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公开(公告)号：CN203806589U
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201420208847.4
申请日：2014-04-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B65G37/00
Abstract: 本实用新型涉及一种检测线，具体的说是柴油机整机泄漏的检测线，属于发动机装配技术领域。其包括主线体，主线体上从左到右依次设有第一转台、第二转台和第三转台，第一转台一侧设有第一存储段线体，另一侧设有第一泄漏检测仪和第一返修线体。第二转台一侧设有第二存储段线体，另一侧设有第二泄漏检测仪和第二返修线体。第三转台一侧设有第三存储段线体，另一侧设有第三泄漏检测仪和第三返修线体。本实用新型能满足柴油机整机泄漏检测的节拍要求，确保柴油机能进行在线返修的同时不影响生产节拍，而且还能方便地进行离线返修，大大提升生产效率和产能。
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公开(公告)号：CN203804549U
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201420208894.9
申请日：2014-04-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种柴油机生产线，具体的说是柴油机冷试生产线，属于柴油机生产技术领域。其包括第一转台和第二转台，第一转台和第二转台之间设有冷试传送线体，第一转台相对于设有冷试传送线体的对侧设有第一返修段线体，第二转台相对于设有试传送线体的对侧设有第二返修段线体。第一转台一侧设有前道工序传送线体，第一转台相对于设有前道工序传送线体的对侧设有第一门前移行机和第一冷试台架。第二转台一侧设有后道工序传送线体，第二转台相对于设有后道工序传送线体的对侧设有第二门前移行机和第二冷试台架。本实用新型能够实现柴油机在装配过程中进行在线冷试、便于返修，其整体布局合理、美观，便于生产组织和物流安排。
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公开(公告)号：CN204771530U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520481988.8
申请日：2015-07-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本实用新型涉及一种活塞连杆部件，具体的说是一种活塞连杆部件装配线，属于活塞连杆技术领域。其包括第一装配辊道段、第二装配辊道段、第三装配辊道段、转台、第一输出辊道段、第二输出辊道段、侧装配辊道和连杆打刻旋松涨开机，在第二装配辊道段侧面横向设置多个侧装配辊道，每个侧装配辊道侧面设置一个连杆打刻旋松涨开机。第三装配辊道段输出端设有转台，第三装配辊道段周围设有第一输出辊道段和第二输出辊道段。本实用新型进行合理布局，将连杆打标、螺栓拧松、涨开、放置连杆等工作合并至一个工位，由连杆打刻旋松涨开机一并完成，缩短了装配线的长度，使得活塞连杆部件装配线能够在狭窄的空间内布置，同时也提高了装配的工作效率。
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公开(公告)号：CN203887779U
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201420263169.1
申请日：2014-05-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型涉及一种凸轮轴的安装工装，特征是：包括引导部分和连接部分；所述引导部分包括导向杆和垫块，导向杆为圆柱形，导向杆的外圆直径与凸轮轴的支撑轴颈直径一致，在导向杆的前端具有锥形导向段，导向杆的后端与垫块连接固定；所述连接部分为位于垫块上的中心定位销、长定位销和磁石，中心定位销和长定位销分别与凸轮轴端部的定位销孔相配对。所述导向杆采用尼龙材料制成，导向杆的前端为空心结构。所述导向杆和垫块通过内六角螺栓和圆柱销定位和固定。本实用新型可以降低安装带来的磕碰风险，提高凸轮轴安装质量，并能够减小人工工作强度，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN203254148U
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201320245830.1
申请日：2013-05-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本实用新型涉及一种重型柴油机缸盖总成部装生产线，包括第一线体、第二线体、第三线体、第四线体、第五线体和第六线体，第一线体上安装平衡吊、气门阀杆安装及检测设备和气缸盖翻转机；第二线体上安装气门下沉量检测机和气门弹簧检测设备；第三线体上安装气门弹簧座安装机、气门锁夹自动装配机和气门锁夹返修安装机；第四线体上安装气门锁夹安装质量检测设备、气门拍打机和气门泄漏量检测设备；第五线体上安装喷油器及横杆压入机、喷油器螺栓及横杆拧紧机、喷油器伸出量检测机、电葫芦和机械手；所述第一线体、第二线体、第三线体、第四线体、第五线体和第六线体包围形成折弯状的工作区域。本实用新型减少了操作人员，节约生产成本，提高了生产线效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206967033U
