仪式感解锁指令或者迎宾仪式感锁车指令;将所述迎宾仪式感解锁指令或者迎宾仪式感锁车指令传递给前组合灯驱动器;前组合灯驱动器将所述迎宾仪式感解锁指令或者迎宾仪式感锁车指令转换成私有CAN报文;前组合灯驱动器给LED矩阵控制芯片和LED矩阵供电;LED矩阵控制芯片根据私有CAN报文的信息控制LED矩阵,以实现执行迎宾仪式感解锁指令或者迎宾仪式感锁车指令。通过将生成的迎宾仪式感解锁或者锁车指令。通过将LED控制芯片和LED矩阵进行独立供电,以确保了LED控制芯片和LED矩阵供电的稳定性。实现具有仪式感的LED矩阵发光效果。本发明主要用于汽车技术领域。

    车辆交互尾灯控制方法、系统、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN118636779A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202410726242.2

    申请日:2024-06-06

    Abstract: 本发明公开了车辆交互尾灯控制方法、系统、设备及存储介质,包括:获取目标车辆后方的第一图像信息,根据第一图像信息判断目标车辆后方是否有跟车车辆;当目标车辆后方有跟车车辆,根据第一图像信息确定目标车辆周围的行车环境信息,并根据第一图像信息确定跟车车辆的第一车速以及跟车车辆与目标车辆的第一距离;根据行车环境信息和第一车速预测跟车车辆的刹车距离,并判断刹车距离是否大于或等于第一距离;当刹车距离大于或等于第一距离,获取预设的预警内容并控制目标车辆的车辆交互尾灯显示预警内容。本发明提高了跟车预警的准确性和可靠性,也提高了用户的行车安全和驾驶体验,可应用于车辆控制技术领域。

    车辆氛围灯的刷写方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117369836A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202311308234.8

    申请日:2023-10-10

    Abstract: 本发明公开了一种车辆氛围灯的刷写方法、装置、设备及存储介质,当车辆上发生氛围灯软件故障时,获取发生软件故障的氛围灯的位置信息,其中,所述位置信息中包括氛围灯的安装设备;根据所述位置信息确定刷写端口,并通过刷写端口与外部刷写设备建立通信连接;通过所述外部刷写设备对发生软件故障的氛围灯进行刷写。本申请通过确定故障的氛围灯位置信息,并根据位置信息确定对应的刷写端口,并利用刷写设备连接刷写端口,完成对故障氛围灯的刷写。能够在车辆的氛围灯出现故障时,不用对故障氛围灯进行拆卸,可以直接通过连接该故障氛围灯的刷写端口对故障氛围灯进行刷写,减少了工作量的同时也避免了可能由拆卸造成内饰件的损坏。

    一种乘用车后部灯具装饰条、含有该装饰条的尾灯以及汽车

    公开(公告)号:CN114777075B

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202210522777.9

    申请日:2022-05-13

    Abstract: 本发明公开了一种乘用车后部灯具装饰条,包括镀铬条、灯罩和3M胶带;所述镀铬条下表面凸设有至少四个卡扣衔接部;对应每个卡扣衔接部,还包括有至少四个金属卡扣;所述灯罩上表面设有长容置槽,该长容置槽对应每个金属卡扣位置,向下突设有匹配的卡扣卡接槽;金属卡扣对位套接于镀铬条的卡扣衔接部上,金属卡扣容置于对位的卡扣卡接槽内并卡接固定,镀铬条坐设于灯罩的长容置槽内,且镀铬条和灯罩的长容置槽之间夹设粘固有3M胶带,该3M胶带分布于两两相邻的卡扣卡接槽之间;本发明镀铬条与灯罩贴合度高,两者固定牢靠,可解决长度超过1米的镀铬条两端翘起问题,能够达到镀铬条与灯罩很好的匹配效果,杜绝了镀铬条松动产生异响的问题。

    一种集成车门开关的车灯控制电路、方法、车灯及其车辆

    公开(公告)号:CN116811759A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310663662.6

    申请日:2023-06-06

    Abstract: 本发明公开了一种集成车门开关的车灯控制电路、方法、车灯及其车辆,在电路中设置有车门开关信号反馈模块和车灯/车门控制模块,用于接收车门开关信号,当接收到车门开关信号时向车灯/车门控制模块发送车门开关指令,对车门的开启/关闭进行控制,以及:根据所述车门开关指令对车灯进行对应的控制,通过机械结构中的光敏传感器检测车门开关的按压行程,通过控制方法检测是否为误触发,本发明通过检测是否接收到车门开启/关闭的信号,根据对应的车门开关指令对车灯进行对应的控制,可以通过车灯的开启或关闭以及不同的颜色显示对应不同的状态,还能够通过检测车速、车门状态以及光敏传感器的状态检测车灯是否存在故障。

    一种近光装置及汽车
    40.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111322582B

    公开(公告)日:2022-01-25

    申请号:CN201910959769.9

    申请日:2019-10-10

    Abstract: 本发明属于交通工具技术领域,公开了一种近光装置及汽车。该近光装置包括第一光源组件和第二光源组件,第一光源组件位于第二光源组件的下方并均水平延伸;所述第二光源组件的水平两端可选择性启闭,以分别获取左侧近光光形和右侧近光光形。该近光装置将不同位置第一光源组件、第二光源组件的开闭,即可实现满足左右通行规则的近光光形,结构简单,省略了一个复杂的机电遮光板转换器,第一光源组件、第二光源组件的尺寸较小,利用新的光学结构,实现了光形的转换,结构简单,减少了电机等噪音污染,具有节能环保的优势。

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