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公开(公告)号:CN108580143A
公开(公告)日:2018-09-28
申请号:CN201810491949.4
申请日:2018-05-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种全固态锂离子电池极板梯度喷涂设备及喷涂方法,其特征在于:环境仓中的底部布置固定平台,固定平台的顶面布置有接收板,接收板的两端布置有滚轮,两个收放辊分别固定连接在固定平台的前后两端,收放辊附有纠偏装置,收放辊与接收板两端的滚轮之间通过传送皮带连接,接收板上表便布置有加热装置,喷头通过喷头支架放置在固定平台上,橡胶手套悬挂在喷头支架的侧面,固定平台前后两端的收放辊位置对应环境仓两端的移动式大过渡仓,环境仓一端的移动式大过渡仓上方还有设置有一个小过渡仓,机物过滤装置固定在环境仓上;其可以在电池极片厚度方向上建立固态电解质的浓度梯度,使接近集流体的固态电解质较少,而极板表面的电解质较多,可以提高固态电解质利用率。
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公开(公告)号:CN105406006B
公开(公告)日:2018-04-20
申请号:CN201510730115.0
申请日:2015-11-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M2/16
Abstract: 本发明涉及一种无机纳米粒子改性纤维同质增强含氟树脂基隔膜,其特征在于:该复合隔膜包含以下组分:A):基体,B):增强纤维;其中组分A)和组分B)包括含氟树脂和无机纳米粒子,含氟树脂和无机纳米粒子的添加比例按质量比为99~70/1~30。其特征在于所述的无机纳米粒子选自于氧化铝,氧化镁,二氧化硅中的一种或几种,粒径为20~500nm。其隔膜力学性能得到强化,特别适合用于动力电池隔膜。
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公开(公告)号:CN107507981A
公开(公告)日:2017-12-22
申请号:CN201710572698.8
申请日:2017-07-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M4/66 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/653 , H01M10/654
Abstract: 本发明涉及一种含有聚多巴胺的涂炭集流体,涂层中包含聚多巴胺以及石墨烯,其特征在于具体涂敷步骤如下:(1)将多巴胺单体溶于一定的HCl溶剂中,配制成多100巴mm胺ol•浓••度L-1为的5碱0性~溶液;(2)将集流体浸渍于步骤(1)的溶液中,静置24h~48h,清洗,真空条件下,在100℃~120℃温度范围内烘干,放置至室温后备用;(3)含有石墨烯的炭均匀分散在溶剂中;其针对在大电流充放电条件下,电池内部产生的大量热不能很快散失的问题,利用聚多巴胺和石墨烯良好的导热特性,在集流体表面涂覆石墨烯与聚多巴胺的复合涂层,进一步提高集流体与活性物质的结合强度,同时,达到降低电池内部温度的作用。
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公开(公告)号:CN105244551B
公开(公告)日:2017-11-21
申请号:CN201510730058.6
申请日:2015-11-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/42 , H01M4/62 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及一种负极改性高安全性锂离子电池,其特征在于,其负极极板中含有热动保护剂,当该电池升温至一定温度时,该热动保护剂进行交联反应以阻障热失控;热动保护剂,热动保护剂为如式(I)所示的双马来酰亚胺A,或者如式(II)结构的双马来酰亚胺B,或者如式(III)的双马来酰亚胺低聚物C,或者如式(IV)所示的双马来酰亚胺低聚物D:其可以接受多种改性,可供选择的包括烷氧基改性,酰基改性,品种繁多,便于选择使用;在受热达到一定温度时,该热动保护剂即发生交联反应,从而阻碍热失控的发生;该电池的安全性能得到强化,制造方法也比较简单。
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公开(公告)号:CN104091910B
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201410288028.X
申请日:2014-06-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M2/16
Abstract: 本发明涉及一种陶瓷改性锂离子电池隔膜的制备方法,其特征在于具体的制备步骤如下:A)采用浆料涂覆聚合物多孔隔膜;B)采用活性物质处理陶瓷粒子;C)将B)步得到的陶瓷均布于A步浆料涂覆后的聚合物多孔隔膜上;D)将C)步得到的隔膜热压得到产品。其从根本上解决了配置液体陶瓷浆料过程中陶瓷组分分散不均匀的问题,避免了采用表面活性剂来促进陶瓷均匀分散,节约成本;同时有力提高隔膜的尺寸稳定性以及力学性能,可以应用于锂离子电池,燃料电池,铅酸电池,超级电容器等。
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公开(公告)号:CN103560219B
公开(公告)日:2016-03-09
申请号:CN201310516054.9
