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公开(公告)号：CN111473948A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010471618.1
申请日：2020-05-29
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种低温跨声速设备TSP转捩测量试验装置。该测量装置包括试验模型、CCD相机、光源、数据处理计算机和加热装置；试验模型为金属模型，在试验模型表面，从下至上依次覆盖有绝缘隔热层、加热层、绝缘热反射层、绝缘导热层、温敏涂料底漆和温敏涂料面漆；CCD相机捕获试验模型表面图像；光源提供照明；数据处理计算机用于接收CCD相机捕获的试验模型表面图像，并进行图像识别与处理；加热装置用于加热加热层，控制试验模型表面温度。该测量装置中的试验模型表面具有多层结构，能够将TSP试验技术工作温度从室温降至77K，同时大幅提升传热分辨率和转捩测量精度。该测量装置特别适用于在低温环境下研究对象的流动结构，具有推广应用价值。
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公开(公告)号：CN107917793A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201711124000.2
申请日：2017-11-14
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种实验用多排测压耙装置，安装在待测模型的表面，包括多个具有整流效应的单排测压耙，所述单排测压耙分布安装在待测模型表面的边界层速度型分布相同的区域；相邻的单排测压耙沿待测模型表面展向分布；所述单排测压耙包括总压排管，所述总压排管由一排通气管组成；所述总压排管与待测模型之间设置有分隔块，所述分隔块的高度随单排测压耙的分布呈梯度分布。本发明比传统测压耙实验装置的有效测点间隔更小，从而保证单位长度内测试数据更多，有效提高了边界层测量的空间分辨率；本发明降低了单排测压耙的几何外形对流场的干扰，从而使测试数据更加准确。
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公开(公告)号：CN107871337A
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201610850404.9
申请日：2016-09-26
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G06T15/00
Abstract: 本发明提供了一种超音速二维流场数据的可视化方法，该方案包括有以下步骤：a、建立流场密度值与RGB颜色的映射关系，通过插值获得网格单元的RGB颜色分布；b、将无量纲密度作为网格点的高度值，得到类似水流自由表面的三维密度场曲面，并计算各网格单元光照强度；c、将每个网格单元的RGB颜色和光照强度相乘，获得最终的颜色分布。该方案能同时扑捉空间变化剧烈的激波结构和变化较平缓的旋涡结构，并且呈现均匀区流场密度分布信息，实现高保真的二维超音速流场显示。
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公开(公告)号：CN104850759B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510332920.8
申请日：2015-06-16
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种强迫振动动导数试验数据数字处理方法。所述动导数数据处理方法能从低信噪比（信噪比接近0dB）的原始动态数据中分离出风洞试验仿真模拟的强迫振动力矩和试验模型角位移时间序列数据，并利用Hilbert等幅90°移相变换和三角函数系在周期内正交性特点，提取隐含在原始动态数据中的强迫振动力矩幅值、模型角位移幅值，及两者间的相位差，相位差分辨精度能达到0.1°。
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公开(公告)号：CN106918438A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201710206338.6
申请日：2017-03-31
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
CPC classification number: G01L23/00 , G01L27/002 , G01M9/06 , G01M9/062
Abstract: 本发明公开一种多分量力及力矩的测量方法及系统。该方法通过获取加速度传感器测量值；根据所述加速度传感器测量值、所述加速度传感器的固有频率和阻尼比，获取第一加速度值；根据所述第一加速度向量确定惯性力向量；获取力传感器施加于刚体的力向量；根据所述惯性力向量和所述力传感器施加于刚体的力向量，确定所述刚体受到的多分量力及力矩值，所述多分量力及力矩值为所述刚体的除力传感器施加的力以外的力向量。采用本发明的方法及系统，将加速度传感器的阻尼计算在内，考虑了阻尼造成的输出偏差问题，显著提高了测量的精度，降低了相应的人力、物力成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106767940A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710098715.9
