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公开(公告)号：CN110686850A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910940370.6
申请日：2019-09-30
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/00
Abstract: 本发明公开了一种跨声速试验段开闭比连续可调试验装置及试验方法,涉及风洞试验的技术领域，包括试验段，所述试验段包括上、下壁板和两个侧壁，上、下壁板上均开设有透气孔，且每个透气孔均安装有改变内径的收缩机构。本发明通过调节收缩机构，从而控制壁板透气面积，使风洞的流场更加优化，从使飞行器的模拟过程中测得的数据与飞机在飞行过程中的实际数据更加接近，使飞行器在实验过程中测得的实验数据精准。
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公开(公告)号：CN109946037A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910338482.4
申请日：2019-04-25
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种模拟支架干扰量变化的堵块移动装置及应用，属于试验空气动力学领域，目的在于改进目前两步法支架干扰评估辅助手段不多，以及不同风洞设备和支架形式的阻力数据相关性难以分析的现状。其包括安装单元、直线运动实现单元、导向限位单元、堵块单元、控制系统，安装单元包括用于与支架相连的支架连接环、直接头卡环、连接杆、限位卡块，支架连接环、直接头卡环分别呈圆环形。将本申请应用于风洞试验中，在准确、可靠的基础上，通过少量试验车次尽快获得底压与模型阻力的对应关系，以利于支架干扰变化量的分析，以及不同风洞设备和支架形式的阻力数据相关性分析，具有较高的应用价值，有利于进一步提升风洞试验测定结果的准确性。
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公开(公告)号：CN108896267A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810842949.4
申请日：2018-07-27
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/00
Abstract: 本发明公开了一种大型风洞试验段更换方法，目的在于现有的风洞试验段运输方式存在行走机构转向不便，或更换中存在定位不准确的问题。其采用试验段运输车来进行试验段运输及更换，试验段自身不带行走机构，通过试验段运输车的升降、车轮90°转向和多台车辆的任意并车，实现风洞试验段的转向；同时，试验段在风洞试验工位的定位采用V-平导轨方式，试验段运输车上设置有圆形液体静压轴承，用于减小试验段落入导轨时的横向的摩擦力，通过V-平导轨、风洞试验段、圆形液体静压轴之间的相互配合，实现风洞试验段的精确定位。本发明能够有效解决风洞试验段运输及更换中定位不准确，及行走机构需要转向的问题，具有较高的应用价值。
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公开(公告)号：CN201653679U
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN201020175911.5
申请日：2010-04-29
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Inventor： 黄叙辉 , 庞旭东 , 于志松 , 张征宇 , 李平 , 祝汝松 , 罗新福 , 黄少棠 , 刘维亮 , 饶正周 , 高荣钊 , 张俊生 , 刘烽 , 马东平 , 钟志刚 , 高峰 , 刘林
IPC: G01M9/02
Abstract: 本实用新型为捕获轨迹风洞试验中外挂物模型连续运动的实时控制装置。目的是：“通过实时采集在捕获轨迹风洞试验中外挂物模型受到的气动力，快速控制并修正每一瞬时外挂物模型沿轨迹运动的位置与速度而获得外挂物连续运动的分离轨迹。”技术方案是：包括主控计算机和与其连接的六自由度运控控制器及其驱动器，六自由度控制器及其驱动器联合控制投放外挂物模型六自由度定位机构，以及用于检测投放外挂物模型位置信息的位置传感器，用于检测六自由度定位机构气动力信息的测力天平，位置传感器和测力天平通过数据采集系统将数据传送到主控计算机。本实用新型主要应用于捕获轨迹风洞试验中对外挂物模型连续运动的控制。
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公开(公告)号：CN216791584U
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202220156252.3
申请日：2022-01-20
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本实用新型公开了一种模块化风洞试验用孔壁装置,涉及风洞试验的技术领域，包括由至少一个基板组成的模块化壁板，每个基板上均开设有多个进风通道，多个进风通道内均安装有收缩机构，且每个基板外侧还安装有一一压紧多个收缩机构的盖板，盖板上开设有与进风通道对应的透气孔201。本实用新型不仅使安装和拆卸更加方便，且使后期维护更加方便，降低了加工和装配难度，实现高的性价比。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205801498U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620541986.8
