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公开(公告)号：CN209992120U
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201920984199.4
申请日：2019-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M3/06
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机缸体缸盖螺栓孔内漏试漏装置，由缸体顶面钢板、密封胶垫、试漏螺栓、缸体密封件、供气装置以及水槽构成。本实用新型通过特殊的排气结构和试漏装置解决了气体无法排出的问题，同时通过结构表面特殊处理，充分保证缸盖试漏螺栓的结构强度，保证微裂纹在施加螺栓拧紧力后与装配使用时受力状态一致即裂纹张开渗漏成度与装配使用状态一致，可充分暴露渗漏风险。同时该发明属于传统试漏方法基础上的改良应用，不会带来试漏成本的提高。
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公开(公告)号：CN207779692U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201820043594.8
申请日：2018-01-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种滚轮摇臂刚度测量装置，其包括基座、摇臂、第一螺栓、第二螺栓、应变片、千分表和压头；所述基座上开设有第一螺纹孔和第二螺纹孔，并且所述第一螺纹孔内设置有第一螺栓；所述第二螺纹孔内设置有第二螺栓；所述摇臂与气门接触的表面与所述第二螺栓的上端接触，所述摇臂与挺柱接触的表面与所述第一螺栓的上端接触；所述第一螺栓和第二螺栓伸出基座的螺杆上粘贴有应变片，所述压头的下端与摇臂的滚轮接触，通过所述压头向摇臂施加向下的力；所述千分表用于测量摇臂的位移。本实用新型的滚轮摇臂刚度测量装置，通过压头向摇臂施加一定的力，并且同时测量力和位移，由此实现了摇臂整体的刚度、挺柱端的刚度和气门端的刚度的测量。
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公开(公告)号：CN214373347U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120566682.8
申请日：2021-03-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及检测装置技术领域，具体公开了一种正时系统测量装置，其包括：测量支架，设置于正时系统的上侧，测量支架开设有上通孔；电子千分表，连接于测量支架，电子千分表包括千分表本体和与千分表本体连接的测量针，千分表本体位于测量支架的上侧，测量针滑动穿设于上通孔，测量针在自身重力作用下保持于抵接凸轮的周面，以测量凸轮的升程；角度仪，用于测量凸轮轴的角度；测试电脑，电子千分表和角度仪均与测试电脑通讯连接。本实用新型提供的正时系统测量装置将凸轮的升程与曲轴转角在时间域上同步，并进行凸轮全升程测量和曲轴全角度测量，提高了准确性和测量效率，同时，凸轮的升程和曲轴的角度同时测量，进一步提高了效率。
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公开(公告)号：CN213956311U
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202023176585.2
申请日：2020-12-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种精测设备温度补偿杆，所述精测设备温度补偿杆由第一连接板、第一低膨胀量杆、第二连接板、第二低膨胀量杆和高膨胀量杆组成；所述第一低膨胀量杆与高膨胀量杆的底部固定在第一连接板上，第二低膨胀量杆和高膨胀量杆的顶部固定在第二连接板上；所述第一低膨胀量杆所采用材料的膨胀系数为a1，所述第二低膨胀量杆所采用材料的膨胀系数为a2，所述高膨胀量杆所采用材料的膨胀系数为b，其中，a1＜b，且a2＜b；所述第一低膨胀量杆的顶部与第二低膨胀量杆的底部之间的垂直距离随温度变化保持恒定。本实用新型所述温度补偿杆利用机械结构补偿热胀冷缩带来的尺寸变化，实现温度补偿杆长度不受温度变化影响。
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公开(公告)号：CN212935997U
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202021709757.5
申请日：2020-08-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机零件的类回转面全景拍摄装置，包括线性CCD感光组件、控制器、驱动装置、旋转装置和底座；控制器和驱动装置分别固定在底座上，旋转装置转动连接在底座上，驱动装置与旋转装置连接并驱动旋转装置在底座旋转，被拍摄零件固定在旋转装置上，线性CCD感光组件与被拍摄零件回转面平行。驱动装置由步进电机和蜗杆组成，所述旋转装置由转台和蜗轮组成，步进电机输出轴连接蜗杆，蜗杆与涡轮啮合传动，转台固定在涡轮上。该装置可以连续拍摄零件的类回转面，并将整个回转面以平面展开的形式呈现，直观且真实的表现回转面的整体形貌，从而更客观的评价零部件的状态，支撑发动机试验开发。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212030460U