申请日:2013-10-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M2/16
Abstract: 本发明涉及一种以聚多巴胺为粘结剂的陶瓷复合隔膜的制备方法,其特征在于具体步骤如下:1)将高分子聚合物多孔膜基体微孔膜浸入含有多巴胺的混合硅溶胶体系中,或者将混合硅溶胶涂布/浇注到高分子聚合物多孔膜基体微孔膜表面,处理时间为4h~36h,静置,处理温度为室温;硅溶胶固含量5%~50%,pH为8.0~10.0,其中多巴胺的浓度为1g/L~10g/L;3)先经去离子水冲洗,再用乙醇浸洗之后,烘干即可。提供的复合隔膜吸液/保液能力突出,耐热性能明显提高,组装成锂离子电池后,电池具有循环性能优越,离子电导率高,安全性高等优点,提供的方法操作简便,节能环保。
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公开(公告)号:CN105304934A
公开(公告)日:2016-02-03
申请号:CN201510730102.3
申请日:2015-11-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/0525 , H01M4/62 , H01M10/42
CPC classification number: H01M10/0525 , H01M4/62 , H01M10/4235
Abstract: 本发明涉及一种正极改性高安全性锂离子电池,其特征在于,其正极极板中含有热动保护剂,当该电池升温至一定温度时,该热动保护剂进行交联反应以阻障热失控。热动保护剂,热动保护剂为如式(I)所示的双马来酰亚胺A,或者如式(II)结构的双马来酰亚胺B,或者如式(III)的双马来酰亚胺低聚物C,或者如式(IV)所示的双马来酰亚胺低聚物D:其可以接受多种改性,可供选择的包括烷氧基改性,酰基改性等,品种繁多,便于选择使用;该电池的安全性能得到强化,制造方法也比较简单。
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公开(公告)号:CN104091910A
公开(公告)日:2014-10-08
申请号:CN201410288028.X
申请日:2014-06-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M2/16
CPC classification number: H01M2/145 , H01M2/166 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及一种陶瓷改性锂离子电池隔膜的制备方法,其特征在于具体的制备步骤如下:A)采用浆料涂覆聚合物多孔隔膜;B)采用活性物质处理陶瓷粒子;C)将B)步得到的陶瓷均布于A步浆料涂覆后的聚合物多孔隔膜上;D)将C)步得到的隔膜热压得到产品。其从根本上解决了配置液体陶瓷浆料过程中陶瓷组分分散不均匀的问题,避免了采用表面活性剂来促进陶瓷均匀分散,节约成本;同时有力提高隔膜的尺寸稳定性以及力学性能,可以应用于锂离子电池,燃料电池,铅酸电池,超级电容器等。
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公开(公告)号:CN104091909A
公开(公告)日:2014-10-08
申请号:CN201410287982.7
申请日:2014-06-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M2/16 , D04H1/4382 , D04H1/728
CPC classification number: H01M2/162 , D04H1/4382 , D04H1/728 , H01M2/145
Abstract: 本发明涉及一种含有硬塑的复合聚合物纤维隔膜,其特征在于具体步骤如下:隔膜由聚合物基体和填料通过静电纺丝而成,首先聚合物基体溶于丙酮,NMP,DMF中的一种或组合溶剂,丙酮/NMP/DMF=0~1/0~1/0~1制成聚合物/溶剂质量比=0.15~0.30)的溶液,加入不溶于该溶剂的聚合物颗粒,利用超声、机械搅拌等将填料均匀分散在聚合物基体溶液中,分散液通过静电纺丝喷涂制成隔膜,即静电纺丝采用电压为18kV~22kV,收集距离为17cm~18cm,纺丝速度为0.08mL~0.1mL;通过阵列针头同时纺丝的方法来获得大面积的隔膜。添加的聚合物颗粒改善了隔膜的机械性能,得到的隔膜具有较高的孔隙率,有利于电解质离子的扩散传输;当电池内部温度持续升高,聚合物颗粒处于熔融状态,会进一步阻止电解质离子的传输,降低电池的化学反应,提高电池的安全性。
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公开(公告)号:CN104088154A
公开(公告)日:2014-10-08
申请号:CN201410288570.5
申请日:2014-06-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种无纺布隔膜的复合改性方法,包括内层无纺布以及外层膜,其特征在于:外层膜由聚合物基体和填料在内层无纺布表面涂覆而成,其外层膜是聚合物基体溶于丙酮,NMP,DMF中的一种或组合溶剂,丙酮/NMP/DMF=0~1/0~1/0~1制成溶液,加入不溶于该溶剂的填料分散均匀,涂覆在内层无纺布两面成膜。添加的聚合物颗粒或聚合物与无机离子的混合物改善了隔膜的机械性能,得到的隔膜具有较高的孔隙率,有利于电解质离子的扩散传输;当电池内部温度持续升高,聚合物颗粒处于熔融状态,会进一步阻止电解质离子的传输,降低电池的化学反应,提高电池的安全性。
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