申请日：2016-06-06
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: B64C1/38
Abstract: 本实用新型涉及激波控制技术领域，本实用新型公开了一种用于机翼激波控制的减阻针被动控制装置，其具体包括飞行器机翼、设置在飞行器机翼上的减阻针；所述减阻针固定在飞行器机翼上表面的激波区域，所述减阻针为Ｌ型，减阻针的一端垂直固定在飞行器机翼上表面的激波区域。通过在机翼上表面激波区域放置的减阻针与初始较强正激波相互干扰，通过产生的一系列斜激波取代初始正激波来达到减弱波阻的目标。
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公开(公告)号：CN212779853U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202022102080.5
申请日：2020-09-23
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本实用新型公开了一种测量跨声速风洞试验段核心流马赫数的短轴向静压探测管。该短轴向静压探测管为一根长直的圆管，安装在跨声速风洞试验段的水平轴线上；短轴向静压探测管头部的形状为锥形旋成体，锥形旋成体的母线为圆弧曲线，短轴向静压探测管头部的尖点迎向跨声速风洞试验段核心流并深入至喉道前方的声速喷管型面中；短轴向静压探测管的中段为圆柱段；短轴向静压探测管的后段为圆柱测量段，位于跨声速风洞试验段核心流场内，沿跨声速风洞轴线方向设置有一系列直线分布的静压测点，短轴向静压探测管的末端固定在试验段的风洞弯刀机构上。该短轴向静压探测管测量精准度高，安装方便快捷，减小了试验准备工作量，降低了洞体工装干扰影响。
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公开(公告)号：CN212621371U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021232167.8
申请日：2020-06-29
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本实用新型公开了一种跨声速风洞静压探针移测试验装置，所述试验装置至少包括：静压探针、风洞试验段和移测机构；所述移测机构固定设置于所述风洞试验段的中心，并沿所述风洞试验段的轴线方向设置；所述静压探针的前端设置有若干用于进行风洞流场校测的静压测孔；所述静压探针的尾端固定连接于所述移测机构的电动推杆之上，且所述电动推杆被配置为能驱动所述静压探针沿风洞试验段的中心线方向前后运动。通过本装置的结构设计使得静压探针能够基于测量需求在风洞试验段内进行位置调整。同时，由于静压探针采用同一测点移测核心流的方式获取数据，避免了长轴探管在不同测点自身差异带来的影响。
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公开(公告)号：CN209559459U
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201920575621.0
申请日：2019-04-25
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种模拟支架干扰量变化的堵块移动装置，属于试验空气动力学领域，目的在于改进目前两步法支架干扰评估辅助手段不多，以及不同风洞设备和支架形式的阻力数据相关性难以分析的现状。其包括安装单元、直线运动实现单元、导向限位单元、堵块单元、控制系统，安装单元包括用于与支架相连的支架连接环、直接头卡环、连接杆、限位卡块，支架连接环、直接头卡环分别呈圆环形。将本申请应用于风洞试验中，在准确、可靠的基础上，通过少量试验车次尽快获得底压与模型阻力的对应关系，以利于支架干扰变化量的分析，以及不同风洞设备和支架形式的阻力数据相关性分析，具有较高的应用价值，有利于进一步提升风洞试验测定结果的准确性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207712306U
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201721845991.9
申请日：2017-12-26
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: B64D37/30
Abstract: 本实用新型公开一种氢燃料飞机。该氢燃料飞机包括：液氢燃料储箱、液氢输送管路、机翼和机身；液氢燃料储箱位于机身的下层空间内；液氢燃料储箱包括多个储箱，分别位于机身的前部、中部和后部；液氢输送管路包括第一管路和第二管路；第一管路包括多个管道，第一管路的管道用于连通相邻的两个储箱；第二管路的进口与机身中部的液氢燃料储箱连接；第二管路的出口连接发动机的燃料进口，第二管路的管道固定在机翼的前缘部分。本实用新型的氢燃料飞机采用液氢为燃料，无污染，节能减排。通过液氢输送管道的合理布置，利用液氢气化过程中吸热来降低机翼前缘的温度，推迟机翼表面流动转捩的发生，进而减小飞机所受到的阻力，提升飞机性能、提高经济性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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