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202021036168.5
申请日：2020-06-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B11/02
Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域，公开了一种发动机多楔带横向窜动位移测量装置。发动机多楔带横向窜动位移测量装置中多楔带穿过容纳槽传动，在多楔带产生横向位移时，多楔带的侧边与滚动件接触，滚动件的滚动方向与多楔带的传动方向一致，减小了多楔带与容纳槽侧壁的摩擦力，既不影响多楔带的正常传动，还保证了多楔带横向位移数据测量的准确性；移动组件滑动设置于固定支架上，在多楔带产生横向位移时会推动移动组件在固定支架上产生位移，测量件便检测到移动组件的位移量，即可得出多楔带的偏移量，实现了多楔带横向位移的非接触式测量，有利于减小测量装置的重量，提高了数据测量的精度。
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公开(公告)号：CN210834030U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921015882.3
申请日：2019-07-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M3/06
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机机油冷却器试漏辅具，将圆盘型的密封底板与机油冷却器密封垫贴合并通过标准螺母安装在一起并旋紧，密封底板上的快插转换接头下方的密封底板进油孔对准机油冷却器进油口或出油口，将外部气源通过软管接通至快插转换接头上，外部气源提供的压缩空气可以打入机油冷却器的油路中，将密封底板与机油冷却器整体放入试漏水槽中，即可通过观测机冷器出水口、机冷器进水口是否有气泡冒出，以确定机油冷却器是否有漏点；本实用新型提供可解决发动机机油冷却器的试漏问题，尤其针对机油冷却器油路出现气蚀等问题进行试漏，能试验出多种机油冷却器渗漏故障、同时该辅具具有更好的通用性及便捷性，并且成本低。
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公开(公告)号：CN220162290U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202321243621.3
申请日：2023-05-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机曲轴固定装置，其包括曲轴连接件，所述曲轴连接件上开设有曲轴连接孔，沿所述曲轴连接件的延伸方向间隔开设多个通孔；缸体连接件，所述缸体连接件上间隔开设有安装孔和缸体连接孔；连接组件，所述连接组件穿设在所述安装孔与任一所述通孔之间，所述连接组件能够限定所述曲轴连接件与所述缸体连接件之间的相对位置；第一安装件，所述第一安装件穿设在所述曲轴连接孔中，且所述第一安装件能够与曲轴上的飞轮螺纹孔连接；第二安装件，所述第二安装件穿设在所述缸体连接孔中，且能够与缸体上的螺栓孔连接。本实用新型能够满足多种发动机曲轴固定使用，减少发动机曲轴装调的时间。
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公开(公告)号：CN217002072U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220577193.7
申请日：2022-03-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02D9/10
Abstract: 本实用新型提供了一种节气门装置及具有其的车辆。节气门装置包括：节气门壳体，节气门壳体具有进气通道；节气阀片，节气阀片与节气门壳体连接，节气阀片可转动地设置于进气通道内；加热装置，加热装置与节气门壳体连接，加热装置沿进气通道的周向设置，加热装置用于对节气门壳体进行加热。应用本实用新型的技术方案，加热装置与节气门壳体连接，采用加热装置对节气门壳体进行加热，当车辆静置于低温环境中时，加热装置的加热可以有效防止节气门壳体及节气阀片的表面的冷凝水结冰，避免由于节气门结冰引起的车辆启动时节气门卡滞问题，有效提升用户体验。
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公开(公告)号：CN210154759U
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201921014752.8
申请日：2019-07-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M3/26
Abstract: 实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种发动机试漏系统，其包括氮气充气装置、控制装置、压力检测装置、压力调节装置以及飞轮卡板，所述氮气充气装置通过进气管路与所述压力调节装置的进气端连接，所述压力调节装置的出气端通过充气管路与发动机连通，所述压力检测装置用于检测所述进气管路和所述充气管路的气压，所述控制装置与所述压力检测装置和所述压力调节装置相连，所述飞轮卡板设置在所述发动机的飞轮上，用于将所述飞轮卡死，所述发动机的外表面涂设有检漏剂。本实用新型能够有效开展对气缸垫气密性检测，同时自动化程度较高。
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