公开(公告)号：CN220982654U

公开(公告)日：2024-05-17

申请号：CN202322682236.5

申请日：2023-10-07

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 李永辉 ,  周邦羽 ,  王泮震 ,  任宝强 ,  周兴瑞 ,  张帝 ,  吴亚军 ,  张语健

IPC: G01M13/00 ,  G01M17/007 ,  B25H1/10

Abstract: 本实用新型提供了一种高速润滑试验台，高速润滑试验台包括：台架，台架的底部设置有转动轴，台架绕转动轴的中心轴线可旋转地设置，台架上还设置有转盘，转盘与台架可转动地连接，转盘绕自身的中心轴线可旋转地设置；角度调节装置，角度调节装置包括调节壳体，调节壳体沿第一方向的一个外侧壁与转盘可拆卸地连接，调节壳体沿第二方向的一个外侧壁上形成安装待测件的安装位置，第一方向与第二方向垂直；角度调节装置还包括设置于调节壳体的内部的变向传动机构，变向传动机构的输入端与转盘的输出端可拆卸地连接，变向传动机构的输入端与待测件的输入端可拆卸地连接。本申请解决了现有技术中高速润滑试验台的试验角度调节范围小的问题。

公开(公告)号：CN213562315U

公开(公告)日：2021-06-29

申请号：CN202022441796.8

申请日：2020-10-28

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 任宝强 ,  王泮震 ,  张语健 ,  王久成 ,  申春宝 ,  吴亚军 ,  周邦羽 ,  王晓 ,  孙嘉兴

IPC: B25B27/02

Abstract: 本实用新型公开了一种用于轴承端盖的拆卸装置，属于拆卸工装技术领域。所述拆卸装置包括：固定杆，所述固定杆沿轴向的两端分别设置限位件和连接件；夹持件，设于所述连接件上，用于夹持待拆卸的轴承端盖；撞块，沿第一方向滑动套设于所述固定杆上，所述撞块能够通过撞击所述限位件，驱动所述连接件朝远离所述轴承端盖的方向移动，进而带动所述轴承端盖与变速器壳体脱离。本实用新型所提供的拆卸装置首先通过夹持件夹持住轴承端盖，再采用撞块不停地撞击固定杆上的限位件，直至轴承端盖由变速器壳体上脱离，完成拆卸；其结构简单、操作方便，拆卸过程不会触碰到变速器壳体或者变速器本身，能够高效且安全地完成轴承端盖的拆卸。

公开(公告)号：CN208845705U

公开(公告)日：2019-05-10

申请号：CN201820889262.1

申请日：2018-06-08

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 白秀超 ,  周志红 ,  刘君祺 ,  姜德政 ,  付超 ,  贾明博 ,  朱伟 ,  刘彦超 ,  李纯洁 ,  周邦羽

IPC: F16H63/34

Abstract: 一种新型的变速器驻车凸轮机构，它包括驻车凸轮总成(1)、驻车棘爪总成(2)、驻车棘爪轴(3)、驻车棘爪回位扭簧(4)、驻车齿轮(5)、定位弹簧销(6)以及钢被复合衬套(7)，钢被复合衬套(7)过盈压装在变速器壳体孔内，驻车凸轮总成(1)可在其内转动，定位弹簧销(6)过盈安装在变速器壳体孔内，定位弹簧销(6)上的滚球(601)同扇形板(102)凹槽配合实现P挡位置和非P挡位置的转换。本实用新型将驻车棘爪总成中滚轮和驻车棘爪的相对运动由滑动改为滚动，极大的降低了坡路摘挡力矩,同时具有结构简单，安装方便，成本低廉和工作可靠的特点。

公开(公告)号：CN207095855U

公开(公告)日：2018-03-13

申请号：CN201721016795.0

申请日：2017-08-15

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 刘伟东 ,  申春宝 ,  王泮震 ,  王立伟 ,  周邦羽 ,  孙嘉兴 ,  宁雪松

IPC: G01M13/02

Abstract: 本实用新型提供了一种用于汽车变速器润滑类试验的试验装置，由装置台架、翻转板、大涡轮蜗杆机构、样品连接装置、倾角传感器、小涡轮蜗杆机构以及样品驱动机构组成；所述翻转板两端铰接在两侧的装置台架上，其下方设有带涡轮齿的翻转单板作为大涡轮蜗杆机构中的大涡轮；所述样品连接装置支撑连接待测的样品；所述小涡轮蜗杆机构中的小涡轮与样品的壳体同轴连接，所述倾角传感器安装在样品连接装置上；所述样品驱动机构与样品同轴连接，驱动样品高速旋转。本实用新型可实现变速器绕实车X轴或Y轴翻转一定的角度以模拟汽车在起步、制动或转弯等工况时液面发生的倾斜，同时，可以达到6000r/min的高输入转速，满足润滑类台架试验的需求。