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201720904172.0
申请日：2017-07-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种放置托盘，具体的说是一种柴油机主轴承盖放置托盘，属于柴油机装配设备技术领域。其包括托盘底板、左滑轨、右滑轨和滑动框架，托盘底板的左右两侧通过螺栓分别连接左滑轨和右滑轨，滑动框架滑动连接在左滑轨和右滑轨之间；滑动框架为矩形结构，包括左侧挡板、右侧挡板、前挡板和后挡板，左侧挡板、右侧挡板、前挡板和后挡板连接形成的区域底部设有垫板。左侧挡板、右侧挡板、前挡板和后挡板连接形成的区域内设有多个隔板，隔板通过两端的滑条滑动连接在前挡板和后挡板的滑槽中。本实用新型能够有效防止主轴承盖翻倒磕碰，保证零部件质量，并可有效的解决主轴承盖错装问题，提升操作者的操作正确性和工作效率。
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公开(公告)号：CN204843492U
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201520482054.6
申请日：2015-07-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本实用新型涉及一种活塞连杆装配线，具体的说是一种并联式活塞连杆装配线，属于活塞连杆装配线技术领域。其包括多个活塞连杆分装线和一个内装线，多个活塞连杆分装线并联式设置在内装线旁，活塞连杆分装线和内装线之间设有转运机器人。本实用新型结构简单、紧凑、合理，占地面积小，容易布置；并联式的活塞连杆分装线提高了生产效率，避免瓶颈工位的产生；布局更合理，部件转运采用机器人，减轻了工人的工作负担。
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公开(公告)号：CN203929100U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420216149.9
申请日：2014-04-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及一种重型柴油机整机下线视觉防错系统，其包括用于对重型柴油机进行输送的地板链输送线；所述地板链输送线上设有遮光箱体，遮光箱体内设有用于获取重型柴油机前、后端面以及进、排气侧面的装配图像的摄像系统，所述摄像系统与工控机连接，以将获取重型柴油机的装配图像传输至工控机内；工控机与控制器连接，控制器与报警器连接；工控机对重型柴油机的装配图像进行处理，当根据重型柴油机的装配图像判断重型柴油机的装配不合格时，工控机向控制器传输装配不合格信号，并使得控制器通过报警器输出报警信号。本实用新型结构紧凑，自动化程度高，能有效地提升检测的效率及准确性，提高重型柴油机装配的可靠性。
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公开(公告)号：CN203893789U
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201420263411.5
申请日：2014-05-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本实用新型涉及一种用于发动机制动气门间隙调整的专用塞尺，包括塞尺本体，特征是：所述塞尺本体的一端设有长方形开口，开口的两侧形成两个形状、尺寸相同的塞尺片，塞尺本体的另一端连接手柄。所述手柄与塞尺本体之间呈钝角连接。所述塞尺本体的形状与摇臂轴支座的操作空间相匹配；所述塞尺片的厚度与发动机排气制动气门间隙标准值相匹配；所述塞尺本体的宽度大于排气制动阀的直径。所述手柄为“T”字型结构。本实用新型可以方便快捷，快速准确的调整制动气门间隙，并有利于提高制动气门间隙调整的质量。
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公开(公告)号：CN203728091U
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201420076101.2
申请日：2014-02-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体地说是一种重型柴油机试车预装线，该预装线包括若干个线体，并由所述线体构成相互贯通的流水线，保证待检测的柴油机在流水线上完成上线、检测及返修的过程，本实用新型中的所有线体均为摩擦式机动辊道。本实用新型克服现有工艺与技术的狭隘与缺陷，提供一种重型柴油机试车预装线，该试车预装线在充分利用先进的工艺与技术的基础上，有效地提升了整线自动化程度及生产效率，使整体布局更加流畅及高效。
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