申请日：2017-02-23
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01D3/032
CPC classification number: G01D3/032
Abstract: 本发明公开了一种抑制供电频率干扰的方法，包括相位跟踪、噪声获取和噪声扣除三部分内容。本发明针对常用的滤波降噪方法易造成信号失真的缺陷，利用供电频率干扰引起的噪声与供电频率同步且一定条件下噪声波形不变的特性，提供了一种通过扣除噪声手段抑制供电频率干扰的方法，使得抑制噪声的过程不会造成真实信号的畸变。该方法基本原理是在信号输出为零或恒值时采集噪声，并对噪声按照周期进行平均以抑制随机噪声，得到一个周期内不同相位的参考噪声，通过一定的算法将含噪声的信号与参考噪声进行相位匹配，进而减去对应相位的参考噪声。
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公开(公告)号：CN102867097A
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201210361976.2
申请日：2012-09-26
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种计及静弹性变形影响的光固化快速成型风洞模型设计方法，针对光固化快速成型风洞模型较薄处（如翼尖、机翼边缘、舵面边缘等）刚度低、易变形等缺陷，采用气动/结构耦合分析方法预测模型结构变形与气动力间的映射关系，通过响应面法搜索模型耦合优化设计气动外形，使得风洞试验中模型变形后的气动外形和需要研究的巡航外形一致，从而获得模型相应的气动力特性，并利用典型的大展弦比飞行器模型验证实例风洞试验结果验证该方法的正确性和可行性。
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公开(公告)号：CN206668664U
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201720422013.7
申请日：2017-04-21
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种冲击气缸装置，包括气缸，所述气缸与蓄能容器连接，在所述气缸中活塞杆的运动位置上设置有能够用于阻挡活塞杆运动的阻挡机构，所述阻挡机构在气缸内气体压力达到指定值之前阻止活塞运动，当气缸内气体压力达到指定值时，所述阻挡机构解除对活塞杆的阻挡，所述活塞杆在指定气压作用下运动。本实用新型通过阻挡机构的设置，能够使活塞运动开始时具有较高的气体压力，同时通过设置蓄能容器，有利于在活塞运动过程中减缓压力损失，蓄能容器容积足够大时，活塞运动过程中压力的维持可主要依赖蓄能容器，有利于降低系统重量和系统成本，通过阻挡机构与蓄能容器的配合，使活塞单次输出功与气体压力趋于线性，并有利于活塞单次输出功的调节。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211954611U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020940025.0
申请日：2020-05-29
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本实用新型公开了一种低温跨声速设备TSP转捩测量试验装置。该测量装置包括试验模型、CCD相机、光源、数据处理计算机和加热装置；试验模型为金属模型，在试验模型表面，从下至上依次覆盖有绝缘隔热层、加热层、绝缘热反射层、绝缘导热层、温敏涂料底漆和温敏涂料面漆；CCD相机捕获试验模型表面图像；光源提供照明；数据处理计算机用于接收CCD相机捕获的试验模型表面图像，并进行图像识别与处理；加热装置用于加热加热层，控制试验模型表面温度。该测量装置中的试验模型表面具有多层结构，能够将TSP试验技术工作温度从室温降至77K，同时大幅提升传热分辨率和转捩测量精度。该测量装置特别适用于在低温环境下研究对象的流动结构，具有推广应用价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212082130U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202020629187.2
申请日：2020-04-23
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: F28F13/06
Abstract: 本实用新型公开了一种基于半封闭流道的自然对流强化换热结构，在间距为H的上、下两个平板间竖直插入若干个绝热隔板，将上、下两个平板间的空间分割成为若干个宽度为L、高度为H的流道，所述隔板的顶部和底部与上、下平板之间留有间隙为S的狭缝。与现有技术相比，本实用新型的积极效果是：本实用新型涉及层流条件下自然对流的强化换热过程，通过竖直方向上的隔板来规范自然对流换热过程的环流，使得上下壁板间的对流环流个数增加，强度增强，最终增大上下壁面处的温度梯度，从而提高整个壁面的换热效率。
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